Kaunggulan jeung kalemahan jalan haulage

Pausahaan di program gawé nu merta ngawengku kenop barang, pastikeun Resort ka impor ti jasa barang. Dina tahap ieu, hiji sual patut iga: na kumaha carana mawa produk husus? Naha éta téh aman, gancang? Paling firms resep mun trucking. Éta téh dipikawanoh janten sarana paling biaya-éféktif jeung merenah transperna barang tina titik nujul.

Hasilna, dina angkot barang di gerbong nu relatif murah lamun dibandingkeun jeung Airlines anu sarua. Angkutan barang, urang bisa ngomong, dominan leuwih rail jeung laut. "Jet" kenop anjeunna leungiteun di speed sarta kadangkala dina volume barang. Na kumaha, anjeun nanya, karéta jeung kapal dibawa kabur kirang ti angkutan angkutan barang gerbong? Tangtu, moal. Ieu salah sahiji hijina kaunggulan tina jenis ieu motor. Treuk, nu hal, sadaya bakal maot, dimana eta perlu - ngeureunkeun tanpa masalah. Loba pausahaan, forwarders angkutan barang dilaksanakeun di sensor kandaraan maranéhanana ngidinan Anjeun pikeun gampang ngawas gerakan tutumpakan, sahingga mastikeun kasalametan maranéhanana sarta ngajamin pangiriman caket barang keur nasabah. Ukuran leutik (tangtu, dibandingkeun jeung pesawat, karéta atawa kapal) treuk ngamungkinkeun konsékuansi utama kirang kakeunaan kacilakaan mungkin.

Lamun urang neruskeun ngagungkeun kaunggulan angkutan angkutan barang jalan, kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun catetan kamungkinan treuk geografis vast. Henteu unggal kota ngabogaan stasiun kareta api atawa palabuan. Logis, karéta jeung kapal gawekeun ngahargaan terus treuk jeung nganteurkeun barang ka set titik nu dipikahoyong (anu anjeunna ngajemput ti pangcaketna ka titik w stasiun karéta / atawa port laut).

Ayeuna gancang balik leuwih beureum nu. Sumuhun, di bagian ieu kargo aya downside a. Tapi sakumaha aturan, teu teuing dampak dina pamakéna. Ieu, sakumaha geus urang katempo, kirang ti speed tinggi di ngabandingkeun jeung perjalanan hawa. Ogé kana treuk jeung bisa pangaruh cuaca. Contona, dina mangsa urang mindeng saksi nu snowfalls badag sarta és, nu ngahesekeun jalan angkutan. Dina glance kahiji, masalah teu serius, tapi dina kasus angkutan urgent keur saeutik duit - barbed.

Sakapeung, nu aral signifikan nyaéta volume leutik kargo pikeun transpor. Dina kasus kawas ieu diperlukeun pikeun nyambungkeun sababaraha mobil, sarta malah puluhan. Tapi éta leuwih awis, sarta kurang kamungkinan yén sakabéh kiriman teh bakal diserenkeun kana waktos, aman tur sora.

Upami hoyong, dina angkot kargo mobil masih bisa manggihan duanana pluses na minuses. Tapi, dasarna, Jigana mah, bisa ngajelaskeun.