SUV Mercedes-Benz ML: spésifikasi, poto tur ulasan

Model Mercedes Benz ML AMG dibere ka publik dina 1997. Mimitina mobil ieu dihasilkeun pikeun pasar Amérika Kalér, sakumaha bade mobil di pabrik "Daimler Chrysler" di AS nagara Alabama. Model Mercedes Benz ML ngagabungkeun parameter teknis ti kawin silang, gerbong, minivan tur méwah mobil. Sajaba ti éta, mesin nu boga kapasitas mawa impressive: jeung korsi pungkur narilep di lantai kabin dina kompartemen bagasi bisa merata disebarkeun ka 700 kilogram beurat net.

Dina ieu sistem marake sahiji wahana ngandung hiji tekanan hidrolik maksimum nu normal (kalawan awak kosong) ngajalankeun dina modeu pyatidesyatiprotsentnoy.

modifikasi

Dina mimiti 1998, produksi mobil dimekarkeun, sarta geus cinyusu ML mucunghul di Éropa Kulon. Mercedes Benz ML disebarkeun dina buana Éropa dina tilu modifikasi: Vérsi basa ML 230 kalawan engine opat-silinder, 2.3 liter na 150 kapasitas liter. p.; kabéh roda drive kaluar-jalan jeung kapasitas mesin ti 3.2 liter na 218 liter dorong. p.; perwujudan katilu mibanda dalapan silinder motor, volume 4.2 liter, 272 kapasitas liter. a. sarta susunan V ngawangun sahiji tabung. Kisaran ti séri unit kakuatan "ML" rutin dimekarkeun, dimekarkeun mesin anyar, duanana béngsin jeung solar. Kabéh mesin anyar geus tradisional miboga kakuatan luhur.

Katiluna versi tina "Mercedes ML" dilengkepan lima speed otomatis kalawan hydromechanics sarta sistem Speedtronic yén watesan laju. Mesin dilengkepan perlengkapan kakuatan pinuh biasa, alat anti maling Elcode, roda alloy lampu, sarta ban kaluar-jalan ukuran 225/75 R16 kelas na steering power. Dina modifikasi nu ML 320 sarta ML 430 anu dipasang conditioners hawa jeung kontrol iklim.

ngembangkeun produksi

Dina 2000, dina lingkup "Mercedes ML" ditambahkeun dua kamajuan anyar: ekonomis ML 270 CDI tur kuat Mercedes Benz ML 55. Modél dimungkinkeun boga kapasitas mesin tina 5,4 liter na 254 liter dorong. s., sahingga mungkin wahana speeds nepi ka 240 kilométer per jam. The chassis model kieu gaduh reliabiliti olahraga gerbong tur ciri nyetir alus, nu lumangsung nalika nyetir kaluar-jalan.

Mercedes Benz ML 350: Spesifikasi

Dina usum gugur motor acara di Frankfurt taun 2011 eta diwakilan ka nu SUV "Mercedes - 350 163" generasi katilu M-Kelas. Mercedes Benz 163 ML radikal béda ti prékursor dina vamp munggaran kalayan leuwih dimekarkeun masif bemper badag tur grille. Dina waktu nu sarua kapala élmu optik mobil éta relatif leutik dina ukuranana, jeung slanting contours. Dina mesin ieu mungkin masang ukuran kabayang tina tina 17 ka 21 inci.

Dimensi na parameter beurat:

• panjang kandaraan - 4894 mm;
• jangkungna - 1796 mm;
• wheelbase - 2915 mm;
• lebar - 1926 mm;
• lagu pungkur - 1009 mm;
• lagu hareup - 980 mm;
• Curb - 2345 kg;
• kapasitas - 708 kg;
• kapasitas tanki bahan beuleum - 106 liter;

tutuwuhan kakuatan

Dina mobil teh tilu liter solar "genep" sareng susunan V ngawangun sahiji tabung. kakuatan Motor téh 258 liter. a. sarta eta ngidinan Anjeun pikeun ngamekarkeun speed of 224 km / h. Versi luhur Mercedes Benz ML 350 Blue Kekecapan anu dilengkepan genep silinder béngsin V ngawangun Unit 306 kalawan dorong l. a. sarta torsi of 370 Nm. speed mesin jeung mesin ieu ngahontal 235 kilométer per jam. Duanana mesin anu dilengkepan 7G-obat kuat Plus transmission, mesin tujuh hambalan. Ngajalankeun ti Mercedes Benz ML 350 pinuh, sistem 4Matic.

Engine "MT 350" béda efisiensi, konsumsi per 100 kilométer téh ukur 14 liter. Mesin accelerates ka laju saratus kilometer per jam dina 4.6 detik.

Rohangan jero

Pedalaman robah radikal SUV geus nyokot tempat, tapi korsi velor upholstery na panels panto jadi dua-nada, jeung kualitas na tos ningkat nyata. Désainer geus digarap ngaliwatan kabayang steering, a husus "pitch" disimpen dina samping deui, nu lumangsung liwat ngaganti speeds. Prinsip operasi sahiji alat injeuman tina mobil "Formula 1". Sanajan balap "Ferarri" jeung "McLaren" pikeun genep belas transmisi, sedengkeun "Mercedes ML" tujuh, metoda nu robah speed dianggap paling éfisién lantaran switching nu lumangsung dina hundredths tina detik, bari lobus sejen sahingga siap aktivasina fulminant handap hambalan.

pilihan custom

Dina sisi luar tina inserts kabayang steering Chrome dihias, harmoni alus kalawan frosted palastik elastis palapis steering. Salon Mercedes Benz ML 350 mangrupakeun jenis tés taneuh keur rupa-rupa fitur kaamanan, duanana aktif sarta pasif. kendaraan boga sistem unik tina beungeut pedestrian, ujug mecenghul di jalur, scanning dina "zona maot", nu shutdown otomatis tina mesin, dituturkeun ku deceleration dina acara ciri kacapean supir. Digolongkeun saré di kabayang pisan, moal dianggo dina kabin kaasup hiji sirineu husus langsung.

chassis

Lega pyatidvernyiy awak model "MT 350" geus napel pigura dina sapuluh titik via arah karét ku titanium threaded core. gantung mobil bertulang, dirancang pikeun beban maksimum lamun nyetir kaluar-jalan. Hareup bebas, multi-link kalayan absorbers shock hidrolik, digabungkeun jeung coils baja. The gantung pungkur nyaeta pivotally-pendulum semidependent cinyusu, sinar stabilitas cross-bagian. Kabéh roda anu dina mode of konektipitas konstan.

mesin geus dilengkepan sistem 4-ETS (Opat kabayang System Electronic), nu aya dina kadali traction di unggal kabayang, ieu dipirig ku speed leveling otomatis. Dina kasus dieunakeun hiji kabayang dimimitian slowdown anak, nu sarua jeung hiji mékanis konci diferensial. Sajaba ti éta, mobil geus dilengkepan sistem husus tina ABS-perdana, kaluar-jalan roda anti konci dina format. Nalika nurun hiji lamping lungkawing tina roda hareup anu diblokir ampir ka eureun, sarta mobil ngalir tanpa rem. SUV ogé hadir kalawan sistem stabilisasi na Nilai tukeur EPS stabilitas, operasi dina sakabéh kaayaan nyetir.

customer Eupan Balik

Pamilik Mercedes Benz ML 350 modél, nu ulasan umumna unanimous positif, mimiti sagala nunjuk kaluar kakawasaan mesin. mesin akselerasi, nurutkeun loba, cukup prohibitive, mesin kasebut megatkeun jeung tempat, supados ban haseup. Tapi, mobil téh sampurna pikeun lalampahan luar kota kalawan kulawargana, jeung cross-nagara di jalan naon, jeung lalampahan bisnis wawakil.

The kompartemen bagasi boga dua korsi tilepan jeung kapasitas seating tina mesin dina cara saperti jumlah ka tujuh urang. Kabéh boga nyebutkeun kasempetan alus "ML-350" salaku pamawa kargo: lamun urang dilegakeun jok pungkur, anjeun meunang hiji aréa datar dina nu iklas ngeunaan opat kilogram rupa asesoris wisata.