"Reno Daster". Ukuran, dimensi, spésifikasi na prospek ngembangkeun

"Reno Daster", hiji kawin silang kompak, didirikan dina 2009 pikeun pasar Éropa. mobil geus dirancang salaku wahana sadaya-rupa bumi dina dasar platform Jepang "Nissan" B0, wawuh ka Rusia ku model "Logan", "Sandero" jeung "Lada Largus".

Dimensi jeung kaayaan séjén

"Reno Daster", diménsi nu pakait jeung parameter tina mobil C-Kelas, asa teu nyaman dina sagala kaayaan urban. Mobil Panjang - 4 méter 31 cm, digabungkeun jeung kondisional shirinoy1 méteran 82 cm, nu ngidinan supir dina nyetir, gancang assess kaayaan lalulintas sarta nyandak putusan katuhu dina léngkah anjeun nu salajengna.

Ci SUV "Reno Daster", diménsi nu ideally cocog pikeun nyetir on jalan kota, henteu ngabalukarkeun kasusah slightest kana master. Gampang beroperasi mesin, éta bisa kalayan gampang pas dina radius leutik bends yén pikeun mobil jalan mangrupakeun kaunggulan utama.

Dimensi "Reno Daster" disaluyukeun sababaraha kali sakumaha hese geuwat buka hijina rasio bener ti lebar tur panjangna ti mesin dina hubungan lingkungan urban. Rumus optimum for lila teu dibikeun ku produsén jeung dimensi "Reno Daster" teu sakali reviewed. Kabéh itungan Tembok diwangun sarta parobahan dina urutan gawe, teu waragad tambahan ieu diperlukeun.

modernisasi dijalankeun

Sacara umum, hiji SUV alus, "Reno Daster" ukuran, diménsi nu terus nungtut apdet, geus jadi taneuh nguji pikeun perbaikan. industri mobil Perancis mangrupakeun renowned pikeun efisiensi lamun datang ka ngembangkeun parameter dasar. Ku alatan éta, "Reno Daster" ukuran, diménsi nu ujug-ujug dimimitian nampilkeun kejutan kaduga anu merlukeun klarifikasi, anjeunna troubled ku insinyur. Masalah husus éta henteu, tapi mindeng pamekar teu nyaho naon nu kudu jeung pamadegan sababaraha milimeter tambahan.

Mobil Konstruksi dimimitian kalawan data éksternal anak, nu patali jeung ukuran tina cara strictest. Model "Reno Daster", diménsi nu mana rada saluareun kerangka biasa, no iwal. Désainer diatur parameter, désainer ngamekarkeun téma. Kituna mucunghul contours, garis jeung ngawangun bagian individu. "Reno Daster", diménsi nu ampir teu ngalanggar harmoni sahiji solusi rékayasa, ieu dianggap target merenah pikeun itungan.

spasi bagasi

Hiji tugas misah merlukeun solusi design canggih ieu kompartemen kargo. Awak mobil téh contours lemes béda sapanjang sakabéh panjangna. Harmoni pegat ukur ku arches kabayang badag, luhur tur nyata lahiriah. batang dimensi "Reno Daster" teu bisa ditangtukeun ku itungan. Di tungtung awak didominasi ku arches kabayang sami, anu geus aya diitung dina roda pungkur. Dina kalapa éta naon tetep pisan modest, bay dipangkas. Tapi pikeun kelas ieu mobil, SUV pinuh, diperlukeun hiji batang cukup badag.

Hiji spasi ditarima gagal alatan bergeser deui korsi, sanajan hasil tungtung téh goréng. Tapi, ukuran tina interior nu kompartemen bagasi dianggap cukup.

Dimensi "Reno Daster" dina thresholds tur instalasi final

Sabot nyusunna "Reno Daster", pamekar kungsi tugas nyieun mobil kalayan roda opat drive. Ku alatan éta, tungtunan handap geus dipaké:

• panjang kandaraan - 4315 mm;
• Beam (kaca spion rearview) - 1822 mm;
• jangkungna - 1625 mm;
• jangkungna kalayan rel hateup - 1695 mm;
• wheelbase - 2673 mm;
• taneuh clearance, taneuh clearance - 205 mm (pikeun sakabéh roda kandaraan drive - 210 mm);
• curb beurat - ti 1280 nepi ka 1450 kg, gumantung kana transmisi na mesin.

pilihan drive

mesin dijieun kalawan sagala roda drive na versi hareup roda. Roda opat drive ieu dilengkepan switch ka tilu posisi milih ti supir. "Otomatis" - a disambungkeun roda opat drive; Konci sareng blocking clutch interaxle; "Standar" -only roda hareup, guna ngahemat suluh.

"Reno Daster" kanggo Rusia mangrupakeun grille béda jeung kombinasi motong. Sajaba ti éta, mesin kasebut dilengkepan batré leuwih kuat, a tank washer pikeun lima liter, panyalindungan underbody tambahan sarta sagala cara ngalakonan cairan marake jeung suluh pipa.

hal parabot hiasan di luar

lampu mobil hareupeunana beraksen blok enlarged, ayana antara grille radiator kalawan tilu urat Chrome horizontal, jeung lambang tina "Reno" di tengah. bemper kuat kalawan intakes hawa jeung perlindungan. kabut babak di handap bemper nu. Sakabéh tungtung hareup nunut ka arches kabayang badag, anu teu ngan ngadominasi, tapi ogé pinuh kakuasaan di hareup mesin. The lampu amplop "Reno Daster" nyaeta katuhu aya di tengah jangjang hareup.

hal parabot hiasan di jero

spasi interior wahana teu impressive. Loba pembeli ngawadul ngeunaan kurangna insulasi sora, motong na upholstery of samet husus goréng, bahan téh ipis, teu beristirahat leres tur puffs. Warna layu, digabungkeun bolos. The pilihan "méwah" meuli bisa milih ti opat kelir pikeun lawon korsi upholstery.

chassis

The gantung hareupeunana nyaéta bebas, keur sagala roda Vérsi drive, for hareupeun roda drive - semi-bebas torsion beam.

Marake kabeh disc, ventilated, ganda-diagonal drive kalawan disconnecting roda pungkur gumantung loading ka kompartemen bagasi.