Nu hadé mésér ban usum? Nu hadé mésér ban usum tiris ka "Reno Daster"?

Tujuan utama tina ban - nyaeta pikeun mastikeun stabilitas tina lalulintas jalan. Susunan karét dipaké pikeun pabrik maranéhanana, kedah janten sahingga tahan banting, tapi di waktu nu sami ngagem. Dina peta nu beurat ti permukaan kembangan mobil kedah adaptasi kana irregularities tina beungeut jalan. Upami teu kitu, mesin nu bakal teu stabil, nu bisa ngakibatkeun rupa-rupa emergencies. Lamun ban a, sabalikna, nyaeta ki sunda, éta resiko slipping lamun bisa tahan dina beban gurat sarta longitudinal.

Utamana ban usum

pilihan usum ban sadia kalawan hal pikeun pamakéan maranéhanana dina usum tiis. Ku alatan éta, komposisi karét pikeun maranéhanana tailored kana hawa low. Babandingan optimum tina karét, karbon, walirang jeung silikon mere hasil nu dipikahoyong, alatan nu ban acquire kualitas nu dipikahoyong. Ieu achieves produsén ieu, dimaksudkeun pikeun ngaleupaskeun ban, anu pangalusna dina sipat anak.

ban usum anu dianjurkeun bisa robah mangsa nalika hawa rata pakait handap 7 ° ^C. Lamun maké ban anyar merlukeun ngajalankeun. Sakuduna ngagancangkeun jadi gently jeung pencét pedal marake beforehand. Sajaba ti éta, Disarankeun make on sadayana opat roda ban nu sami. Ahli mamatahan teu install ban usum dina drive as wungkul. Dina hal ieu, hiji résiko ngaronjat tina lumangsungna instability di robah warna ka warna, ogé instability dina maneuvering kompléks.

Dina antisipasi usum tiis, loba motorists nu dimimitian mikir ngeunaan meuli ban usum tiis. Dina ieu kaayaan, aya salawasna kasusah serius jeung pilihan antara dua jenis ban: dibeungkeut na gesekan. Duanana rupa ban usum némbongkeun gandeng jeung ngerem kinerja dipercaya, tapi dina kaayaan jalan tos rengse béda. Ayeuna kudu saeutik saeutik deui ngajelaskeun sifat maranéhanana.

ban gesekan

ban gesekan disebutkeun disebut "Velcro" geus nunjukkeun ngerem éféktif dina jalan leueur. jenis ieu ban dijieunna tina sanyawa karét husus, struktur bolu-kawas nu gancang absorbs kaleuwihan Uap anu kabentuk antara kabayang na beungeut jalan. Naha éta diperlukeun?

Salila usum tiis jalan diaspal téh mindeng ditutupan ku és. Salila numpak lapisan uppermost ipis dipanaskeun ku gerakan aktif tutumpakan, melts jeung cai ngawujud dina pilem permukaan, nu provokes a dieunakeun kabayang kuat. ban husus microporous gancang jeung éfisién absorbs cai kabentuk, kontak prosushivaya patch, whereby salila deceleration jarak stopping nurun.

Saterusna, gesekan ban kembangan salawasna tailored ka ningkat gandeng jeung pasipatan inhibitory. Dina kalolobaan kasus, pabrik ningkat Jumlah lamellas husus ngaronjatkeun daya tahan salila ngerem atawa akselerasi. Efisiensi pangalusna di operasi - nu protectors kalawan sababaraha checkered rectangular.

Ogé di ban téh alur drainase anu nambahan pangaruh drainase. Sajaba ti éta, wewengkon taktak of kembangan nu disadiakeun kalawan lugs ageung, nu ngaronjatkeun kualitas ban rupa bumi jeung karét mempermudah timer beberesih mangsa operasi di snowfall a. Alus gesekan ban némbongkeun hiji siklus jalan dicampur. Hiji kaunggulan penting "caket" nyaéta operasi maranéhanana sepi, sanajan di operasi-speed tinggi dina ban data avtotrasah teu ngahasilkeun hum.

The aral utama "bom caket" aya pagelaran maranéhna goréng lamun nyetir on leutak salju jeung mangsa drift salju. jenis ieu karét lamun operasi kandaraan dina kaayaan jalan sireum bisa nyandak nu numpakan kandaraan lantaran roda bakal dieunakeun steadily, burrowing kana salju.

ban dibeungkeut

Unsur utama dina ngerem dibeungkeut ban pisan spike. Ku alatan éta, lamun milih tipe ieu ban usum perlu nyaho kualitas teknologi tur instalasi na. pabrik ban nawarkeun rupa-rupa bentuk cucuk, touting wares maranéhanana salaku kualitas unsurpassed. Unggal parusahaan prefers jinis sarta wangun studs.

Perusahaan Benua, contona, prefers paku multi faceted. Pausahaan Barum, Kumho, Michelin, Yokohama, Goodyear, Hankook ngahasilkeun ban kalawan studs buleud, bari produser ban Nokian nyadiakeun ngerem di rel kalawan studs alun. Sagedengeun ti eta, pabrik béda terus neangan cara anyar pikeun install elemen ieu dina upaya nyieun paling pilihan kualitas luhur pikeun ngaronjatkeun daya tahan maké maranéhanana.

Teu ukur kualitas tapi ogé jumlah paku muterkeun hiji peran badag dina traction. Paling mujarab téh susunan maranéhanana di sababaraha barisan. Loba pabrik nawiskeun vosmiryadnuyu desyatiryadnuyu atanapi studding. Leuwih ti éta, paku téh ayana di luhur kacau - eta ngaronjatkeun ngerem na kamampuhan akselerasi kabayang.

Teu kawas gesekan dibeungkeut karét demonstrate kinerja unggulan dina kaayaan jalan tos rengse sabalikna. ban dibeungkeut "parah behaving", aspal tiris garing atawa baseuh. Tapi dina jihat snowfall eta bakal hiji pilihan idéal. Loba pamakéna catetan tingkat noise luhur ban dibeungkeut, dina tabrakan hususna dina jalan aspal garing - ban ngahasilkeun buzz seukeut, distracting supir jeung lalulintas.

Jenis ban usum leuwih hade meuli

Lamun meuli ban usum perlu analisa kaayaan di mana kendaraan anu dijalankeun dina usum tiis.

Professional nyarankeun pikeun meunangkeun ban gesekan pangeusi kota badag, tempat wewengkon diaspal téh rutin diberesihan tina salju. Di jalan sapertos dibeungkeut ban bisa gancang sangsara, dicabut lolobana paku. Tapi "velcro" sampurna Cope jeung lalulintas nu, guaranteeing akselerasi éféktif jeung ngerem kinerja. Mun aya mamang ngeunaan naon pangalusna mésér ban tiis, ulah poho yén ban gesekan mobil bisa dieunakeun dina backyards sireum atawa deukeut garasi, dimana hirup urban teu salawasna waktos mupus jauh wewengkon. Ogé shiny- "Velcro" bisa jadi luyu lamun rencana pikeun sering perjalanan kana padesaan.

Dibeungkeut ban sampurna pikeun pamakéan dina jalan di kota leutik, tempat sering drifts salju dina jalan aspal tur jalan beberesih geus nyangsang. Dina kaayaan kitu, ban varian ieu optimal pikeun kandaraan.

motorists Rusia advantageously dipaké ban usum perwujudan shipovanny. Ieu utamana alatan kondisi cuaca sireum tina usum Rusia.

ban usum keur "Reno Daster"

Loba pamilik mobil anu kabetot dina sual ngeunaan model husus mesin, contona: "Jenis ban usum hadé mésér dina" Reno Daster "?"

Ukuran ban keur kieu avtomarki - 215/65 R16. Salaku bisa dibeuli parasit 205 / 80R16, 235/75 R15, 215 65 / R16, 235 / 70R16. Sajaba ti éta, professional nyarankeun pikeun ban usum meuli ukuranana narrower. Contona, upami diaméterna kabayang téh 215 / 65R16, teras mun tiis bisa meuli 205/70 R16. Ukuran ieu mangpaat mun ngalirkeun jalan pajeulit. Tandaan, paku atawa pilihan gesekan - dinya téh ngarupakeun matéri pilihan pribadi. Mun aya hiji mamang sangkan naon hadé mésér ban usum tiris ka "Reno Daster", kedah milih pikeun leuwih kualitatif.

Vaz-2114

Nu hadé mésér ban usum on VAZ-2114? Ka tungtung ieu, ban mobil teu usum doméstik R13 anu idéal, sakumaha pilihan ieu bakal paling dipercaya jeung ongkos-éféktif. Lolobana datang ka Gas mileage - ban nyata bakal ngahemat konsumsi BBM. Ahli mamatahan mésér ban Mishelin firms, Cordiant nu Polar, nu Cipatujah.

"Lada Priora"

Mun aya nu nanya ngeunaan jenis ban usum hadé mésér dina "Priora", kedah ngadangukeun pamadegan professional. Ahli mamatahan pikeun brand ieu ban mobil meuli ukuranana 175/65, R14. Sedengkeun pikeun pausahaan manufaktur, loba disarankan mésér produk ti pausahaan kayaning Nokian, Cordiant, "Kama Euro", Bridgestone.

"Kia Rio"

Nu hadé mésér ban usum tiris ka "kia Rio"? ban usum Korea mobil R15 anu sampurna. Rékomendasi tina produsén mobil, sarta anjeun bisa nyimpen ban Ukuran 185 / 65R15 sarta 195 / 55R16. Sedengkeun pikeun babandingan harga / pagelaran optimum, disarankeun kelas: BF Goodrich G-Force Stud, Gislaved NF5, Vredestein Arctrac. Anjeun bisa meuli jeung pilihan leuwih mahal, tapi sipat maranéhanana bisa nyokot supir di momen paling krusial.

Ban keur mobil VAZ

Nu hadé mésér ban usum on VAZ-2107? Pikeun milih ban usum katuhu pikeun wahana, anjeun kudu pilih volume mesin, kitu ogé tumut kana akun Taun ka. Bisa mertimbangkeun ukuran ban dianjurkeun ku produsén, kitu ogé gaganti sarta tuning pilihan. Rékomendasi tina paspor teh, ban usum 175/70 ukuranana R13 cocog pikeun VAZ-2107. Paling sering juragan ti nasional "tujuh" museurkeun ban langkung mirah. Ti model anggaran produk cocok pausahaan kayaning Amtel, Cordiant, Nordman, Cipatujah. pausahaan ban maké-tahan nawiskeun Benua, Hankook.

"Lada Kalina"

Pikeun mobil anyar domestik, éta desirable mésér versi-kualitas luhur ban. VAZ téh leutik di ukuranana jeung lightweight, jadi Anjeun kudu meunang hiji ban dipercaya pikeun stabilitas gede.

Nu hadé mésér ban usum dina "Kalina"? Ukuran staf drive merek: 175 / 70R13, 175 / 65R14, 185 / 60R14, gumantung kana pilihan konfigurasi.

Résistansi paling stabil pikeun jalan leueur nyadiakeun ban usum: Nokian Hakkapelitta, Michelin X-És Kalér, Nordman, Malébér (Michelin). Tangtu, kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun nimbang, ban ongkos leuwih lianna. Mibanda model kinerja alus Gislaved pausahaan, Godyear, Cordiant.

"Hyundai Solaris"

brand Yuzhnokroeysky geus meunang hate tina loba motorists Rusia. Jieun "Hyundai" nyaeta salah sahiji inohong dina jualan di luar negri mobil dina Féderasi Rusia. "Jenis ban usum hadé mésér dina" Hyundai Solaris "?" - dina wengi tiis, sual ieu bisa kadéngé dina loba motorists Rusia. Ukuran ban keur kieu avtomarki - 185/65 R15. Sedengkeun pikeun merek dianjurkeun, paling populer di kalangan pembeli pantas kayaning Gislaved Nord Frost 5, Nokian Hakkapeliitta 7. Anjeun oge bisa ningali Nokian Hakkapeliitta 5. ban ieu némbongkeun hiji kombinasi alus teuing tina harga jeung kualitas.

VAZ-2110

Ukuran drive dirancang pikeun ban usum dina mobil VAZ-2110, gumantung kana alat-alat anu: 175/70 / R13, 175/65 R14, 185/60 R14, 185/55 R15, 195/50 R15.

Nu hadé mésér ban usum on VAZ-2110? Loba motorists, maké pangalaman pribadi, nyarankeun pilihan misalna. Modél low: Matador-Omskshina MP-57 Sibir, sagala varian Amtel, Barum. Mahal, tapi hadé: Cordiant Nord Master, Nokian Hakkapeliitta 5 (7), Goodyear.

kacindekan

Ngeunaan naon hadé mésér ban tiis, kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun ngalaksanakeun perdebatan panjang tur fruitless. Unggal pamadegan dina masalah dina tungtungna bakal ngagunakeun pangalaman pribadi. Sanajan kitu, dina kacindekan urang kudu ngingetkeun motorists tina kabutuhan pamakéan timely tina ban usum tiis. Dina cuaca tiis, janten seueur kali leuwih bahaya ti lalulintas di jalan ti dina usum panas. Kasalametan sadayana lalulintas jalan panumpang - nyaeta tugas utama supir, jadi Anjeun kudu responsibly kaanggo seleksi ban usum tiis.