Lada Largus Palang, 7 korsi. Konfigurasi dasar, harga na ulasan

Lada Largus Palang (7 korsi) - mobil Rusia-dijieun pisan dinamis sarta pohara pikaresepeun. Loba jalma geus eagerly awaiting sékrési mesin ieu. Muhun, premiere lumangsung. Kiwari éta waktu keur kawincik nepi ka bubuk leutikna on naon constitutes modél.

Kaunggulan utama

Ku kituna, hal munggaran Abdi hoyong catetan perhatian, ngawangkong ngeunaan Lada Largus Palang (7 korsi) - nyaeta yen model ieu téh interior modern, design awakna alus teuing, featuring aerodynamics alus, sarta tangtu pedalaman lega. Di handap ieu mangrupakeun kaunggulan utama mobil ieu.

Kuring ogé hoyong disebutkeun yen Lada Largus Palang (7 korsi) - ieu hijina mobil di kelas ieu, nu diantara sakabeh pesaing aya di Rusia bisa méré panumpang pas sawawa sabenerna nyaman, moal lima, sarta tujuh.

Alatan korsi tilepan mobil bisa gampang robah pikeun kaperluan béda. mobil ieu bisa balik dina lalampahan panjang atawa mindahkeun ka tempat anyar barang badag. Éta ogé metot nu model ieu diadaptasi ka kondisi operasi Rusia. Ieu logis, saprak kendaraan diwangun ti kami. Muhun, téhnologi nu dipaké jeung desain runtah ensures kualitas ngawangun alus, sarta eta geus dikonfirmasi pamilik hiji merk anyar "Lada".

practicality

Lada Largus Palang (7 korsi) - mesin ieu teu dirancang keur Nalukkeun rékaman speed. Na teu dazzle pembeli poténsi jeung kritik sapuk kalayan design mewah na. Ieu mobil keur jalan Rusia jeung kahirupan nyata urang. wahana ieu bakal ngarambat gampang dimana mobil olahraga ngan moal manggihan jalan. Mesin-hard worker - ieu téh sabaraha eta bisa disebut.

Ieu kudu dicatet perhatian a 181 mm clearance taneuh alus tur overhangs leutik nu nyadiakeun flotation alus teuing. -Torsi tinggi motor - oge hiji tambah definite. Ieu oge mungkin keur transformasi interior nu - a gerbong keur 7 urang 2-ranjang treuk. baris katilu jeung sagala bisa dikaluarkeun tina model (sanajan teu make parabot husus). Diijinkeun beban maksimum dina rel dina 80 kg.

Perhatian leuwih kudu dicatet nyaman lawang hinged pungkur nu gampang dibereskeun di sababaraha posisi. Ogé, para ahli mutuskeun pikeun nangtayungan mudguard alus engine kompartemen dijieunna tina waja (ketebalan - 2 mm). Hiji cara praktis completing mobil roda 15 inci.

ngarareunahan

Mobil "Lada Largus Palang 4x4", harga nu bakal ditingalikeun di handap, pisan nyaman jeung kandaraan lega. Anjeun kudu mimitian ku korsi supir urang. Hal ieu kacida lega jeung ogé dilengkepan fungsi tina adjustment jangkungna. Aya ogé rojongan lumbar.

panumpang pungkur, baris katilu, ditilik ku ulasan, ngarasa nyaman di mobil. Ahli gaduh kabin lega tur nyaman. Spasi keur panumpang katilu-urutan anu dirancang dina cara sapertos yén éta téh gampang pikeun nyocogkeun tilu lalaki dipelak anu taller ti rata. Ku jalan kitu, sakabéh runtuyan anu dilengkepan Saluran hawa, alatan nu panumpang suku nu dipanaskeun.

Sarta model chassis nyetél dina kanyamanan mutlak. Alatan dasar panjang nyadiakeun stroke softness. Hatur nuhun kana énergi-intensif tur gantung mesin stabil copes ogé kalayan sagala irregularities. stabilitas yakin tur penanganan gampang - éta naon tiasa nyarios ngeunaan hiji merk anyar "Lada". indikator sapertos junun ngahontal berkat subframe hareup jeung ningkat sistem manajemen kualitas (dimimitian ku pedals, sarta panto tukang handles).

panggung

VAZ LADA Largus Palang ieu diwangun dina platform alus. Sakabéh panels awakna exterior dijieun tina baja tur beres dina dua sisi kalawan séng. Ku kituna, platform B0 on nu keur ngawangun mesin a, ogé kabuktian. Jeung madhab, henteu ukur di Rusia. platform ieu dijieun dina téknologi dimekarkeun sarta dipaké Renault-Nissan satru.

Struktur dasar dina nu ngawangun mobil Lada Largus Palang, diadaptasikan ka jalan Rusia. Bertulang marake na gantung antigravs ngaronjat ketebalan, dilengkepan kabayang arches pelindung sheaths nu ngajaga awak tina chipping.

tingkat kaamanan

"Lada Largus Palang 4x4" pinuh luyu jeung sagala sarat tina pasip Komisi Kasalametan Éropa, anu dikonfirmasi ku komentar ti para ahli. mobil boga seatbelts hareupeunana dilengkepan limiters beban, tur subframe hareup desain husus (meta salaku hiji dampak frontal-nyerep énérgi spar tambahan). airbag panumpang jeung supir oge hadir. Kabéh tujuh korsi anu dilengkepan tilu-titik belts kaamanan sarta, tangtu, anu restraints sirah. merek anyar "Lada" disetel ka sistem anti konci na malah ningkatna tina korsi anak. modél séjén boasts indikasi nepristognutogo sabuk na sél inserts di panels panto. Sarta sakabeh gambar nambihan kakuatan beurat-tugas cangkang awak.

Suite Options

perhatian husus kudu dicatet, sarta versi méwah tina mobil Lada Largus Palang. A review ngeunaan mesin ieu téh leuwih lengkep, sabab mobil ieu boga rupa-rupa pilihan jeung fitur.

Jadi versi ieu boasts hal immobilizer munggaran. Malah di jero aya dina dewan komputer tur-kualitas luhur dipangkas kabayang steering. "Lada" ieu dilengkepan lampu kabut, ABS sarta korsi baris kadua pamisah. Sarta di baris katilu - misahkeun deui. Aya actuator hidrolik, airbags, jandéla listrik (dipasang dina sagala lawang), AC, Ngonci sentral, sistem sora alus. Cai mibanda hiji fungsi MP3, FM, USB, Bluetooth sarta 4 speaker. Fans kanyamanan-tingkat tinggi pasti kawas Ngonci sentral jeung kadali jauh. kaca spion exterior dilengkepan pemanasan sarta drive éléktronik. The korsi hareupeunana tiasa dipanaskeun, teuing. Sarta dina versi ieu teu dipasang 15- na roda alloy 16 inci. Hiji gambar nu lengkep ti rel tur kuat kit sadaya-rupa bumi. Tambah eunteung jeung handles, dicét mun cocog awak.

alat-alat kabin

fungsionalitas interior alus. Désainer nunda loba usaha digitus pedalaman sahiji "Lada" rupa-rupa elemen unik. Langsung looker skéma warna caang. Di wewengkon taktak mucunghul ongkos pikaresepeun, dijieunna tina hiji kulit jeruk. Ngeunaan elemen sarua nu katempo dina konsol puseur na panto panels.

Masih Sigana stitching jelas pikaresepeun dina nyertakeun jeung disain nu sarua tina rugs di lantai. Sarta dina thresholds ieu ditempo ti anggota palastik dina nu ieu engraved: Largus Palang. Upami teu kitu, sagalana modest, praktis, tapi pinuh kahayang.

ciri teknis

Ieu bagian pangpentingna tina sawala ngeunaan mobil sagala. Muhun, éta waktu pikeun ngangkat perhatian na nya. Dina tiung, anu anyar "Lada" engine béngsin ku suntikan suluh. Opat tabung disusun dina-garis, volume kerja tina Unit dayana 1598 cc. . Tempo Tangtosna, kakuatan maksimum téh rada lemah (tapi mesin ieu ti "AvtoVAZ") - 105 "kuda". The maksimum nu bisa squeeze coupe, nyaéta 165 kilométer per jam. Pikeun saratus mobil anu dispersed keur lila - dina 13,5 detik. Tapi keur model di kelas na manehna kungsi konsumsi bahan bakar pisan low. Kiwari, lamun nagara aya dina krisis jeung geus jelas teu cukup suluh, faktor ieu pohara penting. Dina urban diperlukeun 11,5 liter per 100 kilometer. Dina nagara - di 7,5. A dicampur - 9 liter. tank jadi pinuh (volume 50 liter, saliwatan) cukup waktu.

Transmisi lima speed, manual. gantung bebas (hareup) jeung Semi (pungkur). Sacara umum, tétéla alus dina istilah ciri Lada Largus Palang (AWD). Tangtu, bakal desirable yén mesin éta leuwih kuat, tapi pamekar geus jangji baris nganggap ngeunaan eta di hareup mendesain Unit leuwih kuat.

biaya

Sarta pamustunganana, sababaraha kecap ngeunaan topik penting séjén patali jeung mesin kayaning "Lada Largus Palang 4x4". Harga pikeun luhur-tungtung konfigurasi 573 000. Sabenerna kiwari aya nyatu nawaran, pikeun nu bisa meuli produk anyar jeung diskon. Contona, versi jeung 1.6 liter 8-klep engine 84-horsepower, nu keur dikawasa ku transmisi manual, bakal ngarugikeun ngeunaan 400 sarébu rubles. Vérsi ku mesin 105-horsepower (16 valves) bakal ngarugikeun 460.000 rubles. (Vérsi 42-AL4) jeung 440 000 rubles. (42-AEA). mobil teu goréng. Tangtu, teu ngabandingkeun jeung Mercedes G-Kelas, contona, atanapi BMW H5M, kalayan sami "Range Rover" teh. Tapi pikeun harga, kualitas, kanyamanan jeung kinerja keur jalan Rusia mangrupakeun salah sahiji pilihan paling merenah.