Ford Cougar - mobil olahraga serbaguna

Ford Cougar (di Amérika Serikat geus affectionately disebut "cougar") - di designation ngabawah Éropa ieu dijual Amérika mobil olahraga Raksa Cougar - mobil anu diproduksi di kawentar Ford Motor Company ti 1998 nepi ka 2001. Ngaliwatan sajarah opat-taun model kieu ieu dihasilkeun 34.000 ekzemplyarov. Ieu hatchback coupe tilu-panto, diwangun dina platform of a sedan kulawarga ageung Ford Mondeo na dirancang dina gaya Anyar Tepi kontradiktif. Ford Cougar tétéla geulis panjang, ukuran -na pikeun meunang leuwih ti na gerbong stasiun miheulaan, nu ningkat kanyamanan keur panumpang dina korsi pungkur. Alatan panjang tur wheelbase lega, mobil Sigana hiji low saeutik.

Ieu usaha kadua Ford pikeun reintroduce a coupé olahraga di Éropa, dina véna sarua salaku suksés tapi lila-bolos Capri - nu usaha munggaran pausahaan. Premiere 1998 Ford Cougar disababkeun ulasan dicampur, sabagean kusabab sahiji anyar jeung kontroversial Anyar Tepi styling - a gaya jelas, nu salajengna dipaké di paling bagian tina model Ford. jualan na éta pernah brisk, sanajan ulasan alus, anu dicirikeun nu Cougar salaku hiji efisien, nyaman jeung gampang ngajalankeun.
Kawas miheulaan na, nu Ford usik The, Ford Cougar ieu dijual sarta dihasilkeun di Amérika Serikat. Sanajan mobil Linggarjati pikeun diobral di Éropa jeung UK dikumpulkeun eta tutuwuhan Ford di Jerman.
Di Inggris, Ford diumumkeun dina mobil di Grand Prix Inggris di Silverstone dina 1998.

Cougar ieu dilengkepan engine 2 L atawa 2,5 L dua tingkat spésifikasi. Éta transmisi manual tur otomatis aya. Kabéh varian anu dilengkepan roda 16 inci jadi baku. Vérsi 2 liter kungsi kakawasaan 128 hp baku, bari 2,5 liter kira 170 hp Kritik ditétélakeun mobil minangka salah sahiji éféktif jeung confidently dikawasa malah dina jalan hésé. Ieu facilitated ku roda kalayan rubak 215 mm, nu greatly ngaronjatkeun kamampuhna pikeun pangsi.

Model kalayan perbaikan ieu dilengkepan engine nu leuwih gede. Éta ogé geus kulit sadia tur panas lemes tina korsi hareup, 6 speaker radio. Pikeun waragad tambahan hiji, anjeun tiasa masang windscreen dipanaskeun, lawang listrik tina sunroof sarta logam warna.

Pikeun waktos na, Ford Cougar éta rada lega jeung well-dilengkepan interior. korsi adjustment jangkungna dijieun ku cara maké drive listrik, anu dijieunna manajemén dina dasar cushion korsi deukeut sisi kénca. Adjustment dilumangsungkeun nepi-turun, maju-mundur, sudut inclination ogé robah backrest na. Cougar bisa nampung opat urang sarta boga 0,4 méter kubik ruang pikeun bagasi. dimensi ieu ulah sering ningali dina coupe-hatchback.

fitur baku kaasup belts korsi tina supir, panumpang jeung samping airbags ogé rem ABS. Ford Cougar ditangtayungan ogé ngalawan maling na papalingan nuhun ka immobilizer engine, kadali jauh Sistim Ngonci sentral jeung ganda, kitu ogé signalling.
Gemblengna, ieu téh mobil olahraga geulis santun, anu ngabogaan wengkuan loba nu leuwih gede batan coupe saratus persen. Dina 2001, Cougar ieu dilanjutkeun.