GAZ "Sable Barguzin 4x4": spésifikasi, ulasan na poto

Hal ieu dipercaya yén minivans teu di nagara urang, tur deui ieu mah. Automakers nu pinuh percaya diri yén kedah husus pikeun mesin ti kelas ieu henteu. Sanajan kitu, dina sawatara warsih pamungkas kaayaan geus robah nyirorot. Lajeng aya paménta éta. Sarta di dieu di nu Gorky Automobile Plant dimimitian ngahasilkeun mobil "GAZ Barguzin" 4x4.

Hayu urang tingali jenis mobil, mertimbangkeun spésifikasi, kitu ogé pedaran ngeunaan juragan.

dongeng

Dina ahir 1998, mastering produksi "Sable" di pabrik mobil Gorky. mesin ieu dijieun dina dasar "Gazelle". Ti model populér "Sable" dicirikeun ku wheelbase pondok, gantung hareup bebas, tur ieu dirancang pikeun kapasitas nepi ka 900 kg.

Lineup "Sable" - a minibus GAZ 2217 atawa "Sable Barguzin» na van GAZ 2752. Taun 1999 pabrik mimitian ngahasilkeun model 2217 ku hateup low. Di dieu, dina désainer éta bisa nurunkeun ka 100 mm, kitu ogé pikeun ngadegkeun tailgate nu. Dina konpigurasi ieu mesin janten minivan a.

Keur ngahargaan ka angin

Eta sia nyebutkeun yen, "Sable Barguzin" - a modifikasi tina minibus GAZ 22171. Ngaran tina mobil ieu dingaranan angin kuat yén niup kana Baikal. Dibandingkeun sareng versi dasar ieu leuwih nyaman. mesin geus penanganan sarta stabilitas ciri alus. "Barguzin" 4x4 boga indéks 22171 sarta dilengkepan sadayana roda drive. Dirancang pikeun transpor panumpang dina kondisi jalan utamana hésé. Acquire mesin ieu dianggo dina kondisi jalan désa, ogé pikeun pariwisata sarta padesaan rekreasi.

set lengkep

Sacara umum, mobil generasi data rada kontroversial. Numutkeun dealer resmi nawarkeun sagala roda drive mobil, "Barguzin" model 4x4 (22177 Gas, GAZ 22171). Najan kitu, sagala nu dealers sarua ngajawab yén aya versi nu biasa, kitu ogé, sajaba, leuwih ti 10 susunan lengkep béda. Di dieu anjeun bisa meunang bingung. Aya bédana visual antara sakabeh roda mobil drive - ieu jangkungna awak. Pikeun sakabéh roda minivans drive éta 2200 mm, sedengkeun nu biasa boga jangkungna 2100 mm.

katingalian

Sedengkeun pikeun exterior nu - hal loba kawas anjeunna. Sigana vans ieu (sarta minivans) anu rada pikaresepeun. Desain generasi kadua mobil anu aya saprak 2003, ciri anyar ageung, sanajan headlights slanted, ditingkatkeun radiator grille. Ku kituna, awak Sigana rada modern. Tambah dieu mangrupakeun kaca spion samping anyar, nu kiwari dicét dina cara nu sarua salaku awak. Kaca spion nu dilengkepan drive na panas.

Tapi panto deui saeutik sedih. Aya teu disadiakeun sagala panas atawa kaca cleaner. Ku kituna lamun numpak dina kondisi bécék, nu pisibilitas ngaliwatan éta pajeujeut. Malah drivers ulah ngabales kacida alusna kana panto sisi. Sangkan eta dianggo leres, éta kudu remen lubricated sarta mindeng disaluyukeun.

salon

Interior bisa disebutkeun yen eta nyarupaan kamar leutik-ukuran. Kalayan dimensi miboga volume kabin - ieu téh cukup spasi santun. Kalawan hal pikeun korsi supir urang, éta pisan merenah tur éta ergonomic, kitu ogé loba mobil domestik.

Jero, mobil téh konsisten sadaya waktu. Kabéh modern, functionally, sadaya kadali nu dipake saperti nu diharapkeun jeung rencanana. Leres, anu kabayang heubeul, dvuhspitsevym. Sanajan loba mertimbangkeun desain tilu-spoke téh leuwih merenah. Sakabéh tombol, levers, instrumen teu ngakibatkeun négatip, make poto eta jadi comfortably jéntré.

Alat anu kiwari dina kaayaan hiji kanopi semi-sirkular. torpedo miboga garis lemes. Tapi dina waktos anu sareng plastik di generasi kadua teu jadi hadé, ieu sadayana sami langkung mirah, kalawan sela.

Sanajan kitu, urang kedah nyebutkeun yén mobil téh insulasi sora alus. The novelty parameter ieu bisa diasupkeun dina daptar "méwah". Korsi ningkat. Sababaraha samet dilengkepan armrests. Dina sababaraha tingkat motong boga méja tilepan. Gigireun anjeunna korsi nu disusun ku jenis "coupe". Korsi téh dipasang pageuh, jadi remodeling mustahil prinsipna.

"Barguzin" 4x4 - spésifikasi

Mobil gumantung alat-alat nu bisa janten engine béngsin ZMZ 406 nepi 123 horsepower, atawa mesin béngsin "Chrysler" 133 horsepower. Konsumsi BBM duanana mesin téh praktis idéntik, ku dokumén bakal ngeunaan 12 liter / 100 km. Kadangkala sellers nawiskeun sapertos "Sable" kalawan mesin solar.

Transmisi - paling basajan, manual, lima-speed. Sedengkeun pikeun drive mobil sagala roda, "Barguzin" 4x4, anu insinyur dieu geus dipaké kotak mindahkeun single-uas GAZ 2307.

Rem hidrolik dual-circuit kalawan booster vakum. Sistim nu geus dilengkepan sensor tingkat cairan marake low, sarta bisa diluyukeun tekanan dina sistem.

steering geus rengse dina cara nu sarua salaku sakabeh mobil lianna dina gas. Sistem "bola-screw" ngabogaan actuator hidrolik.

Gantung cinyusu pikeun alat-alat kaluar-jalan, tur hareupeunana roda drive versi anu dilengkepan hareup dua-uas spring gantung na pungkur - spring. Ditilik ku ulasan ngeunaan loba pembalap, mobil miboga masalah jeung gantung hareup. Motorists nyebutkeun yén nut hub anu tightened. Ku kituna mindeng éta rusak bearing kabayang.

Motorists ogé nulis yen suspénsi bisa kalayan gampang nyandak leuwih ti 300 rébu. Km. Alus titik - éta maneuverability, pisibilitas, throughput dina taneuh.

Kumaha ieu eta bade?

Pamilik dina ulasan maranéhanana nyebutkeun yén minivan ngabogaan cukup badarat tinggi tinjauan alus teuing. motor kuat masihan jaminan yén, sanajan diantara mobil mobil bakal on tingkat nu. Awalna, Anjeun kudu neangan dipaké pikeun menata. Malah gerakan slightest tina kabayang steering ngawengku hiji actuator hidrolik, sarta anjeunna, kahareupna geuwat robah roda. absorbers shock hareupeunana aya sababaraha rada lemah, goyang on potholes hareup. cinyusu pungkur cukup lemes, kitu deui tina throws on jalan urang.

Pikeun mobil, "Barguzin" 4x4 lila journeys henteu utamana cocog. speed ngaku maksimum - total 120 km / h. Drivers ngajawab yén sanajan dina 110 km / jam Saté geus jadi henteu pisan nyaman, sagigireun ngaronjatkeun konsumsi BBM.

Sanajan kitu, robah kaayaan nyirorot nalika jalan ends. Di dieu, dina jalan bisa pinuh dibuka tur kapanggih mobil dina cara anyar. Roda opat drive minivan Gorky - a SUV nyata. Karakteristik mobil, "Barguzin" poto 4x4 nu tiasa ningali handap, nyaeta ampir sarua jeung Ulyanovsk Car Kilang kitu.

mesin ieu mecenghul dina lagu "Jalan Sutra". Aya minivan teu ngan ditarik kaluar ti tarung leutak, kaluar-jalan, anu ngan pageuh dihijikeun. mesin metot dina sakabéh kaayaan. Sanajan kitu, teu perlu balik ka loba kokotor. Anjeun bisa meunang nyangkut dina rut tina treuk teh, sarta dina kanyataanana henteu salawasna mungkin pikeun manggihan traktor a.

kawijakan bedah

Naon biaya ka minivan "Barguzin" 4x4? Harga - ieu sejen kualitas positif tina SUV ieu. Drive sadayana roda anyar salaku baku bisa dibeuli di wewengkon 500 000 rubles. mobil dipaké dina umur lima bisa ngarugikeun ngeunaan 200 rébu.

Ku kituna, urang ilahar kaluar nu spésifikasi minivan, rarancang jeung harga. Salaku bisa ningali, "Barguzin" - nyaéta alternatif hébat sarta murah pikeun luar negri mobil modern kawas "Mercedes Vito" jeung "VW transporter", jeung sajaba ti, sarta sakabeh roda drive.