Review ti 2013 Forester anyar

Salaku kalayan loba nu ngarah SUV pabrik, désainer sarta insinyur Subaru urang teu nyandak resiko sareng pembaharuan radikal pintonan Forester anyar 2013, panahan konsép dasar sahiji modél saméméhna.

roofline smoother na headlights sleek greatly ngagampangkeun rada nambahan dimensi mobil - sakumaha dibandingkeun modél saméméhna nu anyar "forester" ieu diperpanjang ku 2 cm wheelbase, tambahan 3 cm panjangna jeung 2,5 cm jangkungna.

Ditéang jeung kabin ergonomic anyar kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun nyata ngaronjatkeun spasi visual jero Forester mobil 2013. panumpang pungkur ayeuna dibikeun leuwih spasi ditinggalkeun nu geus kaliwat sababaraha "tightness" deui mesin.

Kanaékan jangkungna kendaraan teu di mana wae cara kapangaruhan stabilitas, sarta sabalikna, anu Forester anyar 2013 berkat solusi akalna désainer jadi tutuwuhan leuwih sustainable ti miheulaan na.

Motong na panel alat ogé undergone parobahan signifikan - a palastik squeaking saeutik geus jadi laér lemes keur kabaran, bari panel alat geus jadi unsur beredar di desain interior wahana sakabéh.

The korsi pungkur ti kawin silang anyar geus kiwari jadi lengkep narilep ka tingkat lanté, nu greatly facilitates ngangkut cargoes rélatif badag-ukuran. Salian inovasi bagasi jandela pungkur net geus bisa ngaluyukeun jangkung, kukituna facilitating keusikan di kompartemen bagasi vertikal.

armrests nyaman jeung ayeuna aya supir, jeung panumpang hareup jeung panumpang pungkur, sarta jalan bakal ngarasakeun sistem audio premium anyar ti Harman Kardon.

Aksés ka kabin nu ayeuna dijieun gampang jeung panto, nurunkeun dimensi luar awak. inovasi ieu diwenangkeun pikeun nyegah lalaki kokotor dina pakéan anjeun nalika kosan kendaraan.

Subaru Forester Diesel boga diropéa engine turbocharged jeung ékonomi suluh panghandapna-di-kelas, sarta Subaru Forester turbo - ngawelah gear shift petals, nu boga nepi ka ayeuna geus di loba ukur mobil olahraga mahal.

Ayeuna turbirovanie versi mobil téh devoid tina asupan hawa dina tiung, nu teu ukur ningkat aerodynamics of kawin silang, tapi ogé dijadikeun penampilan leuwih pikaresepeun tina mobil.

Individu pantes puji insulasi kandaraan. Hatur nuhun kana eusi diropéa sarta paningkatan dina ketebalan lapisan, sanajan nyetir di speeds luhur, tingkat noise dina kabin nu pisan low, anu nambihan ka nu boga kanyamanan mobil.

alus teuing hasilna ieu ogé diala ngaliwatan radikal kanaékan, leuwih ti 100% di rigidity torsional awak. Kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun nyingkahan lumangsungna squeaks, sanajan iinditan on gravel na jalan kasar.

Sedengkeun pikeun ngarasakeun sakabéh pamimpin jualan nu dipikawanoh dina ruas kawin silang, di Forester anyar 2013 Sigana leuwih nguntungkeun mun miheulaan na, anu méré harepan pikeun ngaropéa posisi ngarah maranéhanana di kelas ieu mobil.