hampang marake kandaraan bisa dianggap salaku item consumable, sakumaha pamakéan maranéhanana nyaéta sumberdaya kawates. Beuki Anjeun nyorong dina rem, anu ngadeukeutan poé nalika ngagantian tina Cakram marake baris jadi bisa dilawan. Mun poé ieu geus datang, jeung anjeun pikeun sababaraha alesan anu bisa wartosan puseur layanan, prosedur pikeun ngagantian marake Pad bisa dilakukeun ku diri. Ieu bakal merlukeun hiji alat dina bentuk susunan kenop golovochnyh 12, 14 jeung 16. Salaku ogé hiji sikat beusi. Ku kituna, kumaha kahayang anjeun ngaganti Cakram marake?
Mimiti sakabeh anjeun kudu nyiapkeun mobil keur golovochnym konci ieu bersantai nu bolts kabayang, ngagantikeun a jack mobil, ngangkat mobil na twisting sagala bolts, piceun kabayang. Ngabersihan gantung sikat beusi tina adhering kokotor. Sakali mobil geus disiapkeun, anjeun tiasa ngawitan ngabongkar. Tapi sateuacan Anjeun ngalakukeun hal eta, éta sia noting: leuwih merenah pikeun ngaganti hampang dina pra a neuleu nempo kabayang, sarta nu hartina, upami karya nyokot tempat dina kabayang kénca, Anjeun kedah unscrew kabayang ka katuhu nepika eureun - na, Sabalikna, nalika digawé dina kabayang katuhu . Ku ngalakukeun ieu, urang ngaleupas caliper nu. Ngaleupas caliper nu teu hese, sabab lasts ngan hiji baud anu lokasina di pisan handap. Unscrew baud jeung urang nempatkeun dina beungeut beresih ulah aya kontaminasi jeung keusik. Ngangkat caliper a jeung taliti nyandak kaluar Pad heubeul.
Urang coba teu ngaruksak panutup, sabab instalasi - éta bakal perlu nempatkeun deui kana tempat. Aya, dina hampang marake kedah squeaker (plat), anu diperlukeun dina urutan Nyieun hiji meletok sora lamun block asalna kana disrepair. Nya shooting teuing, tapi teu pisan cautious kalayan kedah nya, sabab bakal digantikeun ku nu anyar. Salajengna asalna operasi beurat. Aya tiasa situasi saperti: lamun nyimpen hampang anyar, nu caliper di tempat diuk teu tiasa. Dumasar ieu kami pencét piston jero silinder nu. Urang kudu mencet dina dua pistons sakaligus, atawa ku mencét hiji (anu baris balik gampang), posing caket dieu. Anjeun tiasa nyorong kenop atawa konci, tapi hadé ngalakukeun hal eta kalawan ramo Anjeun. Kadangkala kacida bisa jadi perlu jeung bore tina Cakram marake. Sanggeus pistons drowned, install hampang anyar, ulah poho pikeun nyimpen patch a. Salajengna, nempatkeun hiji squeaker anyar ka tempat heubeul, sarta nutup slide ka. Sateuacan Anjeun nyepetkeun baud, nya eta perlu ngalempengkeun na align Bellow, teu ngidinan lebu meunang dina Gunung. Ayeuna nu ngaco baud na tighten pageuh.
Sanggeus di luhur hampang ngagantian bakal dilakukeun dina cakram marake sejen, roda nempatkeun di tempat. Éta sadayana. Jeung ngagantian ieu Cakram marake, moal tanpa alesan dianggap aman réngsé. Henteu perlu reureuh dina perbaikan of kayaning maké tina Cakram marake bisa ngahasilkeun konsekuensi teu pisan pikaresepeun. Waktos dijieun gaganti Cakram marake bakal nyegah lumangsungna kacilakaan. Wanoh dipigawé pamariksaan teknis pikeun ngaidentipikasi masalah moal hésé. Ngan dina cara kieu bisa ditumpes yakin - perjalanan bakal aman.