Dodge Viper - lima generasi di "serpentine" Beauty

Indonesia - nagara mana paling urang cinta laju sarta olahraga mobil. Éta kawentar di sakuliah dunya keur mesin roda opat anak, soaring ngaliwatan jalan. Dina vastness of America lahir hiji jumlah badag popularitas sabudeureun superhighways dunya mobil: Chevrolet Camaro, Viper Dodge sarta nangtang, Ford Mustang , jsb Ieu berkat rahayat nagara ieu, di seluruh dunya geus jadi hobi maslkarami populér. Lamun Camaro na Mustang boga sajarah panjang keur a "Samaun" tina dunya otomotif, anu-Dodge super olahraga Viper jajaran mobil thinned considerably nembe - taun 1991.

Kawas naon wae mobil tina merk ieu, model ieu dilahirkeun di bengkel tina tutuwuhan Chrysler tapi fitur distinguishing na teh assembly manual. parusahaan ieu dihasilkeun jumlah badag tutumpakan unik, renowned pikeun pagelaran maranéhanana sarta desain unik. Sanajan kitu, mobil dibere ka publik dina 1991, dijieun furor hiji diantara fans agrésif maslkarov olahraga. Dirancang bareng jeung kawentar Formula 1 racer, mobil masih dianggap salah sahiji pangalusna mobil olahraga publik nu kantos dihasilkeun dina AS. Nami alat ieu - dina Viper Dodge. Generasi mimiti "Viper" (anu geus ditarjamahkeun viper) éta convertible handapeun tiung nu nyumput sapuluh-éta "jantung" awak ku 400 hp kuat Sanajan kitu, anjeunna pinuh affirmed "oray" ngaran maranéhanana, keur tangkas na pisan gancang.

Kaduana generasi Dodge Viper ieu diterbitkeun lima taun sanggeus éta perdana tina mobil munggaran. Dina hal ieu, lain ngan kaala kompartemen lanceukna nu convertible, tapi geus undergone sababaraha modifikasi, ngaronjatkeun hateup, jandéla pungkur sarta gantung removable on beuki lancar. Coupe kungsi formulir rada béda ti manggung sarta fitur langkung impressive. mobil generasi kadua tadi vosmilitrovy motor disetir karya obstinate gerombolan 455 "kuda".

Lima taun ka hareup, perhatian geus ngarilis Viper Dodge anyar, ngarujuk kana generasi katilu tina mobil olahraga agrésif. Dilengkepan engine béngsin SRT-10 8.3 liter di volume, sarta ngamuk speed kipas dinamis ieu gancangan kana 100 km pikeun 4 detik. Anjeun tiasa ngabayangkeun naon hiji adrenaline rurusuhan boga ngalaman ieu Unit "toksik", mun ngalilindeuk handapeun tiung of 517 "kuda". Tangtu, urang kedah catetan hiji surge unprecedented minat baja ieu "sato galak." Desain-kelas kahijina, unusually nyaman lounge sarta ciri hebat geus katarik jumlah tumuwuh fans.

Diideuan ku ayaan, nu insinyur terus ékspérimén, sarta dina 2008, cahayana ku spotlights, grandly ieu diterbitkeun Dodge Viper generasi kaopat. Béda tina mesin miheulaan na urang leuwih kuat (640 hp) jeung ketersediaan a transmisi otomatis genep speed, lomba ieu mobil super-gancang ari dina luhureun kamulyaan dugi pertengahan 2010.

Sanajan kitu, fans mobil anca ieu ngalaman pondok-cicing: ngambang di 2012 grup ngarilis generasi kalima kalawan bébas tina mobil sukan - nu Viper Dodge dina 2012, ngabogaan ciri sapertos nu maranéhna malah sirik aparat F1. Kasohor nyaéta kanyataan yén insinyur teu ngarobah mesin tina mobil, ninggalkeun eta sami salaku generasi saméméhna. Aranjeunna geus diarahkeun usaha maranéhna pikeun ngaropéa master gantung, stabilisasi of stabilitas transverse, endowing absorbers tingkat luhur damping jeung réduksi tina beurat total tina baja "sato".

Dina waktu nu sarua, insinyur geus dijieun modifikasi trendi nu asalna dina jumlah kawates - Dodge Viper SRT TA, dimana TA akronim nangtung pikeun «waktu serangan». pilihan ieu nyadiakeun fans irrepressible tina balap sapanjang hiji sirkular malah sugan ngurangan catetan na salila satengah detik. Angkatan sidang mimiti mobil olahraga rongkah ieu dirilis dina kuantitas 33 éksemplar. A kaluaran salajengna tina kalima generasi Dodge Viper ieu rencanana pikeun gugur 2013.