"Ural 43206". Mobil "Ural" na beus dina dasar "Ural"

tutuwuhan mobil Ural dinten boasts ampir satengah abad sajarah. Malah méméh perang, dina taun 1941, eta mimitian konstruksi wangunan industri, sarta parusahaan geus dimimitian karya alus dina Maret taun salajengna. Kahiji hiji kaluar garis assembly, éta ZIS-5b. Hal éta lumangsung dina usum panas tina '44. Ku usum panas taun hareup, pabrik dihasilkeun ngeunaan 7000 éksemplar.

mesin popularitas

Salah sahiji runtuyan pang populerna di truk anu sadia kiwari, "Ural 43206". wewengkon ieu kaasup duanana kandaraan tujuan umum, nu dipake ngan keur angkutan rupa barang sakumaha ogé pikeun towing desain trailer.

Mobil munggaran mucunghul sakumaha mimiti jadi 1977. The versi munggaran anu dilengkepan powertrains solar. Ieu jenis awal jaman nu disebut tutuwuhan treuk Ural dizelizatsii.

"Ural" - mobil, nu taun 1983 dileler "National Quality Tandaan". pangajén dikaluarkeun dina waktos mung pangalusna tina pangalusna.

modifikasi

4320 truk modél anu dipaké nepi ka poé ieu. Éta hartina ngambil alih sagala rupa wewengkon ékonomi. Nu pang populerna mangrupakeun SUV lightweight - "Ural 43206". Ieu, lamun kuring bisa ngomong kitu, "Baby" ampir euweuh cara inferior ka baraya kokolot pangdeukeutna anak, dicirikeun ku ayana tilu axles tur sagala roda drive.

"Ural 43206", nu ciri teknis ngeunaan Unit ieu saukur heran. Najan kanyataan yén as miboga ukur 4 ku 4, bisa ngaléngkah jalan naon kalayan beungeut wae, komo dimana jalan sorangan teu. Hal ieu mindeng dipaké pikeun nungkulan keusik sireum jeung rupa-rupa rawa na fords leutak.

Porsi di tentara

publik miboga gambaran yén "43206 Ural" - wahana tentara ieu. Ieu facilitated ku sababaraha faktor. Kahiji - a warna pelindung, ciri utamana keur parabot militér. Kadua - kandaraan ieu utamana dipaké pikeun transporting prajurit pakarang, tanaga pangiriman nepi ka maksud maranéhanana. Alatan ciri dinamis na alus teuing, mobil gampang tows rupa-rupa beban sarta gandeng, keur kaperluan militér.

Tingkat luhur perméabilitas ngamungkinkeun pikeun ngahontal distrik paling jauh dumasar satuan militer. Kalayan mobil ieu prajurit teu ngarasa perlu pikeun sababaraha alat tambahan pikeun kiriman parabot diperlukeun.

chassis

modél anu sadia dina dua versi - chassis "43206 Ural" sarta treuk flatbed. Maranéhanana béda ngan sababaraha indikator. Payload nyaéta 5,5 ton chassis. A kandaraan kalayan platform dina dewan bisa mawa 4.2 ton rupa cargoes, kitu ogé 27 jalma, ditempatkeun di tukang, dilengkepan bangku husus nu ngagoler kalawan uselessness. Gumantung kana jenis tina modifikasi bisa jadi boh nu baku, sarta kalawan cab ganda. versi kadua "43206 Ural" mindeng dipaké. ciri teknis ti dimungkinkeun teu jauh beda ti standar, tapi mibanda dua kali loba korsi di kabin nu. alat-alat ieu ngamungkinkeun pikeun ngalaksanakeun pakarang, tur di kabin aya itungan husus pikeun pangropéa pakakas militér.

lapisan aplikasi

Chassis "Ural 43206" pikeun titimangsa, utamana dina paménta, duanana pasar domestik jeung luar nagri. Ieu mobil cukup ci, anu dipaké ku Utiliti jeung pausahaan minyak sarta gas. Sering pisan mangpaatkeun ieu jalan jasa angkutan. widang ieu lega pamakéan alatan kamungkinan instalasi rupa parabot, sahingga hiji mesin serbaguna keur chassis lingkungan gawé modern.

mesin geus sampurna cocog pikeun instalasi salaku alat pangeboran, sarta pusat komunikasi militer, leutik perbaikan mobile warung na manipulators sistem.

Gawé dina situasi Darurat

Lamun datang ka nyimpen jalma, teu mobil jadi teu tiasa ngadamel salaku "43206 Ural". treuk seuneu anu dilengkepan tank husus. Sajaba ti éta, ngagunakeun itungan ieu dilumangsungkeun ti pangiriman treuk of firemen, kitu ogé sagala parabot diperlukeun tur suplai cai langsung. Sakumaha aturan, make mesin nu mibanda cab ganda, nu sanggup mawa 6 jalma lifeguards (kalawan supir). ciri teknis ngeunaan tank ngan impressive. volume miboga 4 méter kubik. m. Dina hal ieu, kapasitas tank keur nyieun busa téh 300 liter.

ciri teknis

Dina urutan papanggih kabeh syarat modern keur angkutan, "Ural 43206" kudu boga setélan saukur anca. Dina tiung, désainer diatur powerplant turbocharged 6-silinder sarta tambahan. Gawéna dina suluh solar. Volume kerja anu 11,5 liter, jeung kapasitas 230 horsepower. motor luyu jeung "Euro-2".

Dina raraga ngaronjatkeun otonom ti treuk usaha anu dilengkepan dua bak. Hiji nahan 200 liter suluh, jeung tambahan - 60. Dina sakabeh parameter ieu konsumsi solar geus 24 liter per saratus jalur, disadiakeun kalawan laju 60 km / h. rata ieu, saprak di tanda aliran sabenerna bisa ngahontal 30 liter.

pangiriman

Dina "Ural 43206" diatur transmisi manual kalawan lima tahap shift. Produsén - Yaroslavl pabrik. Pikeun ngaronjatkeun patency tina dua hambalan mindahkeun kotak nu dikonci interaxle differentials. Hal ieu ngamungkinkeun keur speed maksimum, jeung beurat total 12,4 ton - km kira 80, sarta sakapeung 85 / h. Mun ngalir mesin salaku karéta constituting Unit, parameter anu turun ka 75 km / h.

fitur

A treuk bisa dilengkepan rupa cabins. Baku dua-panto sagemblengna sadaya-logam kabin, nu dirancang ngan salila tilu urang ku supir. Kadua pilihan - a opat-panto, nu boga kapasitas teuing gede tina kabin nu. Ieu bisa lokasina 6 jalma. Tapi versi nu kadua ngabogaan payload rada leutik. parameter Ieu 3,65 ton.

Rélatif anyar, pabrik dihasilkeun pilihan cabover langkung modern. Manéhna ngabogaan kabin ganda, nu geus dipasang langsung kana mesin. treuk Ieu nyata nangtung kaluar diantara sakabeh batur, sabab eta ngabogaan wangun lengkep beda sarta penampilan leuwih rounded.

meuli

Saha bisa meuli "Ural" tanpa masalah teu perlu. harga na variasina gumantung kana alat-alat dipasang na modifikasi dina. Mesin anyar anu dijual kalawan biaya satengah juta rubles, sarta kandaraan kalawan parabot husus pilihan - ku 2,4 juta. Beus, dijieun dina dasar chassis, bakal ngarugikeun 1,8 juta sarta luhur, sadaya gumantung kana bahan jeung pilihan tambahan. Chassis tanpa pakakas bisa dibeuli di rata-rata 1.7-1.8 juta rubles, tapi éta henteu teuing pikeun kandaraan kayaning "Ural". mesin geus diuji ku waktos sarta loba nguji real-dunya. Nya nyieun loba truk modern, tapi loba satia "Ural".