Perbaikan mobil kalayan leungeun-Na

Loba baris nanya, naha anjeun perlu diajar ngalereskeun mobil hiji sareng leungeun-Na, sarta sacara umum apal kana alat mobil? Pasti rék ngan leumpang nepi ka mobil anjeun, buka panto, diuk turun di dinya, sarta nepi ka kudu balik jeung teu aya kudu uninga alat. Sumuhun, na naon titik mun ngalereskeun leungeun maranéhna sorangan, saperti dina loba stasiun jasa. Rentang puseur layanan tina jasa ieu mangrupa lega cukup, sarta maranéhna bisa meunang anjeun ngalakukeun nanaon. Sanajan kitu, aya sababaraha nuances.

Firstly, sanajan anjeun sahanteuna hiji pamahaman saeutik tina perbaikan jeung perawatan mobil, sababaraha karya anjeun bisa ngalakukeun jeung leungeun sorangan, sahingga ngahemat saeutik duit. Barina ogé, ngarobah minyak atawa filter hawa mah teu sesah, tapi jenis ieu karya dina puseur dealer resmi ngarugikeun ngeunaan 5-15 sarébu. Ku lakukeun tipe ieu karya sataun sakali, Anjeun bakal tiasa pikeun sababaraha jam nepi ka nyimpen jumlah kasebut, jeung anjeun moal méakkeun kirang waktos ngantosan nalika gawé ieu dilakukeun ku jagoan.

Bréh, nyaho sababaraha subtleties of perbaikan mobil jeung leungeun sorangan, anjeun bakal bisa nangkep karya jagoan. Anjeun bakal nyaho yén anjeun peupeus na naon perlu ngarobah. Anjeun moal kudu ngagali kana mobil na, sareng poking sabudeureun kalayan potongan kotor tina beusi. Ngan anjeun terang kaayaan, sarta ngawas master, nu perbaikan mobil anjeun. Anjeun bisa coba nipu na mamingan duit pikeun leuwih mahal jeung teu perlu di perbaikan ieu kaayaan. Atawa anjeun tiasa buka hiji master inexperienced anu dibayar duit anjeun, bisa nyieun hal goréng. kasalahan sapertos dipikanyaho loba, sarta aranjeunna dijieun rada mindeng. Kuring boga hiji sobat teu kitu, anjeunna terang yen Ajip Rosidi up jeung anjeun kudu ngarobah, mana ka studio mirah jeung ngabejaan master yén geus pegat jeung naon perlu ngarobah tur kadalikeun wizard dina. Ku kituna, teu ngalakukeun pagawéan kotor, ulah nyokot mobil jeung paling importantly ngaheéat loba duit di ieu.

Sanajan kitu, kauntungan pangpentingna kamampuhan pikeun ngalereskeun mobil hiji sareng leungeun-Na nyaeta kaayaan dimana manehna bisa meunang nu handap wae di jalan, jauh ti kampung. Éta naon atuh dina kaayaan ieu, lamun teu nyaho alat tina mobil anjeun, komo teu tiasa ngadamel diagnostics mobil. Kusabab éta mindeng mungkin pikeun ngaronjatkeun kaayaan dina jalan sorangan, lamun boga kanyaho sahenteuna minimal dina perbaikan mobil. Ogé, iinditan on jarak lila, anjeun kudu nyaho kalemahan na vulnerabilities tina mobil janten siap pikeun konsékuansi mungkin di jalan.

Barina ogé, kadang kaayaan saukur datang ka ridiculous lamun supir mobil henteu malah hiji robah SD ban punctured dina ban serep tina mesin. Tapi likelihood nu bakal perlu ngaganti kantos ditinju kabayang hiji rada luhur, hususna di urang jalan "alus". kaayaan ieu téh bisa dihampurakeun, sugan, sababaraha blondes, tapi teu supir, lalaki hiji, éta bakal sahanteuna hiji éra hébat teu nyaho teu bisa podbnyh hal dasar.