"Evolution Lancer" 9 generasi - a review mobil pinuh

Japanese mobil "Lancer Évolusi" generasi 9 keur jaman sakabéh miboga ayana geus jadi populér jeung motorists, lain ngan alatan tina sababaraha victories dina balap rally, tapi ogé kusabab penampilan eces nu geulis. Numutkeun produsén, generasi ieu geus tumuwuh di panempoan nu loba perbaikan, supaya novelty geus jadi nu paling dipercaya diantara sakabeh garis Lancers. Muhun, hayu urang nempo kumaha sukses nya éta kandaraan pikeun pembeli Rusia.

penampilan

Lamun urang ngabandingkeun modifikasi tina "Evolution" model "Lancer" generasi sarua, anjeun tiasa ningali loba béda. Kiwari dimungkinkeun - jenis "skromnyaga", nu ieu dicirikeun ku katingal teu pisan ekspresif. A "Evolution" - hiji mobil olahraga nyata, menacing, dinamis sarta agrésif. Tapi lamun urang ngabandingkeun ieu kalayan modifikasi saméméhna generasi kadalapan, nyaéta naon baé parobahan fundamental tiasa boro ditempo. Ciri utama tina novelty a - éta bemper hareup. Anjeunna teu acan dirobah tina mobil baku 'Lancer', jadi pintonan nyaeta rada impressive. asupan hawa badag tur garis sudut stringent hasil digabungkeun jeung headlamps anyar. The radiator grille teu kirang agrésif jeung pikaresepeun. Pungkur bemper diffuser mucunghul, sarta dina boot tutup - spoiler awak-berwarna. Ieu bareng jeung low-profil roda tujuh belas inci ngajadikeun "Mitsubishi Lancer Évolusi" conqueror nyata speed.

salon

Jero "Lancer Évolusi" éta beuki pisan parobahan ti externally. Hal kahiji anjeun kedah aya bewara anu anyar Recaro korsi olahraga. Ditilik ku hasil tina drive uji nasional, rarancang jeung konstruksi maranéhanana rollers rojongan gurat, teu objectionable. Sanajan kitu, lamun nu numpakan kandaraan teh ieu bade di lalampahan panjang, korsi supir urang di "Lancer Évolusi" tiasa pisan tiring eta teu tiasa nyarios ngeunaan baris balik tina korsi. Rarancang anu kabayang steering na pedals aluminium Sigana pisan harmonis, nu, digabungkeun jeung bahan pagawean kualitas luhur méré hiji gambaran positif interior nu.

ciri teknis

"Mitsubishi Lancer Évolusi" 9 generasi ieu réngsé kalawan engine bensin opat-silinder ngahasilkeun 280 horsepower. Ku minders ngomong yén Unit ieu teu dirancang ti taneuh nepi. Salaku dadasar hiji maranéhna nyokot mesin kalawan otomatis generasi 8, proforsirovav eta kana kakuatan nu dipikahoyong. Sedengkeun pikeun transmisi, meuli bisa milih boh mangrupa five- atawa genep hambalan "mékanika". produsén transmisi otomatis teu disadiakeun, lantaran mobil olahraga leres anu dilengkepan transmisi manual wungkul. Bisa oge insinyur nuluykeun jalur katuhu, sabab kombinasi engine 280-horsepower jeung transmisi manual pikeun ngembangkeun mobil ka "ratusan" dina ngan 5.7 detik. The maksimum nu bisa ngaluarkeun motor sapertos ieu, eta ngarupakeun laju 250 kilométer per jam. Sanajan indikator kinerja ieu, jeung "napsu" di "Evolution Lancer" katuhu kabeh. A ratus kilometer mobil spends henteu leuwih ti 10,6 liter bensin.