Razboltovka "Niva-Chevrolet": naon eta na naha?

Penampilan mobil - eta mangrupakeun jenis jalma supir-Na. Mun mesin téh terus kotor jeung pabalatak, geus dipikaresep, tur boss dirina henteu teuing rapih. Mun mobil keur bersinar, sarta penampilan na geus ngahalangan, nu boga kandaraan écés mikanyaah hal sarta peunteun aranjeunna. Hiji cara nu sae pikeun sikat nepi na ngaronjatkeun katingal tina mobil anjeun pikeun ngarobah Cakram. Tapi dina raraga ngalaksanakeun operasi ieu hasil, anjeun kudu nyaho naon razboltovka "Niva-Chevrolet" kalayan radius 15, contona, jsb

Naon eta hartosna razboltovka?

Anjeun kudu mimitian ku kanyataan yén roda mobil meungkeut bagian awak kayaning hub teh. pilihan ningkatna bisa jadi dua. Dina kasus nu pertama - jarum hiji, dina hal kadua - eta bolts. Spokes pikeun ngaropéa roda anu dipaké dina acara yén beurat total mesin, kitu ogé nu beurat total ngeunaan tanda cakra henteu badag teuing. Bolts, sabalikna. Éta ogé penting pikeun nyaho yén Jumlah fasteners, nyaéta spokes atanapi bolts, tiasa béda. Ieu informasi kacida pentingna nu peryogi kauninga pikeun razboltovki "Niva-Chevrolet" atawa mesin lianna. Ku alatan éta, mangrupakeun akusisi ti bagian kayaning disk drive, hal anu penting pikeun nengetan sabaraha dipibanda liang pikeun fasteners.

Sangkan langsung jelas sabaraha liang anu roda, aranjeunna bisa ditandaan, contona, 5/112. Angka ieu némbongkeun yén bagian cadang boga lima liang, sarta disk boga diaméter 112 mm. Alami, data nyirian bakal béda pikeun masing-masing mesin. Ku alatan éta, saméméh razboltovkoy "Niva-Chevrolet" kudu manggihan diaméter disc, sarta jumlah liang baud.

Ngalalanyahan razboltovku?

Dina raraga hasil ngalaksanakeun operasi ieu, anjeun kudu neuleu pilih disk ngagantian cocok nu geus boga. Pikeun ngajawab masalah ieu tiasa kacida gampangna. Anjeun tiasa mawa sapanjang hiji salinan disk heubeul anjeun sarta saukur milih gaganti anu bakal cocog dina razboltovke jeung diaméterna. Sanajan kitu, lamun ieu teu mungkin, kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun ngalakukeun disebutkeun. Ngagunakeun caliper a, kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun ngukur jarak pasti antara unggal liang dina disk, lajeng pilih sarua di toko. Tapi sia noting yen metoda ieu ngan jalan mun liang malah angka. Mun aranjeunna 3 atanapi 5, nyaeta cara séjén. Dina hal ieu, éta ukuran jarak antara edges of liang dina piringan anu tangtu. Sanggeus angka hasilna dikalikeun ku koefisien anu sarua jeung 1.155 liang 3 jeung 5 - 1.701.

Razboltovka "Niva-Chevrolet"

alat-alat standar pikeun wahana ngawengku roda kalayan ukuran R15, i.e. radius 15. Dina raraga Gunung atanapi tahan razboltovku disc tipe ieu, aya 5h139,7 porting. Tapi éta teu kabéh. Miang drive "Niva-Chevrolet" tiasa ti 40 nepi ka 48 mm. Ieu penting nalika razboltovke sakumaha lamun hiber teh geus 48 mm, perlu ngarobah porting ka sejen jeung indéks 5h139. Ngarobah bor nya alatan kanyataan yén Cakram ieu bakal harder, sarta wheelbase sareng maranehna bakal leuwih. kantétan langsung dipigawé ku cara maké spokes nu ngurangan tekanan tina roda dina gantung kandaraan. Ieu pohara penting lamun rencana pikeun ngajalankeun di jalan.

Pilihan nuances

Dina raraga hasil ngalaksanakeun razboltovku "Niva-Chevrolet", sakumaha ogé drive ngagantian saterusna, nu peryogi kauninga sababaraha acronyms anu pasti papanggih. Pikeun penjelasan sahiji bagéan mesin pabrik nyirian eta bakal dicokot. Aranjeunna mibanda indikator misalna: 5J x 16 H2 AND = 58, Omod = 98, PCD = 139 x 5, 7.

• 5J - ieu hartina yén disc nalezet lebar beus henteu leuwih ti 5 inci;
• 16 - anu diaméter pasisian kabayang, nu dipidangkeun dina inci;
• H2 - hiji angka indikator hantov, bisi ieu 2;
• AND - a ukuran tina miang tina piringan, nu dituduhkeun di milimmetrah;
• Omod - ajén anu nunjukkeun diaméter hub di milimeter;
• PCD - nuduhkeun jumlah liang ningkatna, sarta jumlah handap nunjukkeun lokasi diaméter bunderan liang ieu.

Ieu sagala pangaweruh anu bakal mangpaat ambéh hasil ngalaksanakeun razboltovku "Niva-Chevrolet".