Ford Bronco: ulasan, poto, data teknis

Ford Bronco perdana taun 1965, dina bulan Agustus. Model ditawarkeun dina sababaraha versi. Urang désainer sarta insinyur ngancik praktis dina unggal rasa nu SUV, anjeunna dibedakeun ku desain basajan, mobil ieu teu boga pilihan sagala, ngarah peunteun éta nu numpakan kandaraan modern. Sanajan kitu, sanajan ieu, model ieu bisa gampang adaptasi jeung rupa-rupa nyetir gaya na operasi métode. Sadia tilu tipe karinjang: Universal, polukeb na roadster, nu alatan paménta low pas ceased ngahasilkeun.

Versi munggaran tina Ford Bronco ieu dilengkepan 6-titsilindrovymi kapasitas mesin bensin tina 107 kuda, kitu ogé salaku pangiriman manual kana tilu hambalan. Dipikacinta ku loba dinten, nalika pangiriman otomatis henteu disadiakeun, sanajan sakumaha hiji pilihan. Dina 1966, mobil ieu meuli leuwih ti 18 000 urang.

Dina taun di handap, insinyur geus dikeureuyeuh modérnisasi SUV kana. 70 taun Olahraga Pakage laun mimiti Anjeun ngahurungkeun di SUV nu. The 71 taun junun ngahasilkeun leuwih ti 18 000 éksemplar.

Dina waktu nu sarua pasar mobil Amérika teu geus dianggurkeun, sarta Ford Bronco mimiti muncul pesaing. Dina raraga teu leungit nyanghareupan, insinyur geus deui geus kapaksa modernisasikeun.

sataun 73rd méré SUV otomatis transmisi na steering power. Spesialis geus ngahontal jeung motor - sanggeus sababaraha modifikasi éta bisa ngaronjatkeun jumlah unit dasar nepi ka 3.3 liter. Teu kapiran - tingkat jualan ieu pisan dipelak nepi.

peran fateful

Tapi dina pertengahan 1970-an di Amérika Serikat, hanjakalna, aya hiji krisis énérgi, anu éta fatal dina sajarah model ieu. Dina taun 77th urang mutuskeun pikeun curtail produksi. Model ti 66 nepi ka 77 taun, jadi Palasik sarta pohara-dianggap diantara fans.

ampir treuk

Dina taun 78th kami ngarilis Ford Bronco badag. Poto eta maneh bisa ningali di handap. awak na pisan kawas treuk Alas F-150. Modél badag dihasilkeun nepi ka sataun 96th. Ku kituna, tilu-panto full-ukuran gerbong stasiun nepi ka 6 panumpang, lengkep sareng hateup removable dijieun tina plastik, nu dijieun dina 80 th sataun, aya sia aya nu sejenna ti roda opat treuk drive Alas nyata.

konstruksi na éta pisan basajan, tapi di waktu nu sami nyaeta kacida awét. ieu mungkin nebak karakteristik treuk dina penampilan na. Ieu béda jeung cross tinggi anu dasar popularitas Na.

Kaala Alas sarta alatan rupa-rupa unsur kanyamanan. Ku kituna, alat-alat ieu geus richer. Kiwari ieu steering lengkep, kolom steering adjustable, pesiar kontrol basajan. Ogé ditambahkeun mesin beuki kuat sarta transmisi otomatis anyar. Anyar Ford Bronco, anu ciri anu nyata ningkat, ieu dijual malah hadé. Konsumsi BBM éta kalayan unit anyar éta 20 liter / 100 km.

Mesin na transmisi

Unit kakuatan garis keur ditawarkeun base 6 engine béngsin titsilindrovy ku kapindahan of 4.9 liter, sajaba, éta geus diusulkeun engine béngsin V8 kalawan volume sarta kapasitas 150 kuda sarua. Ieu ieu dilengkepan disebarkeun Sistim suntik suluh. Lajeng nawarkeun assembly carburetor ku 210 liter. a. volume na éta 5,8 l, anu Alas kalawan engine ieu geus dihakan 25 liter / 100 km. Tapi jalma anu meuli Ford Bronco, ulah nulis resensi ngeunaan waragad luhur jeung kapasitas luhur rupa bumi, aya na unggal madhab.

Salaku CPT gumantung kana alat-alat dipake 4 atawa 5 tistupenchatye gearbox mékanis.

bronco 2.0

Dina Januari 1983, motorists geus ditémbongkeun salinan utiliti olahraga ci sahiji versi kadua.

tungtung hareup nangtung grille pelindung kuat tur kuat. Ogé dina hareupeun cut tiung geus dipasang visor aerodinamika. fixtures cahaya impresses kalawan kualitas na. Sanajan kitu, nempo mobil, hese langsung ngarti naon désainer sarta insinyur resep ngomong.

hal parabot hiasan di jero

Rohangan bébas dina kabin ieu, tangtosna, bit leutik batan lanceukna heubeul. Sanajan kitu, éta désainer tuh pakasaban hébat dina interior nu - kiwari geus jadi leuwih padet. Sampurna loyog kelir - di pedalaman kelimpahan nuansa beige jeung kulawu. Samet upholstered dina kulit. korsi hareup anu diatur ku longitudinally na Dengdekkeun. Kisaran adjustment téh ageung cukup, jadi nu malah jalma jangkung bakal nyaman. Electric husus bakal install backwater deukeut cangkeng. Linggih pisan nyaman dina korsi ieu. Tapi buka - euweuh. Anjeun kudu mayar kakuatan keur narik ati bentuk éksternal upholstery. Rojongan ti sisi teu mantuan, teu aya. Supir bari nyetir saukur gulungan handap. Tapi keur panumpang hareupeun-korsi jeung supir dipasang armrests, sarta antara aranjeunna bisa manggihan wadah merenah pikeun sakabéh sorts mahluk.

eusi

Ford Bronco II RAMS chassis béda, bebas hareup spring gantung na spring pungkur. The as hareup bisa kiwari jadi ditumpurkeun. Diantara produsén mesin sadia ngusulkeun Unit Carburetor 2.8 liter atawa V6, dilengkepan sistem suntik multipoint sareng volume 2.9 liter na 140 pasukan kakuatan horsepower. Sedengkeun pikeun indikator tina konsumsi, mesin ieu nya moal teuing hadé model langkung gede pisan. Ku kituna, laju aliran rata éta 19 liter / 100 km.

Salian mangrupa campuran badag ogé turbodiesel éta mesin béngsin aya. kakuatan husus, anjeunna teu beda, tapi pamakéanana suluh na éta ngan 15 liter. Ku jalan kitu, kakawasaan mesin solar - 86 hp.

Diomongkeun di transmisi, dipasangkeun kalayan unit kakuatan digawé a 5-tistupenchataya mékanis atanapi otomatis transmisi 4 rentang. Anjeun tiasa kénéh kapanggih dina diobral di salinan drive pungkur roda.

Ford Bronco: ulasan ngeunaan juragan

Juragan disebutkeun yen model di nineties ieu dianggap pamimpin undisputed diantara maranéhanana anu nuju di nagara ieu mobil kalayan mileage.
Pamilik hareup Drew kanyamanan, pesiar kontrol, engine sarta gearbox otomatis.

Tapi didieu konsumsi - ieu téh naon loba jalma teu resep eta. Naon nu mode gerak, tingkat napsu pernah pakait handap 20 liter per saratus kilometer. Tapi nu gantung hareup - ampir abadi, nu pisan alus keur jalan urang.

ahir

Dina taun 90th tina mobil ceased publikasi alatan produksi wagons Explorer. A 92-m ieu reystayling. Ku kituna, daptar dimekarkeun tina sadia susunan lengkep Ford Bronco, ciri teknis anu sakitu legana ningkat ku nambahkeun unit anyar. Ayeuna, tinimbang engine suluh-nyuntik engine kurban 120-horsepower kalawan 205 horsepower. Dina taun th 93 of model janten 5,8 liter Unit 208-kuat lengkep. Sarta dina warsih th 94 taun versi dasar tina mobil mucunghul airbags.

rebirth

Anyar, wawakil pausahaan "Ford" nyatakeun ngeunaan kamungkinan sékrési diropéa SUV "Bronco" teh. penampilan na kudu sarua dina versi munggaran. konsep, dina spite tina penampilan, jeung loba solusi téhnologis modern - dinya bakal ngaapresiasi ku motorists modern.

Sangkan ilahar kaluar naon nu SUV Amérika "Ford Bronco" spésifikasi teknis, desain na ulasan.