Traktor MAZ-504

Dina kali Soviét, nu Minsk Automobile Plant dihasilkeun MAZ-504. Traktor di base dihasilkeun dina jaman ti taun 1965 nepi ka 1970. Engké, sababaraha modifikasi geus dimekarkeun dumasar kana eta. Ieu rada handap.

"Runtuyan Emas"

MAZ-504 mangrupa bagian ti "emas runtuyan lima hundredth", nu dibawa popularitas produsén. Model ti séri ieu dirakit ti komponén lengkep anyar jeung mekanisme anu teu saméméhna kungsi dipaké dina perusahaan nu. Ku kituna, aranjeunna design béda kabin, engine beuki kuat, basa pondok, absorbers shock telescopic na steering hidrolik. Leuwih ti opat puluh taun model ti séri ieu pamingpin pasar.

MAZ-504 geus diganti modél ku indéks digawé di 511. bédana utamana ti miheulaan na iklas dina kanyataan yén éta dirancang pikeun journeys panjang kalayan gandeng jeung semi-gandeng. Tipper MAZ-511 teu boga kasempetan misalna.

Dina dasar model kieu anu dihasilkeun sababaraha modifikasi:

• MAZ-504B, nu kungsi semi-treuk ku drive hidrolik. Sajaba ti éta, béda lianna tina versi basa tadi modifikasi a.

• MAZ-504B. Dirancang keur dipake dina lalulintas internasional. Modél béda engine beuki kuat.

spésifikasi MAZ-504

Model kahiji, diturunkeun ti conveyor dina 1965, narima hiji indéks karya 504. Babarengan towbar unggal timbangan 14.4 ton. Beban diidinan dina as pungkur éta 10 ton. Wheelbase nyaéta 3,4 méter. Ieu versi Unit kakuatan mans kalawan kaluaran 180 horsepower. Ieu engine opat-stroke sareng genep tabung YaMZ-236. Konsumsi BBM rata-rata éta 32 liter per saratus kilometer.

Parahu motor Sistim cooling geus ditutup. Téknik transmisi. kotak gear kagungan 5 speeds. Gandeng-tipe garing dua-disk.

Sistem marake diwangun ku dua jenis rem na marake parkir pedal. Pneumatic kaki marake, sadaya roda drive. Sajaba eta geus dipasang centrally lokasina marake parkir. Aranjeunna duanana digawé di expense tina ngadegkeun hampang marake.

Riveted tipe pigura. Towing alat mangrupa sahiji jenis "plugs". Gantung cinyusu, supplemented ku absorbers shock telescopic hydraulically.

roangan kapal

MAZ-504 ieu dipasang cab baja jeung euweuh tiung, tapi dua panto. Ieu ieu dipasang dina mesin. Pikeun pangropéa lapak leans di hiji sudut 45 derajat. cab dibereskeun mékanisme Ngonci aman, nu teu masihan kabina digulingkeun komo salila kacilakaan éta.

kabin The housed supir na dua panumpang. korsi supir urang kagungan sababaraha pangaluyuan ka posisi nu. Pikeun sésana aya sleeper a. Pikeun neundeun jeung parabot merenah nu buleud husus.

Tina pilihan tambahan anu Élmu sarta Téknik na liang hawa. Tembok bercahya di dasbor. Pikeun cahaya kabin geus disadiakeun mangrupa siling luhur.

MAZ-504 modél produksi réngsé dina taun 1970, nalika manehna diganti ku versi ningkat tina MAZ-504A.