Naon hiji dorongan controller sarta cara gawéna

mesin Turbocharged boga loba kaunggulan leuwih konvensional. Salah sahiji kaunggulan unit ieu mangrupa kakuatan maranéhanana. Pikeun ngaronjatkeun kinerja mesin, kantun ningkatkeun tekanan dorongan. Sarta ieu dilakukeun ku ngagunakeun alat anu sapertos hiji dorongan controller. Di momen, aya loba variétas sahiji alat ieu, kumaha oge, ieu teu ngarobah takdir maranéhanana. Dorongan controller boga prinsip operasi di handap. Unit ieu ku klep pneumatic nu geus dipasang dina selang inlet, selingkuh wastegate pituin, whereby turbin nu rotates 1.5-2 kali leuwih gancang. Sarta ayeuna dina leuwih jéntré ngeunaan sagala ieu.

hal nu husus

Naekeun controller - a alat husus, anu ngatur turbo supercharged on mesin. Estu, sanggeus ngadegna speed turbin nu diperlukeun peunteun supir bisa di momen naon mun balik sagalana nya éta saméméh. bagian ieu ngatur klep kaamanan dina éta manifold asupan jeung sakeudeung naek tingkat muatan hawa. Kanyataanna, anjeunna dicekel klep jeung teu ngidinan anjeunna rék dipegatkeun sesa hawa tina embung. Ngaliwatan prosés sapertos naekeun controller substansi ngaronjatkeun torsi tina motor, kukituna nyieun wahana beuki kuat sarta dinamis.

spésiés

Di momen aya 2 jenis alat - mékanis dorongan controller sarta éléktronik. Jinis kahiji ampir teu kapendak dina pasaran ayeuna kirang populér ti kadua (sanajan patut 2-3 kali langkung mirah). Alat éléktronik anu paling canggih tur luhur-kinerja. Aranjeunna boga algoritma anu cukup rumit lampah, nu teu ukur nyokot kana akun frékuénsi rotasi crankshaft jeung beban engine, tapi oge gaya unggal nu numpakan kandaraan nyetir. Kalayan dorongan controller listrik ieu nyiptakeun kalayan bantuan mangrupa turbocharger tekanan maksimum mungkin dina sistem, kukituna ngaronjatkeun kakuatan mesin.

Atuh install deui?

Sedengkeun dorongan controller ngamungkinkeun pikeun ngaronjatkeun kapasitas mesin jeung kinerja na dibandingkeun jeung unit dipaksa téh negligible. Tétéla éta gaya tambahan ieu ditambahkeun motor hijina sawaréh, bari beban kana komponén na ngahontal tingkat kritis. Kituna install parabot misalna ngan pencinta rupa kompetisi. boga mobil biasa sanggeus meuli pakakas mahal kudu mayar tambahan sarta mesin Perbaikan, sakumaha motor stock teu bisa tahan beban misalna.

harga

Di momen, biaya dorongan controller pisan rupa-rupa. Contona, hiji alat mékanis CRP SM 32 1000 waragad 750 rubles. Listrik Blitz dorongan controller waragad ngeunaan 12 sarébu. Aya ogé panerapan méwah beuki, kayaning alat EVC 6, nilai anu - 42 sarébu rubles. Tapi naha, teras, meuli item jeung masih splurge on parantosan, upami kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun ngahasilkeun bore lengkep jeung keur harga sarua forcing motor? Tétéla yén bagian cadang ampir nyimpang pikeun motorists Rusia.