Motor "India": ciri, poto, harga

Sajarah parusahaan kawentar dunya dimimitian dina usum panas tina 1900 dina kota Amérika leutik. Eta sia noting - lila saméméh Harley-Davidson. Motor "India" munggaran dirilis dina 1901 dina jumlah 6 salinan, nu junun ngajual ukur tilu. Tapi ngan 14 warsih saterusna, pausahaan jadi produsén motor panggedena di dunya. Tapi dina "India" ngeunaan sajarah patut sangkan di jéntré.

Sajarah parusahaan Amérika

Dzhordzh Hendi - salah sahiji pendiri pausahaan India - lomba Ngabuburit serius getol. Pikeun anjeunna, ieu mah sakadar usaha, tapi hiji jenis gaya hirup. Moal lami deui manéhna meunang acquainted jeung insinyur Sarbini Oscar Hedstrom, anu ngawanohkeun manéhna penemuan anyar na. Moal lami deui, dina arah George jeung Oscar ko-produksi diadegkeun dina Massachusetts. Teu heran, kreasi dua Asalna Amerika narima ngaranna - «India».

Dina awalna, bisnis parusahaan henteu buka di jalan pangalusna, tapi kana waktu nu motor Amérika "India" mimitian mikaresep popularitas luar biasa di sakuliah dunya. Contona, 15 taun sanggeus wangunna parusahaan dikaluarkeun 31.950 unit motor Amérika Palasik.

The Évolusi tina legenda Amérika - a motor "India"

Kahiji model motor éta rada ilahar sarta geus dilengkepan mesin 1-silinder kalawan volume leutik (215sm3) valves vkusknymi otomatis pinuh ranté drive. Beuli popularitas lega dina eta taun ieu teu jadi gampang, tapi produser ku cara maké hiji ogé panginten kaluar stroke iklan éta bisa ngahontal kasuksésan nyukupan.

Sagalana éta ngan - aranjeunna nyandak hiji bagian aktif dina sagala ras jalur sapedah di ngalirkeun jeung paméran. Tangtu, pas Anjeun aya bewara aranjeunna, sarta sanggeus éta pesenan keur motor murag dina kaayaanana.

Tangtu, jeung motor nu "India" unggal taun ningkat beuki loba. Ayeuna, kecap «India» pakait sareng model saperti Scout, Opat sarta Kapala, kumaha oge, pantes perhatian husus Powerplus 1915 pelepasan.

Model India Powerplus

Naha modél ieu anu legendaris "India" pantes perhatian husus? Alesan sabenerna pisan. Kahiji - sapédah ieu geus dipasangan ku mesin 1000 cc, anu kapasitas nurutkeun Paguyuban Angkutan Insinyur éta 7l. kalawan, tapi ku dynamometer skala husus -. 16 nepi ka 17 liter. a. Fitur kadua modél ieu téh yén éta téh kusabab sapédah ieu parusahaan dipikawanoh éta ampir bangkrut. Kanyataan yen 20.000 motor mimiti anu dihasilkeun sacara éksklusif pikeun Pamaréntah Amérika Sarikat pikeun lain harga pisan pikaresepeun - kira $ 185 sarébu. Ieu alatan hiji itungan lepat tina biaya nu India legendaris.

Engké motor sareng ageung kapasitasna engine (1,000 méter kubik atawa leuwih) jadi pohara populér, sarta dina 20s aranjeunna gladly meuli nepi ka connoisseurs sabenerna klasik Amérika.

modél séjén anu pantes perhatian husus - India Tunggal

Model kahiji nu parusahaan motor legendaris kungsi fitur well-ditandaan sapedah dipasang kalawan pigura inten jeung hooked kana tanki bahan beuleum, nu, kahareupna ieu perenahna di kabayang pungkur. Tapi, sanajan model kahiji teu dicabut tina rupa-rupa inovasi jeung inovasi. Ku kituna, contona, geus dipaké beuki di tempat ranté drive remenchatogo, motor geus jadi dilengkepan carburetors gantina Wick primitif atawa seuneu.

Kahiji "India" - hiji motor, nu pinuh ngagambarkeun poto klasik Amérika - ieu dicét, Cukup Oddly, dina rentang poék-bulao. Warna klasik, nu pakait sareng legenda, - beureum, eta aya dina anjeunna kukituna dicét nuturkeun modél sapédah anu. Oh, jeung India Beureum munggaran dirilis dina 1904. Sajaba, ieu taun ka tukang, nalika motor nu dihasilkeun tina pigura sapedah.

Kabéh anyar - ieu ogé poho heubeul

motor vintage, poto nu ngidinan keur waktu anu singget jeung terjun kana atmosfir ilahar jaman baheula, ayeuna jadi hiji popularitas signifikan dina loba ngahormat punjul ka kali tina kamulyaan kaliwat. A babak anyar carita, "India" motor lumangsung dina 90 taun - ulubiung dina connoisseurs leres mesin roda dua mimitian deui acquire-merek. Tangtu, di loba nagara, hiji host tina purwa tina legenda Amérika - jeung logo pausahaan pausahaan tanpa eta. Britania, Jerman sarta Perancis, Swédia jeung Australia - kabeh ieu jeung loba nagara séjénna mimiti datang deui, bikes ieu.

Leuwih ti éta, sawatara pausahaan geus langsung dikedalkeun kesiapan maranéhna pikeun ngawitan ngaluarkeun motor Amérika. Sanajan kitu, ieu mah jadi basajan - hak kana merk di leungeun sababaraha boga. Tapi, dina 1999, sagalana ieu mutuskeun dina ni'mat hiji konglomerat tina AS jeung pausahaan Kanada yen, kahareupna ieu husus di restorasi tina India. Motor jeung item nu sejen kalayan logo parusahaan diawalan dina taun anu sarua.

Napas Anyar ti klasik Amérika

Asal motor "India" ( "India Kapala") éta hiji kapal keur pelesir cukup beurat, dilengkepan engine dua-silinder V ngawangun, pangiriman jeung kabayang pungkur jeung rok jangjang husus nu katutup lolobana kabayang jeung mangrupakeun salah sahiji ciri tina motor ieu, hususna keur 40-ies.

Saatos ukur sataun, di konglomerat pausahaan Kanada tur Amérika ngawanohkeun modél India lengkep anyar. Motor kungsi design eces tur ngagem ngaran Amérika has - "Pramuka". Sarta sanggeus hiji pabrik sataun ngawanohkeun modél séjén nu mangrupakeun cross antara "Pramuka" jeung "Chifom" - modél "Roh" dirilis dina 2000 jeung geura janten pisan populer di kalangan fans tina motor legendaris.

motor legendaris Amérika

Kiwari, parusahaan nu ngahasilkeun kawentar India, boga pabrik sorangan, anu perenahna di Gilroy (CA). Eta sia noting yén dina produser modern boga rencana badag - parusahaan bade geura-giru ngamimitian ngahasilkeun mesin sorangan. Leuwih ti éta, hiji konglomerat tina AS jeung pausahaan Kanada masarakat awam nyatakeun yén éta ngarencanakeun keur di mangsa nu bakal datang pikeun meunangkeun deui posisi salaku produser pangbadagna motor di Amérika Serikat ti Amérika.

Model, dirilis dina 2011, mangrupakeun kaleidoscope tina inovasi nu teu bisa overlooked malah ku mata taranjang. Ayeuna, bagian pikeun motor vintage geus jadi leuwih diaksés tur hadé. Modél anyar husus Srimanganti méré calipers lengkep Chrome marake, ban cadang, sarta pipa knalpot , stainless steel sarta leuwih. Tangtu, modél ieu teu ninggalkeun saha lover cuek tina motor legendaris Amérika.

Biaya ngimpi Amérika

Naon lain kudu ditambahkeun ngeunaan motor Amérika kawentar? Harga pelesir di Amérika Serikat rupa-rupa antara 30 rébu pérak. Motor Kapala India Blackhawk Dark 2011 release ciri anu engine V-kembar sareng kapindahan of 1720 cm3. Leuwih ti éta, mangka dilengkepan gearbox 6-speed, rem disc mendi, sabuk drive. Ku kituna, tanki bahan beuleum India modern anu dilengkepan volume ngan leuwih 20 liter na weighs sapédah ieu ampir 350 kg.

warta alus keur fans sapédah ieu - pausahaan ieu Nyiapkeun pikeun ngaleupaskeun runtuyan anyar motor di 2014, nu, tangtosna, bakal acara Landmark dina sajarah industri motor Amérika. Hiji tiasa ukur miharep sarta antosan - kumaha lamun parusahaan deui bakal manggihan urut kamulyaan sarta jadi pamimpin undisputed di industri ieu?

Retromototsikl atawa méwah modern

Tangtu, motor rencana kitu sanes for everyone. Nu jadi sabab tina massa: biaya pelesir ieu, utamana eksploitasi tur drive husus. "India" teu cocog kanggo pembalap novice - engine kuat sarta massa anu cukup badag - a novice kalawan saperti teu mirip sapertos ka bisa ngadamel di jalan.

Tapi connoisseurs leres tina klasik sarta bikes saukur geulis legenda Amérika ieu téh jelas kamungkinan banding. Motor "India" - mangrupa hasil pilihan jalma anu sagemblengna leyur dina atmosfir kabebasan jeung headwind. sapédah Ieu sampurna cocog pikeun drive leisurely leuwih jarak panjang. Sanajan, eta kudu dicatet, daya engine pikeun bubarkeun beurat beurat ieu sareng ngarasa kawas raja jalan.

Geus ayeuna mah urang confidently bisa disebutkeun yén "India" - henteu ngan sapédah hiji, éta mangrupa sapédah legendaris pinuh, anu ngaran geus dina biwir dulur urang. Tangtu, pausahaan, diadegkeun dina 1900, ayeuna ngahontal cita maranéhanana sarta baris geura-giru jadi pamimpin dina produksi motor di Amérika Serikat.