Tinjauan motor BMW R1200R: pedaran, ulasan, harga

Motor BMW R1200R milik hiji kelas motor jalan. Anjeunna taluk tur dinamis akselerasi ku satengah péngkolan, jeung gerakan diukur dina cruising speed na kanyamanan maksimum.

fitur modél

BMW R1200R - calon alus teuing pikeun peran anu pendamping dipercaya sarta sobat satia. Produser méré nasabah na ample kasempetan pikeun tukang ngaput di mesin "ku sorangan". Ieu bisa ngonpigurasi dina cara olahraga, jeung kota tur di jalan. Jeung kasebut nyaéta dimungkinkeun sarta ninggalkeun unchanged na ampir universal.

faktor penting séjénna nyaéta exterior, nu boga BMW R1200R. Harita boga mindeng muji exterior stylish na, anu karasaeun recognizable thoroughness motoproma Jerman sarta perhatian ka jéntré.

gaya oposisi

Nalika perhatian "Harley-Davidson" ditunda sapédah Anjeun kahiji V-kembar, sakumaha lamun dunya ieu obsessed jeung mesin tina tipe ieu. motoprom Jepang sarta Amérika geuwat nangtukeun ngeunaan ngawangun versi maranéhanana mesin V ngawangun. Ngan BMW satia oppositus, equipping aranjeunna sarta kandaraan sipil, motor, komo nangtung dina layanan dina soldadu sarta pulisi. Na kuring kudu nyebutkeun, eta geus dibawa ngan kaunggulan motor Jerman.

BMW R1200R ieu dilengkepan engine petinju dina 1200 "batu". haté beusi kuat moal masked plating sarta mucunghul méméh gaze admiring dina sakabéh kamulyaan na. Ieu ngahasilkeun 109 liter. a. sarta 115 Nm. Hatur nuhun ka anjeunna, motor nu bisa ngagancangkeun ka leuwih ti 200 km \ h. Lamun beurat impressive of 223 kilogram sarta kakuatan badag BMW engine R1200R konsumsi bahan bakar rada ekonomis. Harita nu boga nyebutkeun konsumsi nu ilaharna kirang ti 6-7 liter. Tangtu, dina loba ngahormat éta gumantung kana gaya nyetir.

R1200R Engine moal kaganggu baseman, sakumaha bisa ditempo dina ngaheulaan na. Kalawan ieu tempat nalika sapédah peregazovke teu jadi loba throws kumisan. Torsi geus ngaronjat sacara signifikan sarta disebarkeun merata leuwih rentang operasi. Pikeun pamakéan di kota eta pisan merenah, sabab bisa ngarobah gears kirang sering.

Dina dasarna nyaéta dua kaayaan operasi engine - hujan jeung lalulintas. Sajaba ti éta, motor nu keur dilengkepan naék ABS jeung kontrol stabilitas ESP sistem, anu gawéna di ni'mat enhancing kaamanan nyetir.

motor Ieu BMW, nu harga Bulan tina 18-20 rébu pérak, dinten Anjeun bisa meuli liwat wawakil resmi. Dina harga pasar sekundér dimimitian ti 13 sarébu.

TTH

• Motor dipasangan kutang Telelever gantung hareup, nu gampang Cope jeung sagala irregularities jalan.
• Tanki bahan beuleum Kamampuh - 19 liter.
• Beurat allowable maksimum - 450 kg.
• CAT - 6-speed.
• Cooling motor - nu hawa-cair.
• kabayang hareup: spitsovannoe, 120/70 ZR17.
• kabayang pungkur: spitsovannoe, 180/55 ZR17.

Pigura anyar nyaéta tandem R1200R dua stretchers napel ngarojong unsur - mesin. The pungkur gantung Paralever konsol pikeun produk tradisional ti produsén ieu, tapi model kieu teu dibereskeun katuhu, saperti biasa, tur ninggalkeun. Salaku hiji pilihan tambahan sadia pikeun sistem éléktronik gantung tuning Cim ESA. Ieu diluyukeun kana nyetir kaayaan otomatis, gumantung kana manuver jeung nyetir gaya.

Kasempetan keur tuning

BMW ngahasilkeun rupa-rupa asesoris lawanna jeung motozapchastey pikeun modél ieu. Di antarana peran penting ditugaskeun ka sistim kaamanan aktip sarta pasif. Contona, pikeun masang sapédah terpadu antilock Sistim ngerem (ABS integral), sistem ESP stabilitas (naék), panyalindungan crankcase. Ogé ukuran modernisasi populér pikeun ningkatkeun kanyamanan: adjustment gantung Electronic (ESA II), a saringan titanium lightweight Akrapovića olahraga, kipas kaca tinggi, Chrome nyertakeun pikeun huluna silinder.

Anjeun tiasa batok kaluar sarta pohara kapaké tunggang pilihan Pro, sahingga mungkin pikeun ménta sistem kontrol traction DTC, dilengkepan sensor Dengdekkeun.