GAZ-67 - nu SUV Soviét munggaran

GAZ-67 - ieu téh salah sahiji mobil paling legendaris sarta unik, nu marengan "polutorka" dicoo hiji peran penting dina acara anu patriotik Perang Great. Ieu sugan paling iconic tina mesin industri otomotif domestik nu ngabogaan sajarah euyeub tur penting sapertos. GAZ-67 ieu dirancang saméméh mimiti Perang Dunya Kadua lajeng underwent modernisasi di 40an jeung nyebut demi hareup.

Peran penting dina modérenisasi tina wahana dicoo pamekar Grachev anu ngeunaan miara ningkatkeun aerodynamics awak ku cara ngarobah éta pungkur ti desain mobil. Sajaba ti éta, disebut "liang hawa" anu dijieun dina mesin. Ti nu ngaheulaan anak, modél ieu dibedakeun ku leuwih leutik sarta leuwih lega lagu.

rarancang

Desain mobil GAZ-67 dina gaya "nanaon deui". Jeung naon wae anu diperyogikeun mesin militér dina eta taun? Dua lampu, roda opat drive sarta bemper baja hareup padet. Tapi naon anu paling narik dina rarancang ieu mobil boga lawang - atawa dina supir atawa sisi panumpang. Gantina, aranjeunna disadiakeun notches ukur gurat. awak sorangan miboga desain anu pohara basajan sarta uncomplicated. trend ieu alamiah dina kandaraan militér lila pisan - kirang "bells na whistles", nu hadé. GAZ-67 di hormat ieu pamingpin undisputed.

Serial GAZ-67 mimiti ngahasilkeun dina 1943. Sanggeus 11 taun, modél ieu geus dihapus tina pipa jeung euweuh manufactures. Tapi sanajan misalna industri mobil Soviét leutik keur jaman produksi, di nagara urut Uni Soviét nu masih dipikagaduh sababaraha salinan ieu mobil legendaris.

salon

Jero - a minimum kanyamanan sarta usability maksimum. Ayana pedals pasagi badag jeung kabayang steering geus jelas ditandaan dina poto. The korsi nu ditutupan ku basajan pisan - setélan euweuh pangaluyuan, sarta séjén. Ieu ogé disadiakeun dina mobil gampang pisah hateup tarpaulin. Panel instrumen dina mimitina teu sanajan teu aya bewara - tinimbang skala sababaraha saklar disimpen dina pusat. Dina pondok, anu wahana tentara!

GAZ-67: Spesifikasi

Sedengkeun pikeun spésifikasi, desain GAZ dijieun meh bisa dipake di sakabeh kondisi na on rupa bumi sagala. Dina tiung miboga 3.3 liter engine béngsin jeung kapasitas 54 horsepower. Sanajan kakuatan low misalna, mobil ieu aman dispersed mun rada impressive for jaman ayeuna 90 kilométer per jam. Dahareun ieu diturunkeun tina carburetor nu. Transmisi di GAZ - mékanis, opat-tahap.

Tapi paling narik - clearance ieu, nu 22,7 séntiméter. Kalawan ciri sapertos gas-67 nungkulan rupa bumi sagala. Sedengkeun pikeun konsumsi suluh, bari indikator ieu henteu dianggap salah: dina paspor tina mobil meakeun 14 liter per "ratus", tapi dina praktekna - saloba 25!

biaya

Najan kanyataan yén mobil ieu dijieun leuwih ti 70 taun ka tukang, kiwari dina Internét bisa manggihan nyatu Iklan GAZ-67. Biaya mobil pisan béda, kumaha oge, sakumaha kaayaan.
model disimpen ngarugikeun ti 250 nepi ka 1 juta rubles. Dina waktu nu sarua, anjeun tiasa manggihan iklan diobral di GAZ-67 pikeun 50-60 sarébu rubles. Sanajan kitu, éta kaayaan teknis tutumpakan sakapeung mah anu pangalusna.

kacindekan

Gorky GAZ-67 - a mobil-sajarah. Sarta sanajan teu cocog kanggo pamakéan sapopoé dina jangka waktu nu urang, eta masih conto tina banding ka loba kolektor jeung pencinta tina kaluar-jalan, sabab SUV ieu tiasa masihan odds kana sagala SUV modern!

Ku kituna, urang nalungtik fitur tutumpakan kaluar-jalan kalayan roda opat drive GAZ-67, kapanggih kaluar biaya na spésifikasi.