The anyar béaya rendah sedan pikeun pasar Rusia - "VAZ-Datsun"

Anggaran mobil "VAZ-Datsun" - model kahiji tina Datsun parusahaan di pasar Rusia. Leuwih ti éta, produk anyar dikembangkeun pikeun Rusia, tapi bakal nyadiakeun keur Ukraina, Bélarus sarta Kazakhstan. Anjeunna dibere mobil Karlos Gon, sutradara sahiji satru Renault-Nissan, April 4 di Moscow Motor Tembongkeun.

dongeng

Awal sajarah panjang ti parusahaan Datsun ieu diteundeun deui dina 1914 nalika manehna dileupaskeun mobil munggaran nya - DAT-GO. Dina 1933, ngaranna dirobah alatan transisi tina produksi model dina Nissan tutelage pangadeg - Akavy Yosisuke. Anjeunna nampa ngaran Datson (putra DAT). Dina mangsa nu bakal datang, hurup o diganti ku u. Salaku misalna, anu parusahaan Nissan MC eksis dugi 1981, nalika, sarta ceased mun aya alatan alesan tangtu.

Niat nyegerkeun dina Datsun ku Nissan pikeun kahiji kalina, cenah taun 2012. Suplai mobil anggaran, pausahaan rencanana Amérika Kidul, Rusia, India, dimana aya nu ngembangkeun gancang ti pasar mobil. Model kahiji mecenghul di India jeung Indonesia. Maranéhanana éta hatchback na gerbong Datsun Go jeung Datsun Go + masing-masing.

hal parabot hiasan di luar

mobil dumasar kana desain monocoque, dicokot tina model Kalina na Granta (platform, doorways, jsb). Ku sabab eta disebut anyar "Datsun" dina "VAZ". mobil téh idéntik dina loba aspék téknis kalayan baraya maranéhanana, tapi pintonan strikingly béda. "VAZ-Datsun" meunang élmu optik anyar, bumpers aerodinamika ekspresif jeung lianna rinci "fashion".

Dina hareupeun awak trapezoidal grille sareng kasar-grained, bolong Chrome.

The anyar "VAZ-Datsun" boga dimensi handap: wheelbase - 2476 mm, panjangna - 4337 mm, lebar - 1700 mm, jangkungna - 1500 mm.

Volume kompartemen wahana bagasi nyaeta 530 liter, nu mangrupa indikator penting pikeun kelas ieu mobil. Clearance dina beban pinuh sarua jeung 168 mm, sarta lamun nyetir ku supir tunggal - 185 mm, ampir kawas kawin silang a.

salon

interior mobil urang dumasar kana Kalina sarua jeung Granta. Bedana utama anu dititénan dina arsitektur ti panel hareup, konsol puseur sarta instrumen panel. Deflectors ventilasi dina sisi dasbor tetep bentuk sarua jeung anu lokasina di tempat anu sarua jeung di model VAZ. Robah mung vents hawa sentral, meunang bentuk rectangular. Sedengkeun pikeun kabayang steering, korsi jeung panel panto desain, nu "VAZ-Datsun" ogé narima éta tina kandaraan Rusia tanpa éditan.

mobil roominess roominess comparable ka "Lada Granta". Dina lima jalma anyar bisa cicing comfortably (kaasup supir). Pikeun perjalanan panjang pikeun nempatkeun tilu panumpang dina dipan pungkur nyaeta pikaresepeun kusabab sanggeus sababaraha waktu spent di jalan, teu ngarareunah nu bisa lumangsung.

"VAZ-Datsun" béda ningkat sora na insulasi noise sakumaha dirobah calibration cinyusu, absorbers shock sarta gantung sacara umum. Hal éta dipigawé ku spesialis tina Renault-Nissan satru. gantung hareupeunana nyaéta MacPherson urat dibere, pungkur - torsion beam, dipaké absorbers shock dieusi gas-. Hareup dipasang rem disc, pungkur - kendang.

pakakas

"Nissan-Datsun" dina "VAZ" dina basa set ngawengku airbag supir urang, sistem ABS, korsi hareup dipanaskeun sarta kaca spion panto jeung kantétan listrik pikeun korsi anak. Pikeun hiji fee tambahan, motorists anu bisa meuli hareup jeung airbags samping keur panumpang, ESP Sistim stabilisasi, sistem navigasi touch layar multimédia "SitiGid" kipas kaca dipanaskeun, sistem kontrol iklim jeung alloy roda R14, R15.

"VAZ-Datsun" ieu dilengkepan engine 87-horsepower 1.6 liter, operasi ditéang ku 5-speed manual gearbox, kitu ogé dina kandaraan Autovase. Dina waktu nu sarua eta serius diadopsi.

jual

Mimiti resmi produksi mobil lumangsung dina tanggal 14, sanajan aya sia aya leuwih ti konvénsi a: kaluaran nyata mimiti dina April, sarta versi test - dina bulan Désémber 2013. Jualan model teh dimimitian dina telat Agustus, tapi pesenan mimiti nyandak sababaraha bulan saméméh. mobil téh aya di tilu versi: Dream, Aksés jeung Amanah. Biaya kit dasar nyaéta 329 000 rubles. Geus kalibet dina diobral mobil jaringan dealership, kiwari aya 25, tapi ku tungtung taun jumlah kasebut rencanana pikeun ngaronjatkeun ka 40, sarta dina mangsa - nepi ka 100.

Diréktur AvtoVAZ ngemutan yen teu perlu nyarita ngeunaan hiji kompetisi serius, éta bisa nyieun hiji "Datsun" mobil séjén VAZ. parusahaan boga 386 dealers na surpasses nu novelty tina volume masalah. Sajaba ti éta, "Datsun" dilengkepan mesin weakest ti sakabeh garis.

rencana jualan jeung produksi diteundeun rusiah. Perlu dipikanyaho yén saban poé ti datang off garis assembly of 60 model "Datsun", bari produksi mobil dina dasar tina Lada Kalina (Granta) nyaeta ngeunaan 800 per poé (ngan dina Togliatti). Di AvtoVAZ ngomong yén aranjeunna siap pikeun ngatur produksi 700 unit per poé.

kacindekan

insinyur Jepang geus junun mawa mobil ka tingkat nu bakal nice mawa jeung mobil domestik.