Motor Suzuki RF400: a wisata kalayan jiwa raga

Ahli nelepon ka motor Suzuki RF400 ambigu. Jeung batur anjeunna henteu sigana aneh. Hakim pikeun diri: sportbaykovskoe agrésif kuat haté diasah dina awakna rada si asa. Jalma anu miboga kasempetan pikeun ngapung pikeun kahiji kalina sapédah téh mindeng ngomong yén motor raket tur kusam, poténsi na euyeub saukur bisa lumangsung. Saha jalma anu geus junun murag asih jeung ilo na numpak eta pikeun lila, laporan rusiah yén anjeunna moal dicabut tina sipat capricious sarta watek nembongkeun teu ngan salila-speed tinggi pokatushek.

Dina hal ieu, motor nu ngarasakeun popularitas hébat. Ngécéskeun éta saukur: hargana rada demokratis, ukuran pinuh-ukuran, sarta penampilan di Suzuki RF400 sangkan leuwih pikaresepeun ti ciri kinarya na.

motor

Mesin ti GSX-R 400 geus hijrah ka model ieu sakabeh kamulyaan na. Kasar, taat, skittish, mesin ieu leungit haté sababaraha di parusahaan tina cara rada unimpressive. Sajaba ti éta, sakumaha dilaporkeun ku pamilik motor model kieu, sakapeung maneh kudu nungkulan standar rada luhur. The gangguan slightest dina Sistim suntik suluh - na motor mimiti balk. Mun carburetor nu hiji saeutik capé, cross nu bisa disimpen dina lilin. Éta geura banjir ku minyak jeung maot, sarta sakaligus jeung sagala. Saddles na caps suluh klep jarum ogé kudu salawasna jadi dina kaayaan sampurna.

Masalah bisa timbul kalayan layanan, contona, sakapeung dina urutan ngaleupaskeun rotor crankshaft pin of generator nu, perlu ngagunakeun coet nu. Alm dinya, maké parabot jeung kakuatan fisik considerable, teu bisa.

Tapi, mesin teu kapiran disebut solusi tersukses, anu diadopsi di ngembangkeun modél ieu.

pangiriman

Karya PPC teu bisa disebut sampurna. Ieu rada slurred. Dasarna titik dipercaya jeung ngalir lancar, tapi shortcomings minor aya. Contona, antara gears kalima na kagenep psevdoneytralka slips.

pigura

alat nu geus diwangun dina pigura baja. Sagala inovasi jeung solusi inovatif teu bisa ditandaan geuwat, euweuh urusan kumaha nyobian. Sagalana geus rada normal.

Pamakéan anggaran ieu, tapi bahan awét kayaning baja, geus ditanggung buah harepan. Firstly, éta téh tambah alus keur kaamanan, sarta Bréh - teu kurang impressive jeung jumlah négatip dina tag harga. Tapi aya pobochka: beurat garing tina motor Suzuki RF400 teu leutik.

cuaca-lawon

désainer Suzuki geus sakali deui dibuktikeun yen knowingly tuang roti sorangan. motor nu tétéla bener geulis tur stylish. Ieu raga-wisata, sareng sagala fitur ciri.

Desain baju plastik dieunakeun fitur reminiscent tina supercar "Ferrari". Salah sahiji fitur nu memorable na recognizable tina model téh "gills", ngaliwatan nu hawa ditiup tina radiator teh.

Nyanghareupan toko sarta sababaraha Rahasia dina bentuk disumputkeun deukeut kompartemen sarung tina tank. teu bisa tapi girang jeung kapasitas korsi neguaan.

pendants

Loba pamilik ngangluh yén karya suspénsi nyaeta ki sunda. Utamana niatna eta bisa dirasakeun dina lalampahan panjang.

Sanajan kitu, aya cara pikeun ngajawab masalah ieu. Sakuduna ngarobah minyak beuki kentel sakumaha kurangna ieu bakal ngarasa henteu jadi jelas.

rem

Konon Suzuki RF400 - a motor, nu keur dipeunteun dina hiji speed impressive. kaanggotaan kelas na speaks keur sorangan. Dina kaayaan kitu, marake pancen serednyachkovye ngahudangkeun tatarucingan. Sabab tiasa dianggo rupa, tapi mun nyarita ngeunaan widang naon waé istighfar tinangtu teu perlu.

Diantara shortcomings patut mentioning calipers zakisaniya, nu kajadian ti jaman ka jaman.

pilot jeung panumpang kanyamanan

Loba jalma terang yen badarat motorcyclist dina sagala olahraga ti Suzuki aslina, suku di sami pursed. Mun teu keur éta, motor nu bisa disebut rada nyaman. perlindungan angin nyaeta impressive, bakal mantuan Cope jeung speeds tinggi. korsi téh lega, lemes. Beberes na nya sadia maca ogé.

kanyamanan panumpang oge di luhurna, sabab kudu dina motor olahraga-wisata. Di jalan tebih real perlu dilegakeun ka duanana.

modifikasi

Motor Suzuki RF400 dijieun tina 1994 nepi 2000 sarta antukna teu utamana dirobah. Dina sababaraha seri pakakas analog diganti ku digital, tapi tina sagala implementations impressive tina patarosan. Périodik, produsén ieu nyobian janten wijaksana jeung lukisan, maturan konsumén nu polos, versi dua-warna. Suzuki RF400RV, nu ieu dikaluarkeun dina 1997-1998, teu beda jeung di istilah teknis, euweuh, tapi meunang warna awakna anyar - céri. Saméméhna, dunya ningal ngan versi beureum, bulao jeung hideung tina model.

TTH

tabél di handap nembongkeun ciri kinarya dasar tina model.

putusan

paménta konsumén - nu compliment pangalusna mun produsén, sarta Suzuki RF400 paménta ieu. Komo lamun eta boga sababaraha fitur kontroversial, connoisseurs sabenerna genre anu moal bisa lolos ka perhatian maranéhanana.

penampilan ekspresif, nu jiwa nyata olahraga sarta kanyamanan di jalan lila-jarak lakukeun pakasaban maranéhanana ngeunaan motret hate tina bikers. A harga kawilang low ngan nyumbang ka ayaan kitu-geulis impressive di pasar.