Mariksa nu dioda sasak multimeter, tanpa nyoplokkeun generator nu

Sababaraha drivers nyaho aranjeunna discan dioda sasak multimeter, sarta pangaweruh ieu tiasa pisan mangpaat. Ieu unsur muterkeun hiji peran penting dina karya generator, sarta kusabab eta batréna anu ngecas neuleu. Mindeng, upami aya kagagalan sagala, panggerak sakali disetir mobilna di stasion. Tapi mindeng, ngan cukup nyieun dipariksa dioda sasak multimeter, nu satutasna mah bakal mungkin pikeun ngajawab masalah sorangan, ninggalkeun di duit anu tangtu kudu mayar keur perbaikan. Hayu urang nganalisis di jéntré jenis unsur generator na naon nya di sadayana.

Naon jembatan dioda? Prinsip gawé na

alat ieu boga fungsi minangka unsur ngecas panyaarah. Pikeun ngarobah éta generator AC diatur dina 4 nepi ka 6 diodes, sarta aranjeunna digabungkeun kana circuit tunggal, disebut minangka jembatan dioda. Anjeunna katuhu dina generator nu.

Prinsip operasi unsur ieu basajan: eta skips arus dihasilkeun tina generator keur batréna, sarta teu sono deui dina arah nu lalawanan - tina batré ka generator nu. Dina hal ieu, dina hiji arah nyiptakeun nilai lalawanan tangtu, sarta dina lalawanan arah nu lalawanan nuju ka tak terhingga. Lamun aya naon wae lepat kalawan sasak, éléktronika mobil urang bakal gagal. Rada, batré bakal gagal, sarta tanpa eta mobil moal ngamimitian banal salaku starter sorangan Powered by batré rechargeable.

Kusabab naon blows sasak dioda?

Mariksa nu multimeter dioda sasak generator ngalibatkeun kaasup klarifikasi sahiji alesan naha sasak dioda gagal. paling umum alesanana - akumulasi jero cai. Mindeng sanggeus ngumbah mobil atawa nyetir ngaliwatan sasak puddles bisa ngaduruk kaluar.

Kadua Alesan - nu polaritasna sabalikna tina terminal batré. Ieu kajadian booster lamun mampuh atanapi kumaha nyambungkeun carjer ka batréna. Tangtu, meureun aya sabab leuwih kompleks burnout sasak, tapi leuwih mindeng deui kajadian, salah sahiji dua alesan ieu. Ku alatan éta, coba ulah nyetir ngaliwatan puddles jero tur ngecas batré leres.

Kumaha carana sangkan sasak dioda dibeuleum?

Mun aya wae masalah sareng batréna, éta utamina penting keur nyieun dipariksa multimeter dioda sasak. batréna anu langsung nyambung kana sasak ieu. Lamun ruksak aya 2 pilihan: ayeuna henteu buka batré atawa mana, tapi kacida luhurna. Ieu bisa ngakibatkeun batréna kulub.

Kituna, nalika perlu ngajawab pisan gancang hudang masalah sareng sasak. Upami teu kitu, Anjeun kudu meuli batré anyar, sarta teu mirah. Kituna eta leuwih hade boga pamanggih kumaha cek dioda sasak multimeter ka 2110 sarta model sejen VAZ. Sahenteuna aya dua padika test: maké multimeter atawa bohlam lampu konvensional. Mertimbangkeun duanana.

pariksa bohlam

Kahiji - Leupaskeun sasak dioda ti generator nu. Sanajan kitu, dina kasus lampu hiji tanpa kieu anjeun bisa ngalakukeun. Candak sasak dirakit jeung némpél aranjeunna ka terminal batré. Pastikeun pikeun mastikeun yén kontak ieu konstan sarta kuat. Ayeuna butuh bohlam jeung kontak na (tambah) toél batréna tambah.

Ayeuna ganti tutul lampu pin diodes sejenna mun kontak, teras kana sambungan starter pungkal. Lamun lampu anu cahayana, eta hartina sasak éta "rusak" na kituna eta junk. Ayeuna, lamun tahap circuit nyambung via hiji dioda, kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun ngaidentipikasi komponén faulty tur ngaganti eta ku salah anyar.

Mun aya anu peryogi pariksa dina sirkuit sasak, sasak dikurangan "lémparan" pikeun batréna tambah. Lajeng, nyambungkeun lampu kana batré tambah tambah. Ayeuna kontak lampu bébas disambungkeun ka elemen sakumaha ditétélakeun di luhur. Lampu dina hal ieu kedah on. Mun teu kaduruk atawa kaduruk taram lampu, anu diodes circuit kabuka lumangsung.

Mariksa nu dioda sasak multimeter

Salaku dina metoda test saméméhna ku bohlam lampu, dina hal ieu ogé perlu dipiceun sasak tina generator nu. Lamun mariksa sasak multimeter dioda unggal dioda ieu dites nyalira. Kahiji urang kedah ngaktipkeun méter pikeun "rung" mode, tapi lamun rezim kitu henteu, teras saukur ngeset lalawanan tina 1 ohm. Dina modeu ieu, nu panutupanana dua balad bakal ngirining.

sasak ieu dibagi jadi dua bagian: bantu sarta kakuatan diodes. Mariksa nu dioda sasak multimeter VAZ-2114 sarta merek sejen dijieun sami boh bagian. prinsipna nyaeta kieu: a batré dioperasikeun arah dioda bakal némbongkeun lalawanan sarua sababaraha ratus ohm, résistansi dina arah nu lalawanan bakal condong ka tak terhingga.

Nyambungkeun panyilidikan multimeter mun tiap pin diodes. Tur upami alat bakal némbongkeun hiji nilai nu beda tina nilai sanggeus robah tina lokasi usik, teras ieu nunjukkeun yén dioda nu kabeuleum. Operasi ieu kudu dilaksanakeun pikeun tiap dioda.

Mun lalawanan pisan low

Pilihan kadua nalika mariksa multimeter dioda sasak generator VAZ-2109 sarta model sejen ngalibatkeun némbongkeun nilai nol. Ieu nunjukkeun yen aya hiji sirkuit muka. Mun bacaan nu deukeut ka enol (lalawanan pisan low), eta hartina dioda nu rusak. Méteran salaku alat screening ngidinan Anjeun pikeun nangtukeun kahayang jenis hiji dioda kaluar tina urutan, jeung nangtukeun sipat gagalna ka. Lamun maké bohlam lampu kabeh ngeunaan sarua, kumaha kalawan lemah Ngecas operasi nyekel ayeuna bener leuwih hésé. Ku alatan éta, pamakéan méter disarankeun, tapi lamun henteu, mangka anjeun bisa coba pikeun manggihan lepat kalawan bohlam lampu biasa.

Sanajan kitu, hiji-hijina kaunggulan tina test lampu geus kanyataan yén nyieun sasak dioda jeung generator a henteu diperlukeun. Tapi tanpa nyoplokkeun generator nu teu bisa parios hiji multimeter dioda sasak. Tanpa nyoplokkeun generator, Anjeun teu bisa narik eta pareum. Aya boga pagawean jeung bagian individual, tapi méré hasil leuwih akurat.

Kana beungeut nu dioda non-kerja dinya diganti ku nu anyar. Nyieun gampang kalayan bantuan hiji beusi soldering. The dioda pisan sarua sia Penny a, sarta dijual iraha wae toko bagian otomatis. ngagantian na oge teu deal badag, sarta eta bisa dilakukeun mandiri.

kacindekan

Euweuh nyusahkeun di prosedur kieu euweuh. Mun anjeun leuwih atawa kurang akrab jeung éléktronika jeung nyaho kumaha carana make multimeter a, pariksa jeung ngaganti diodes faulty bisa sorangan. Keur kitu teu kedah wartosan stasiun jasa, dimana paménta duit na mariksa sagala beuki pikeun perbaikan.

Sakabeh elemen anu diperlukeun pikeun perbaikan sasak anu sadia pikeun dijual. Sumuhun, jeung umumna murah sasak dioda, ukur tiasa masalah nyungsi jembatan ka generator modél langka tangtu.

Tungtungna: lamun hal mangrupakeun salah batré, Anjeun bakal boga untung lamun eta bakal ngabalukarkeun sasak dioda. Ieu tiasa nyarios Consumable, anu akun keur waktu pikeun ngarobah ti jaman ka jaman. Tapi hal utama dieu - time pikeun ngaidentipikasi masalah nepika kungsi kapangaruhan batré sorangan.