Hileud dina motor jeung leungeun-Na

bikes naon hadé cocog pikeun konversi kaayaan kandaraan sagala-rupa bumi (snowmobile)? Dina jaman usum salju, seueur motovladeltsam asalna tina pamanggih nyieun sapédah na sagala-rupa bumi kandaraan. Jang ngalampahkeun ieu, anjeun kudu masang hileud dina roda. Jang ngalampahkeun ieu, anjeun tiasa, prinsipna mah, kalawan sagala "beusi kuda", tapi paling jalma concurs yén pangalusna tina unit lokal pikeun robah kieu teh motor "Dnepr", "Iz" atawa "Ural".

Malah dina mangsa Kadua Perang Dunya ieu dipikawanoh motor Jerman on lagu nu dirancang manggihan Heinrich Ernst Knipkapm. Awalna ieu dipaké ukur ku paratroopers Jerman, tapi engké éta leuwih umum saperti gaya tractive. Anjeunna terus aya sanggeus perang, model sésana anu loba dipaké dina tatanén.

Dua tipe utama tutumpakan sadaya-rupa bumi

Di nagara kami vast boga angka nu gede ngarupakeun pengrajin anu bisa nyieun kaluar tina motor atanapi motor cultivator mode usum angkutan. Sakabéh éta mibanda sahanteuna hiji pangaweruh dasar mékanika, sababaraha suku cadang tutumpakan motor, jeung laut tina imajinasi. Unggal ieu wahana unik kabukti, tapi maranéhna boga hal di umum. Sababaraha pangarang nempatkeun parabot maranéhanana dina hileud tempat séjén pikeun nempatkeun design kabayang ku skis. Kalungguhan tiasa duanana skis pungkur hareup jeung.

Sateuacan Anjeun tuang on sapédah favorit, anjeun kudu stock nepi kana sababaraha kanyaho atawa bantuan désainer pangaweruh. Barina ogé, alat-alat Anjeun bisa megatkeun. Tapi mindeng di kondisi urang teu bisa ngan saukur balik kana salju. numpak ieu sarupa jeung gerak keusik atanapi leutak sarta sapédah salju jero tur sagala bisa warung, sarta anjeunna teu keur unggal lagu tiasa lulus. Ku alatan éta, dua Dedemit milih Lesser acan kénéh wani ngarobah.

Utamana lagu manufaktur pikeun motor

Tangtu, anjeun tiasa salawasna meuli snowmobile skis atanapi roda dina produksi pabrik hileud. Lajeng kudu invent hal ngaleungit. Tapi urang teu pilari cara gampang, sarta kasempetan mésér patempatan anyar teu for everyone. Kadang-kadang eta mah hargana, teu nu teuas pikeun manggihan bagian. Kanggo sababaraha jalma, ieu téh mangrupa hobi - nyieun "trafo" na numpak eta di kota maranéhanana. Sangkan mutuskeun pikeun mawa babarengan sababaraha trik nu make pengrajin béda pikeun nyieun snowmobiles maranéhna pikeun mempermudah proses kreatif Anjeun.

Bahan pangalusna

Paling Masters dipaké pikeun pembuatan suku cadang bahan anu sapertos aluminium. Anjeunna lends sorangan ogé mun deformasi teh, nya eta gampang mun bor, ngagiling, sarta teu beurat, eta bakal nulungan masihan angkutan maneuverability tambahan anjeun.

Caterpillars dijieun tina ranté ban karét spinous. Lambaran baja ieu paling mindeng dipaké pikeun pabrik maranéhanana. Ayeuna hayu urang nempo kumaha carana ngawangun hiji snowmobile atawa sakabéh-rupa bumi wahana motor teh.

fitur fisik

Nalika ngarancang kandaraan saperti anjeun kudu apal hiji hukum penting sababaraha fisika tanpa nyaho yén karya Anjeun bakal diréduksi jadi nol. Pikeun patency alus tina beungeut salju perlu sangkan daerah kontak jeung palapis saloba mungkin. Eta moal digolongkeun snowmobile. Supados beban panutup salju éta kirang, perlu sangkan beurat wahana anjeun sakumaha saeutik-gancang. Pikeun mastikeun snowmobile anjeun janten sustainable, perlu pikeun nerapkeun hukum sejen fisika - nu peryogi sangkan sahenteuna tilu titik pangrojong. Maksudna tilu skis snowmobile bakal leuwih stabil lamun nyetir ti dua. Struktur bisa diwangun teu ukur ngeunaan ski teh, sarta, contona, hiji lagu sarta dua ski atawa, Alternatipna, sapasang skis jeung lagu. Rojongan titik bisa jadi opat, mangka anjeun bakal boga hal nu Sigana mah a sapédah quad.

Paling sering mess ieu nyandak unit saperti "Dnepr", "Iz", bisa kapanggih sarta motor "Ural" dina lagu. The steering tina kénca aslina, di dinya mintonkeun sadaya sistem nu dipikabutuh - Pakem throttle. pipa baja atawa juru digunakeun pikeun pigura. Pikeun pembuatan skis juru lambar baja lumaku jeung deui.

téhnologi Hileud Manufaktur

Hileud dina motor jeung leungeun-Na nyaeta gampang pikeun jalma nu nyaho. Mertimbangkeun cara paling umum.

Hileud dina motor urang sangkan tina sabuk conveyor, nu urang ngabagi kana 4 bagian. Diala bandwidth 5,5 cm. Putting kana struktur kahijian ku cara maké propil U ngawangun. Pikeun caterpillars ngarojong penting keur nyieun kasaimbangan. Balancers dijieunna tina cadar baja. Cut satengah tina disc maké perangko. Candak hub tina perunggu atawa grind anjeun sorangan.

Lajeng, nyambungkeun satengah disk jeung genep screws. Balancing billet siap. Ieu penting keur nyieun aci ngarojong pikeun drum hareup jeung pungkur. Jieun aranjeunna tina hiji rod baja. Aranjeunna ngalaksanakeun liang pikeun arah, nempatkeun éta di dinya. drum ngarojong dijieun tina aluminium atawa duralumin bagian. Lajeng bolted desain. Nalika masang reels diselapkeun antara sprocket karét ngarojong.

Jeung hileud dina motor geus geus spinning on ranté nu. Ngalereskeun sakabeh struktur on deui tina kandaraan sagala-rupa bumi ngajadikeun hiji Unit husus, anu geus dipasang dina leungeun baju eyelet hareup. Ayeuna kudu dua lugs misalna, maranéhna kudu dilas kana tube longitudinal tur masang balancers saméméhna dijieun. Ieu teh bagian utama karya, anu ngamungkinkeun sangkan snowmobile dina lagu tina motor kana.

Kahirupan kadua ban heubeul

Aya metoda sejen dipikawanoh. Hayu urang nempo kumaha carana sangkan hiji lagu homemade pikeun motor jeung ban heubeul. Pikeun karya sapertos anu pangalusna pikeun milih ban ti truk badag. Éta leuwih alus pikeun kembangan pola geus dijaga dina kaayaan nyugemakeun. Pikeun digawé, urang kudu ngagunakeun péso pisan seukeut tur sababaraha cobbler kaahlian motong, aneh sabab bisa disada. Di pabrik sapertos metoda hileud dipaké ti motong kaluar manik tina ban. Pikeun mempermudah usaha ku motong ban gajih, Anjeun kudu périodik dip nu péso dina cai soapy. Anjeun oge bisa make hiji fret listrik ningal kalawan huntu rupa.

Ku kituna, ban heubeul urang cabut collars, milih bagian well-dilestarikan tina pola kembangan, atawa geus motong éta sorangan, pikeun ngaronjatkeun adhesion kana beungeut jalan. Kauntungan katempo tina hiji ranté misalna tina ban téh nya éta diwangun ti hiji compactness bahan padet, jeung ku kituna leuwih tahan ka tearing. Nu disadvantage desain ieu ukuran kawates ban.

ngagunakeun belts

Lagu pikeun snowmobiles ogé dijieun tina belts. manufaktur prinsipna sarua jeung hiji saméméhna. Pikeun eta perkara migunakeun Straps sareng profil tapered. Éta téh interconnected ku rivets atanapi uli keur taneuh. Ku kituna, hiji lagu dina motor jeung bukaan keur drive sprocket.

Kabéh di fingertips anjeun!

Urang nempo yén anjeun bisa transformasi wae motor atanapi motor blok, nempatkeun eta dina lagu, ski atawa ngagabungkeun. Implengan teu diwates, iwal timer pemberdayaan. Pikeun mimitian kasampak sabudeureun garasi Anjeun - sugan geus aya dina lagu sapédah téh aya. Mun kitu, anjeun bisa mimiti ngawangun. Malah mun lagu pikeun bikes motocross, ulah poho ngeunaan kaamanan, nu kedah di tempat munggaran. Perlu pikir teu ukur ngeunaan diri tapi ogé pikeun batur anu bisa ngabalukarkeun cilaka. Nyokot test drive dina tempat deserted. Test ngajalankeun kasuksésan hiji? Ayeuna urang buka lagu!

Aya nyatu pilihan sipatna sadayana unik di jalan sorangan. Éta bisa aman attributed kana kategori gawé manual, sabab ampir unggal jéntré geus dieksekusi individual. Pilihan bahan jeung métode manufaktur oge badag. Sajaba set baku tina handtools, pasti kudu welder a bisa Bender, Bulgaria, jeung sajabana Tapi ngan hiji hal anu jelas: .. Ka nyieun lagu pikeun sapédah jeung ngahurungkeun kana snowmobile nyalira leuwih metot, sarta paling importantly, langkung mirah ti mésér komponén siap-dijieun.