Mesin pangbadagna. The treuk pangbadagna. mesin anu kacida gedéna

Badag industri - téhnik hébat! slogan ieu, sugan, sakabeh raksasa industri dunya. kakuatan luar biasa tur kakuatan mesin industri - henteu ngan konci mun ayaan, tapi ogé simbol kapamimpinan dina produksi badag skala. Naon nu keajaiban paling gigantic téknologi geus datang nepi ka manusa dina poé ieu? Disusun a rating tina kandaraan sanggup ngagerakkeun di darat. Hayu urang mimitian ku leutik nu panggedena.

Bucyrus MT6300AC

treuk Ieu buta - mesin pangbadagna - ribut sagala liang keusik, kreasi total produksi dua juara dunya mesin konstruksi (pausahaan Unit geger sarta Terex), dijieun dina 2007 di Amérika Serikat. SUV ieu ditampi ti inventors na mesin solar pangkuatna (ampir 4000 horsepower) kalawan dua puluh silinder turbo. BBM geus fed kana tank kalawan kapasitas ampir 5000 liter. Tangtu, ieu merlukeun snap dimensi henteu kabayang: 15,6 m panjang, 9.7 m lega sarta 7,9 m luhur. wheelbase nyaeta 6,6 m. Jeung Struktur ieu weighs teu kurang ti 240 ton, jeung eta bisa nyetél on leuwih ti 360 ton kargo! Kalayan sagala obyek ageung kieu bisa digancangan ka 64 km / h.

Liebherr LTM 11200-9.1

Ieu telescopic bango badag narima ngaran séjén - "mammoth", lantaran dianggap paling tinggi na kuat timer propelled bango jib, dijieun manusa dina sajarah na. pamekar Jerman jadi perfected kreasi na nu LTM 11200-9.1 ku kakuatan na punjul mun cranes mobile konvensional nepi ka 30 kali! Ieu teh mesin pangbadagna tipe ieu - geus euweuh dina planét kawas parabot timer propelled nu bisa jadi gampang nyokot 1,2 sarébu ton kargo dina jangkungna 180-méteran. Sadaya hatur nuhun ieu booming, diwangun ti 8 bagian, nu advancing, anu otomatis dibereskeun di jangkungna dipikahoyong.

booming dina ieu salajengna disadiakeun kalawan cords extension tur kabel kakuatan tinggi, nu ngajadikeun mesin beuki serbaguna. Beurat méteran 11 of hook nu mangrupa 11 ton. Tetep struktur sapertos ieu, 22-ton base 18 dilengkepan th pelat tambahan timbangan jumlahna aya 180 ton. Pikeun merata ngadistribusikaeun beban sakuliah kalayan 4 ngarojong hidrolik, keur unggal aranjeunna disimpen dina dasar beusi. Ironisna, misalna hiji kontrol klep - nu pelesir sorangan, sabab éta panel kontrol éléktronik ti supir brings karya ka ampir otomatis.

Mapay transporter

Ieu sugan treuk pangbadagna dina lagu di dunya, sarta eta dimaksudkeun pikeun mindahkeun shuttle spasi na rokét. Dina sababaraha hal, ku cara maké traktor anu dipindahkeun roket "Saturnus 5" dina program acclaimed "Apollo". Ngembangkeun colossus ieu dipercayakeun ka parusahaan Bucyrus Internasional, tapi kahirupan proyék nitis kalibet dina organisasi Marion Power sekop Co. Salaku hasil gawé babarengan ieu dua mesin lagu idéntik anu dijieun nu masih affectionately disebut Hans sarta Franz.

Dina penampilan éta dua tingkat lebar platform rectangular 40 sarta 35 méter lila, dilengkepan mesin 12-méteran-dilacak. The rotasi lagu dihasilkeun tina opat Generators otonom, anu beroperasi 16 motor listrik. Struktur saperti tiasa tahan dua rébu. ton beban.

Bangga tina mesin ieu - motor badag, nu didieu boga dua. kapasitas total nyéta ngeunaan 5000 horsepower, sarta aranjeunna ngidinan Anjeun pikeun ngalih platform dimuat dina laju 2 km / h. Pikeun mastikeun operasi lemes mesin misalna, konsumsi bahan bakar anu diperlukeun unthinkable - 350 l / km, sahingga conveyor dewan anu dilengkepan tank 19 diukna sarébu liter suluh .. Mahina eta ngabogaan beurat ampir 2,5 rébu ton., Sarta pikeun ngatur eta, Anjeun kudu ngangkat sahanteuna 11 jalma!

Bagger 288

Kadua mobil pangbadagna di dunya ieu diwangun ku parusahaan Jerman Krupp commissioned ku Rheinbraun taun 1978. monster Ieu salah-sahiji-hiji-jenis anu sanggup ngahasilkeun unggal dinten langkung ti saratus ton sumberdaya karir. Sareng panjang 240-méteran, 40 méteran lega sarta luhur ampir 100 méter, buta ieu masih sanggup iinditan dina jalan! Ngabayangkeun ukuran colossus 13,000-ton dua widang bal, nu ngalir ku sorangan - luar biasa! Ka sadaya ieu moal gagal bawah taneuh sarta teu manja insinyur taneuh excavator dilengkepan lagu 12, nu masing-masing mangrupakeun ngeunaan 4 méter dina panjang. Hasilna, Bagger 288 nyiptakeun lengkep kalindih (ngan sarua dina beurat jalma anu), tekanan dina beungeut taneuh.

mesin ieu - a devourer listrik, anu kedah janten ngeunaan saloba stasiun kakuatan ngahasilkeun kota rata. Kakuatan dihasilkeun ku sambungan kabel kilométer, nu geus tatu onto extent hébat.

Naon kejutan paling sadaya? mesin anu kacida gedéna téh heran basajan mun beroperasi. Bagger 288, contona, merlukeun ukur 4 urang. Pikeun mastikeun operasi terus maranéhanana, hiji excavator dilengkepan kamar sésana rada nyaman (eta malah boga hiji dapur jeung jamban mangrupa).

Bagger 293

Tungtungna, juara diantara juara - peta mesin taneuh timer propelled pangbadagna di dunya, diadegkeun dina 1995. Ieu jenis pewaris ka disebut tadi Bagger 288. 225-méteran obyék badag weighs ngeunaan 14 sarébu. Ton sarta naék luhureun taneuh ka jangkungna 95 méter, sarta pikeun ngatur eta kedah sakaligus 5 jalma. Gawe babarengan jeung monster beusi ieu ngidinan Anjeun pikeun ngalih dina dasar poean ampir saparapat hiji tina sajuta méter kubik. méter tina batu. Ieu praktis hal anu sarua pikeun ngagali jero liang 25 méter di sakabeh wewengkon tina widang bal! Nulungan dina kasus ember 20 masing-masing volume nyaéta 15 méter kubik. méter. Ember nu napel na kabayang rotor kalayan diaméter 23 méter, anu rotates dina laju 50 rpm.

Saha jeung naha mobil pangbadagna di dunya?

Senang boga buta ieu téh produsén Jerman
Énergi RWE Power AG, nu migunakeun hiji excavator bari digawé Hambach milik batubara panggedena. Pikeun nerapkeun gagasan rékayasa, pausahaan Krupp nyandak leuwih ti 5 taun, tur aya hiji pelesir misalna mun 100 juta. Dollar.

Malah poto tunggal sahiji mesin panggedena kantos diwangun ku lalaki, ngajadikeun hiji heran ngeunaan kemungkinan tina rékayasa modern jeung konstruksi, nu saméméhna sangka henteu lumangsung. Ukuran impressive, kakuatan jeung kakuatan - ieu teh sekutu utama téhnologi modéren.