Mercedes C200 - kanyamanan dinamis keur ngora

Sajarah tina kandaraan C-Kelas (Comfortklasse - kelas kanyamanan) mimitina miboga saeutik ulah kalawan tekenan kana kanyamanan. carita ieu biasana digambarkeun ku 1900 Mercedes W201 kalawan indéks pabrik, nu dina poé mimiti tina release maranéhanana éta nu pangleutikna di garis model Mercedes-Benz. mesin sapertos anu dijieun mimitina salaku alternatip ekonomis tur kompak kana merek sorangan bergengsi Mercedes-Benz sarta saingan gancang ngaronjatna jualan tina BMW 3 Series. Engké, aya Mercedes A-kelas leutik, dipilih ti C-Kelas judul lanceukna ngora. Sataun saméméh alokasi C-Kelas salaku subspésiés misah mobil Mercedes-Benz tuning parusahaan AMG ngagabung ka mersedesovtsev tim ramah tur nyandak dua leungeun pikeun modél C36 AMG, C-Kelas geus Maha Agung engké.

The milestone kadua pikeun acara C-kelas lumangsung dina awal abad ka-20, nalika turunan pangadeg parusahaan Gottlieb Daimler Daimler Paul mimiti ékspérimén kalawan hawa dipaksa kana mesin nambahan kakuatan sarta susunan seukeut tina speed handapeun beban. Dina taun 1924, percobaan ieu geus suksés réngsé lulugu insinyur ti parusahaan "Daimler-Motoren-Gesellschaft" mobil Ferdinand Porsche-Powered "Mercedes 24/100 / 140PS" jeung motor compressor. Salajengna, compressor kasebut loba dipaké dina mobil Mercedes-Benz dugi ka ahir Perang Dunya Kadua. The "kipas ardent tina" paling heubeul "dikomprés Mercier" éta Adolf Hitler. Sanggeus perang, carita compressor ieu pegat nepi taun 1995, sarta dihanca di C-kelas, kreasi nu kawentar modél tina Mercedes C200 Kompressor.

Dina 90 dijieun C-Kelas salaku trend ti ngurangan tur béaya rendah S-kelas pikeun jalma ngora, tapi 2000-lega ditambahkeun kana ieu trend "napichkannost" éléktronika jeung automation. Salah sahiji model paling populer di kalangan urang ngora geus sarta tetep Mercedes Benz C200. Salaku salah sahiji mobil boga anak 'kalayan nu kuring ieu dissuade babaturan nu nganggur geus leuwih sukses ti Honda acra ».

modifikasi panungtungan tina Mercedes C200, diwanohkeun kana pasar dina slogan "Cim kanyamanan" utamina expresses dinamika tina garis awak. mobil ieu bentuk predatory, tapi ku angka nu gede ngarupakeun garis ketat tur planes sloping. Sistim otomatis Agility Control, dipaké dina Mercedes C200, robah responsif of dampers na steering seukeut kualitas beungeut jalan, speed wahana jeung obahanana tentara dipigawé ku aranjeunna. Sistem marake Mercedes C200, disebut salaku adaptif marake, mantuan pesiar kontrol, facilitating gerakan dina lamping, ogé ensures ngerem dina kondisi beueus na malah leungitna cairan marake.

Hal kahiji inget nalika iinditan ka sagala Mercedes - téh mangrupa numpak lemes jeung noise isolasi alus teuing. C200 di hormat pakait jeung baraya heubeul nya ku S-Kelas: Obrolan harewos mungkin dina sagala kaayaan nyetir, sarta nginum kopi panas dina lebet tur tanpa résiko tina lalaki dibeuleum. Tapi pilihan éléktronik panganyarna C200 ampir gunana dina kondisi jalan urang, contona, nyukcruk gerak garis markings jalan atawa idéntifikasi supir kacapean pikeun Algoritma kanyahoan. Ngabohong ngeunaan kasempetan sapertos mungkin komo diperlukeun, tur nganggo eta - pisan hésé.

Sacara umum, Mercedes C200 - modern, nyetir mobil jeung nonoman, anu ngamungkinkeun boga ka ngarasa yakin tur santai.