MAZ 7310 - opat-ngamuk rudal kompléx transporter

Gede pisan roda opat drive mobil MAZ-543 (MAZ-7310 sanggeus robah tina GOST) dihasilkeun prototipe tunggal dina 1958. Produksi serial tina mobil indit taun 1962.

A sajarah saeutik

25 Juni 1954 ku prakarsa Marsekal G. K. Zhukova di Déwan Para Mentri ti USSR, éta ieu mutuskeun pikeun ngadegkeun dina kantor design Minsk Automobile Plant ngamekarkeun multi sumbu kandaraan kaluar roda pikeun Departemen Pertahanan. Dina istilah pondok dina MAZ dijieun SKB-1 jeung perawatan tutuwuhan produksi pilot. Ngembangkeun munggaran dimimitian hiji dalapan ballast jeung traktor, nu sanggeus sababaraha taun produksi anu dibikeun ka tutuwuhan Kurgan tutumpakan roda.

fungsi militér

Tujuan utama MAZ-7310 ieu transporting misil, sanggeus eta kapanggih yén traktor on roda Cope jeung tugas hadé batan sabuk Mapay. pabrik Minsk ieu ampir sakabéhna dibikeun ka produksi chassis rokét.

The specifics tina pamakéan mesin diperlukeun babagi sakabeh kabin on dua sisi. Antara aranjeunna ngawangun hiji spasi nu cocog irung tina hiji misil ngamuk. pigura ogé ngabogaan wangun kerung dina bagian tengah. anggota cross Trough boga konfigurasi semi-elliptical pikeun loading misil ngamuk teh diitung. Kadang-kadang keur transporting rokét anu kacida gedéna dipaké MAZ gandeng ti dua, kusabab salah sahiji mobil teu bisa overpower beban multi-ton.

kamampuhan teknis

Dua MAZ yoked Cope jeung tugas. Mantuan dual steering. A sababaraha mobil tadi saloba dalapan roda, anu bisa diputer di arah nu dipikahayang jeung kukituna mastikeun kareta agility perlu. mesin ieu dianggo dina loka konstruksi, di pausahaan ngahasilkeun minyak-di industri. Kuat MAZ-7310 ieu dipaké pikeun transportasi tina beban beurat, panjang tur indivisible.

Laun, populasi ceased heran di payuneun hiji mesin buta kalawan opat pasang roda badag. Dina awal tujuh mimiti muncul beuki loba mindeng catetan suku traktor militér gede pisan. MAZ-7310, foto nu anu dicitak dina koran jeung majalah, geus ngawarah euweuh Rahasia kana beurat. Sistem rudal timer propelled na chassis ieu dina acara buka di parade militér dina Beureum Square taun 1965. Lajeng MAZ-7310 mimiti ilubiung rutin dina sakabéh demonstrasi, disusun ku Departemen Pertahanan tina USSR.

aplikasi

Salian make wahana pikeun kaperluan militér, MAZ-7310 geus kapanggih aplikasi dina ékonomi nasional. Dina dasar chassis kana eta geus loba versi béda: truk dump, truk flatbed, truk pipe, traktor, seuneu jeung mesin salju. Dimana wae diperlukeun téhnologi mobile kalawan efisiensi tinggi, ngamangpaatkeun MAZ-7310.

mobil éta ukuran impressive sarta ngan bisa dipaké dina wewengkon badag, kayaning bandara atanapi berths laut for mamawa bulk badag. Dina 1973, pabrik pikeun ngahasilkeun truk seuneu di Priluki diawalan produksi tina AA-60 airfields. Ieu narabas nyata, sakumaha modifikasi saméméhna dijieun dina dasar ZIL-157 "Ural-375", ZIL-131 kalawan tugas teu bisa nanganan alatan cukup supply cai na foaming agén. A firefighter mobil MAZ-7310 nyokot kana bak 10 ton extinguishers seuneu, 12.000 liter mangrupakeun leyuran sarta 900 liter hiji zat busa éféktif.

Dina usum tiis, versi seuneu gancang diberesihan salju dina landasan, maké gun kuat yén pucuk salju jet dina jarak 40 méter. Ti MAZ-7310 - modél universal, mesin nu dipaké na kumaha seuneu, sarta salaku clearance salju. Upami diperlukeun, mobil ogé bisa narik hiji pesawat panumpang ka posisi awal.

tutuwuhan kakuatan

Ku mobil MAZ-7310 ieu dipasang engine solar D-12-525, dumasar dina tank V-2. Konfigurasi genep silinder ku susunan V ngawangun teh pangalusna cocog keur pagawean dina kabayang skéma 8 x 8. traction motor éta ngeunaan 525 liter. a. salila rotasi obort 2000 per menit, nu corresponded kana syarat teknis dina pinuh. Hatur nuhun kana mobil motor kuat jadi katelah MAZ-7310 "Hurricane". Transmisi éta hiji jenis semi-otomatis, hidro-mékanis, opat-speed.

Beurat sarta dimensi

data teknis:

• beurat kotor - 43200 kg;
• kapasitas tanki bahan beuleum - 2 x 160 liter;
• Konsumsi BBM - 98 liter per 100 kilométer;
• panjang kandaraan - 14300 mm;
• jangkungna - 3300 mm;
• lebar - 3180 mm;
• kembangan - 2375 mm;
• wheelbase - 2200 x 3300 x 2200 mm;
• taneuh clearance - 400 mm.

modernisasi

Taun 1977, mobil geus restyled, kalawan hasil nu aya lian, versi nu leuwih canggih ti AA-70 dina. Ieu "pozharka" bisa nempatkeun kaluar seuneu kalayan bantuan bubuk. The wahana mawa tank tambahan katilu dirancang pikeun ngundeur tilu ton réagen. tank cai volume sahingga diréduksi jadi 9,5 ton. treuk seuneu, nyetél dina dasar traktor MAZ-7310, geus jadi extinguishing agén seuneu mobile paling éféktif dina sakabéh wewengkon tina USSR. Departemen Pertahanan geus dibeuli AA-70 dina jumlah badag. Kabéh airfields militér anu dilengkepan mesin seuneu tina Minsk Automobile Plant. Dina penerbangan sipil parabot sumping on koret - wates teu acan dipilih ku Departemen Pertahanan, dialihkeun "Aeroflot".

Kasarna sami beurat-tugas dalapan MAZ ragrag tina satuan militer ka "warga". Mobil anu ditulis kaluar saluyu jeung tungtung hirup, ngadegkeun keur tutumpakan militer, kukituna dikirim ka kehutanan. MAZ-7310 éta hiji alat indispensable dina industri logging.