MobilMobil

Nibk (hampang): ulasan. hampang rating marake

A peran konci dina mastikeun hampang marake kaamanan maén dina kendaraan. gelar maranéhanana maké gumantung kana hirup jeung kasalametan supir jeung panumpang. Salah sahiji anu pang dipercaya anu hampang Nibk nu resensi di hal nu ilahar positif. Artikel bakal dibahas nyaéta ngeunaan éta. Saran ogé bakal dibéré pikeun Pilihan tur instalasi komponén ieu, sajaba bahan dipasang ulasan nyata saham Nibk.

Sababaraha kecap ngeunaan pausahaan

teguh Jepang Nibk mangrupakeun pamimpin dina produksi sarta ngembangkeun bahan ti nu salajengna dijieun hampang marake. Alatan kanyataan yén dasar produksi iklas hiji panalungtikan ilmiah biasa, kumpulkeun eupan balik Nibk hampang murni laudatory.

Pausahaan ieu dipikawanoh dina industri otomotif global salaku produsén sahiji kualitas luhur rem otomotif tur hampang. Ku sababaraha cara, parusahaan ieu geus kahontal berkat tandem tina panalungtikan ilmiah biasa na bahan éksténsif jeung base teknis.

Kamajuan dina widang bahan mirah tur efisien keur hampang tur Cakram mangrupakeun hiji kasuksésan sarta pangakuan di sakuliah dunya. Gandeng kalawan ngagunakeun parabot paling modern jeung canggih, bubuka kamajuan ilmiah modern, prioritas parusahaan anu kadali nu ketat leuwih kualitas produk, sahingga Nibk nyata "monster" dina industri otomotif global.

Rada jelas eta mangrupakeun kanyataan yén produk parusahaan nu diékspor ka leuwih ti 30 nagara, sarta ngidinan pamakéan hampang marake dina rentang anu cukup lega model mobil (didieu datangna AS, model Jepang, Éropa jeung Rusia).

Sacara umum, hampang pausahaan ieu dicirikeun ku résistansi maké tinggi jeung reliabilitas.

Kumaha sering anjeun kedah ngarobah hampang marake?

jawaban hiji pikeun sual ieu teu aya. Tangtu, aya kapercayaan pisan nyebar yén hampang marake nu robah dina sagala jaman nu tangtu. Tapi teu rada bener.

Hampang rupa-rupa jaman dianjurkeun ku produsén hijina nalika Nitenan operasi wahana, dibikeun ka sakabéh produsén sarua hampang marake. Contona, upami dipasang dina mobil pausahaan hampang Nibk nu beuki dipaké pikeun mode nyetir biasa na supir prefers hiji gaya agrésif of nyetir, hampang misalna kudu ngarobah teuing méméh periode dianjurkeun ku produsén.

Hampang, anu anu subjected kana beban dianjurkeun ku produsén bisa diganti sanggeus 15-20 sarébu kilometer, bari hampang nu subjected kondisi operasi kasar, kayaning di mobil rally téh diganti unggal 4-5 sarébu kilométer.

hampang rating marake

hampang marake pausahaan béda bisa mibanda ciri béda. Contona, saperti disebutkeun tadi, sungut Nibk hampang anu dirancang pikeun drivers anu resep gaya sepi tina tunggang. Sacara umum, rating of hampang marake kieu (rating dijieun ku pinding kamampuhan pikeun beroperasi dina kondisi ekstrim):

  • 1st: ate - hampang, sanggup ngajalankeun fungsi maranéhanana di hawa nepi ka dalapan ratus darajat Celsius.
  • tempat 2nd: "Ferodo" na Brembo: hampang, dirancang pikeun nyetir eces agrésif.
  • tempat 3rd: parusahaan sapatu Nibk, dirancang pikeun nyetir kota lamun sakabéh sarat jeung aturan operasi disadiakeun ku produsén.

Najan kanyataan yén hampang marake teu Nibk beurat-tugas jeung sanggup withstanding hiji mode nyetir agrésif, hirupna lila sipatna diantara paling dipercaya dina rentang model dirancang pikeun gaya nyetir urban.

hampang marake ringkes

hampang marake nu jenis "consumable". Sanajan kitu, aranjeunna kedah janten kualitas luhur anu bakal mastikeun kasalametan hirup sarta kaséhatan ti supir jeung panumpang. Tangtu, nu hampang marake aslina ngéléhkeun dina kualitas sarta timing tina pamakéan, tapi pikeun manggihan éta rada hésé.

hal éta 90 per cent sahiji bagéan dijieun keur dikirim ka instalasi dina mobil serial, sarta mung bagian sésana téh aya dina bagian toko otomatis. Biaya aslina anu cukup luhur, tapi di akuisisi maranéhna teu bisa pikir ngeunaan reliabiliti komponén.

Éta alternatif unggulan jeung blok aslina kalawan aftermarket pasar suku cadang. Di dieu anjeun bisa manggihan, duanana hampang aslina tur pihak-katilu. kualitas nu teu nyugemakeun. Dasarna, bagian anu disadiakeun ti produsén sarua, nu ngahasilkeun originals.

Harga anu hampang marake bisa rupa-rupa ti 30 nepi ka 70 persén tina bagian aslina. Ieu alatan kanyataan yén sababaraha sarat handap dina kualitas jeung kaamanan dibawa ka bagian ieu, tapi maranéhna teu kritis.

Ogé ngabalukarkeun béaya rendah sababaraha mangrupakeun hirarki tangtu automakers. Contona, hiji parusahaan ngahasilkeun hampang keur mobil "Porsche" jeung "Audi", baris evaluate produk Anjeun di luhur yén sahiji parusahaan nu manufactures patempatan pikeun diobral dina pasaran. Ku kituna, éta rada leuwih handap pikeun tingkat sarua kualitas jeung harga hampang marake tina sungut kadua.

hampang marake nu disadiakeun jeung dunya ngembang, laér leuwih murah batan aslina (biaya anu 20-30 persén tina harga bagian aslina). Aranjeunna mibanda syarat handap kana aturan jeung kaayaan produksi maranéhanana, maranéhanana ogé bisa boast hiji kahirupan layanan tinggi. Produk dianggap brand baris ngarugikeun nu numpakan kandaraan kira 500 rubles atawa leuwih per sapotong.

Saran ngeunaan seleksi hampang marake

Lamun suku cadang perlu nengetan titik di handap:

  1. kaayaan struktural.
  2. Di iket kudu manggihan hiji tanda sertifikasi, anu bener saperti kieu: ECE: R90 atanapi 90R.
  3. Marake sapatu, Cukup Oddly, mungkin gaduh retakan, tapi maranéhna teu kudu ngaleuwihan panjangna hiji leuwih gede ti 2 mm sarta jadi jero. Pangrojong plat kudu ngagulung na cocog pageuh kana dasarna.
  4. The gesekan pinding kudu bersih, haratis objék asing, sanajan bisa jadi mikroskopis chip, blotches tina cet, kitu ogé anu nonjol leutik.
  5. Parameter Niley hawa operasi. Nu leuwih luhur éta, anu hadé ngerem nyokot tempat.

Sajaba saran luhur, nya kudu inget yén éta téh hadé mésér sapatu tina ngical paralatan sareng catetan lagu kabuktian, perlu pikeun taliti diajar wincik tanda sertifikasi, sarta teu "ngarah" hiji merk nyaring na béaya rendah.

Informasi di luhur bakal ngidinan pikeun meunangkeun kualitasna alus sarta hampang marake dipercaya, anu bakal lepas lila tur mastikeun kasalametan salila operasi kendaraan.

tanda maké jeung cimata

Konon, dina indikasi pangalusna anu kolom dipaké, nyaéta penampilan anu ricit ciri mangsa ngerem. Ieu ngoperasikeun ngagem hampang marake indikator. Ieu hiji pelat métal.

Ogé kana laju maké marake Pad hareup bisa mangaruhan Nibk kokotor atawa perkara asing kana spasi antara Cakram marake tur hampang. Lamun ngajalankeun aya hiji Geter slight atawa teunggeulan bari mencét pedal marake, Anjeun bisa jadi kudu ngabersihan up polusi nu interferes jeung bagian fungsi normal.

Ciri utama nu boga fungsi minangka sinyal pikeun ngaganti Pad di, - gagalna keur balik pedal ka posisi aslina mun dipencet. Ieu ngandung harti yén item eta tos rengse dipaké kaluar jeung perlu ngagantian saharita. Pikeun mastikeun "diagnosis" bisa ditempo dina spasi handapeun cap kabayang. Lamun boga hiji patina poék mun splashes logam, eta hartina gesekan pinding eta tos rengse dipaké kaluar, sarta deformasi sahiji bagian sorangan dimimitian.

Di kritis plat hampang maké di kontak jeung disc marake na grinding nu lumangsung. Sajaba ti éta, sabab teu langsung gagal bagian bisa jadi: ningkatkeun konsumsi cairan marake, deterioration of ngerem, sarta ageung "move" nu pedals, jawab ngerem kendaraan. Sanajan kitu, eta kudu dicatet yén tanda langsung tina hampang maké bisa ngobrol ngeunaan faults lianna.

hampang maké henteu rata

Mindeng situasi saperti timbul, sabab hiji hampang maké henteu rata dina mobil. Contona, dina Pad hareup kenca ngagem langkung katuhu. titik kasebut lepat sumber rojongan, sabab ngagantian saterusna tina hampang kudu dibikeun waktos na perhatian ka pangropéa na.

cakram marake

Pikeun mastikeun nu pangalusna hampang ngerem téh hadé pikeun masang parusahaan sarua salaku drive. Contona, pikeun gaya nyetir urban ogé cocog hampang Nibk, éta logis yén maranéhna bakal fungsina leuwih éfisién tur panungtungan panjang nyaeta ku cakram marake Nibk.

Kanyataan ieu dikonfirmasi ku sababaraha komentar positif ngeunaan decks Nibk jeung drive maranéhanana.

interchangeability

Salaku disebutkeun tadi, sungut Nibk hampang anu idéal pikeun ningkatna on mobil ti Eropa, Amerika, Jepang jeung Rusia. Contona, hareupeunana hampang marake "VAZ" bisa disilihtukeurkeun keur parusahaan Nibk bagian na mah ngan ngaganti bagian, tapi ogé meunang pikeun mastikeun nu ngerem paling éféktif.

Lamun misalna hiji nu numpakan kandaraan robah malah meunang, narima rasio, sampurna tina sagala sisi: harga - kualitas. Contona, hampang anyar "VAZ" bisa dibeuli keur jumlah dina rentang ti 800 nepi ka 1000 keur hareup, sarta 700 nepi 900 kanggo pungkur. hampang marake Nibk, ulasan kanyataan ieu ogé negeskeun, sareng rentang harga sami, leuwih hadé. Ku alatan éta, pilihan nu geus atra.

Pamilik kia: ulasan stok Nibk

Ditilik ku sababaraha ulasan ngeunaan hampang marake ieu sipatna bener efektif, sarta dipercaya. Sanajan kitu, aranjeunna disebutkeun yen aranjeunna pisan gancang ngagem kaluar, "dosa" ngerem teu epektip tur cukup teuas disc Blur marake.

Tapi sigana motorists dipikaresep wrote komentar sapertos sakali junun meunang palsu a. Paling ulasan nyebutkeun ngeunaan idéal ngerem hirup mangpaat lumrah (20-30 sarébu kilométer), kitu ogé "manusiawi" kalayan hormat ka disc marake.

Paling boga Nibk disk aya bewara yen disc anu dipaké dina waktu nu ngagantian katilu hampang, nyaeta, ngeunaan 40-60 sarébu kilométer rally di.

Faktor nguntungkeun tina ngagunakeun hampang Nibk

Salaku disebutkeun tadi, anu hampang marake tina Nibk parusahaan dirancang pikeun nyetir urban. Ieu ditandaan jeung dianjurkeun pabrik suku cadang. Ieu dina gaya nyetir sepi sarta diukur aranjeunna éféktif ngalakonan ngerem tina mobil, sarta hirup maranéhanana salaku dinyatakeun ku produsén.

Mun nu hampang dipaké dina kaayaan nyetir ekstrim, tuluy maranehna bakal erased teuing kuat. Firstly, alatan nu mismatch tina bahan gesekan jeung gelar tina beban, tur Bréh, alatan nu mismatch Pad suhu maksimum sarta suhu nu maranéhna bakal panas nepi mangsa lumangsungna kaayaan kitu. Dina hal ieu, ngerem moal jadi jadi éféktif, ogé, hirup layanan maranéhanana baris ngurangan sacara signifikan.

jaminan kualitas Nibk

parusahaan Nibk ngawengku hiji posisi ngarah dina produksi dunya suku cadang keur mobil, kaasup hampang marake na Cakram. Hampang bisa tahan 20-30 sarébu kilométer rally di, tunduk kana saran dieusian ku produsén.

hasil

Summing nepi, nya kudu ngomong yén pilihan tina hampang marake gumantung kana gaya nyetir na wewengkon aktivitas, dimana mobil bakal dipaké. Contona, keur nyetir kota anu idéal hampang marake Nibk, ulasan nu boga mobil - a buktina langsung.

Sajaba ti éta, parusahaan ngahasilkeun moal bagian paling mahal, nu ngajadikeun produk maranéhanana leuwih populer di kalangan massa lega motorists. hampang ieu rada umum, sakumaha nu mujarab dina kaayaan operasi maranéhanana.

Sanajan kitu, kudu dipikaharti yén teu salawasna "ngalepatkeun" keur deterioration sahiji kualitas hampang ngerem. alesan nu bisa jadi nyumput dina gagalna hiji rojongan, kualitas goréng cairan marake jeung masalah sistem ngerem sakabéhna. Kusabab inspeksi kandaraan kudu dipigawe rutin.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 su.birmiss.com. Theme powered by WordPress.