MAZ 4370 - nu pangalusna di kelas na

MAZ 4370 dianggap salah sahiji pangalusna "kreasi" tina Minsk Automobile Plant. release na dilaksanakeun dina 1999, tapi opat warsih saterusna mobil noticed sarta nyatet di pasar Rusia. mesin téh kategori sedeng-treuk keur transportasi di kota, kitu ogé dina suburb.

Prototipe pikeun MAZ 4370 dilayanan salaku Jerman treuk MAN L200 seri, ti mana éta mesin Belarusian boga kapasitas beban-mawa tinggi. Atawa rada punjul jeung analog Jerman dua kali. Sababaraha kamiripan nyatet dina penampilan luar maranéhanana. Ngaluarkeun ti séri ieu dina tutuwuhan Minsk dimimitian kalawan kanyataan yen basa Jerman nempatkeun awak Belarusian jeung kabin a. Lajeng chassis low-tonnage ieu dirancang, staffed ku kabin baku.

MAZ 4370 nyaeta ukuran optimal pikeun gerakan di kaayaan jams lalulintas kota, dasarna nyaéta 3,7 méter, volume platform tilu puluh méter kubik. platform mangrupa dewan nu ngidinan Anjeun pikeun nyieun rupa-rupa parobahan kana kandaraan ieu. Kiwari, nu mini dump ngahasilkeun kana dadasar, sareng cranes manipulator, truk teknis, transporters pakakas gas na tabung.

Pikeun nu boga éta MAZ 4370 "Zubrenok" (misalna nya nickname kaasih na) geus jadi asisten dipercaya, berkat pigura design alus - éta low sarta gampang loading gawé, pakait jeung transmisi, kinerja nyetir alus teuing. treuk nu bisa dibeli pikeun harga hiji hiji sarta satengah juta rubles, gumantung kana konfigurasi nu. Mesin umur 5 tur heubeul bisa kapanggih pikeun 0,5 mln. Rubles. waragad perawatan di jumlah ngeunaan 14 sarébu rubles, suku cadang jeung pagawe kualifikasi luyu nu hadir madhab, sahingga Anjeun pikeun ngaluyukeun prestasi wahana urang gancang sarta inexpensively.

Jalma anu aya MAZ 4370, ngeunaan resensi mobil nyadiakeun biasana alus. kanyamanan kabin Catetan, ayana kompor sarta kamungkinan masang rak sare, gantung lemes, efisiensi transmisi anu. Pikeun arah on mana urang kudu dianggo téh: kabutuhan ékonomi suluh - kiwari mesin meakeun nepi ka 22 liter per 100 kilométer, butuh lampu ngagantian, upami hadir dina sampel Cina lengkep. Ogé dicatet yén treuk ngabogaan puff slight sahiji titik umum ka sadaya mobil kelas ieu, sarta gancang "ngagem kaluar", ban Belarusian nu langsung nyarankeun pikeun ngarobah, sahenteuna dina roda hareup. Panyiri tina ban pikeun treuk anu - 8,25 R20 atanapi 235 \ 75 R17.

pasar katempo MAZ 4370 model mibanda mesin béda, kaasup hiji merk Deutz (PPC lima dérét ZF S5-42), kitu ogé MMP (atawa D) - 245,30. Dina tiung tina treuk 155 hp, anu ngamungkinkeun laju maksimum 85 km / h na ngalakonan nepi ka 4.3 ton kargo jeung panumpang dina kabin 2-3. tanki bahan beuleum nahan 130 liter suluh yén laju aliran 14 liter per 100 km (velocity of 60 kilométer per jam) méré kamungkinan sangkan perjalanan sahingga panjang. mobil bisa dipasangan ku trailer sarta geus diuji pikeun durability dina jalan tina Rusia jeung CIS, anu geus ngadegkeun sorangan salaku wahana hébat.