MobilMobil

Dip galvanized awak mobil kalayan leungeun-Na sorangan

Tetep awak mobilna ngalawan korosi, nu boga mobil make rupa-rupa cara. Sababaraha urang tetep mobil di garasi sarta henteu buka dina usum tiis, batur mingguan ngumbah eta, jeung nu lianna nu diolah bahan korosi-tahan. Hanjakal, kiwari aya solusi tunggal pikeun nyegah korosi, tapi aya salah sahiji metoda nu efektif tiasa nolak prosés oksidasi logam - galvanized awak mobil.

téhnologi ieu teu anyar jeung geus lila dipaké ku sababaraha pabrik mobil. Ieu leuwih éféktif batan sakabeh cara aya tina kaayaan keyeng tur bisa tahan deui pikeun puluhan. Nu mangrupakeun awak mobil galvanized urang bahas dina artikel ieu. Urang bakal kasampak di metodeu aya sahiji nerapkeun hiji palapis pelindung di pabrik jeung di imah.

Naon anu galvanizing

Galvanizing awak mobil - prosés palapis hiji lapisan ipis séng. logam ieu ampir teu mungkin keur korosi sarta ngajaga elemen desain moal ukur ku Uap tapi ogé ku zat kimia aktif lianna. Automakers maké galvanized di panggung mesin assembly. Bisa jadi lengkep atanapi parsial. Dina ngolah hal munggaran amenable mun leres sadayana elemen awak, wherein boh luar jeung samping batin. The perwujudan kadua nganggap séng palapis ngan maranéhanana patempatan nu leuwih mindeng kakurangan tina interaksi jeung lingkungan agrésif: thresholds handap, jangjang, jsb

métode galvanizing

Aya ngan tilu metode nerapkeun hiji lapisan séng dina awak metal:

  • electroplating;
  • termal;
  • tiis.

Hayu urang nganggap tiap tina ieu dina leuwih jéntré.

electroplated

Galvanized awak wahana nganggap premis na (atawa elemen individu) dina wadah sareng éléktrolit tangtu. Wadahna perumahan disambungkeun kana éléktroda positif sumber kakuatan, sareng unsur olahan - ka négatip. Deeply immersed dina prosés éléktrokimia nu ngajelaskeun téhnologi dina istilah basajan Anjeun tiasa. Partikel séng téh di éléktrolit dina pangaruh listrik gancangan sareng ngawitan mindahkeun tina anoda ka katoda, nyaéta pikeun awak, jeung panutup eta ku lapisan ipis, tapi kontinyu. Téhnologi galvanizing dianggap cara paling éféktif pikeun kontra korosi, saprak item nu katutupan ku lapisan pelindung on sagala sisi.

Termal (difusi termal) metoda galvanization

Metodeu termal diwangun dina nempatkeun unsur diolah jadi mandi leyuran séng panas mana dina pangaruh suhu hiji lapisan ipis tina logam dina ragrag panyalindungan. Sababaraha pabrik mobil practicing palapis séng on cadar baja ti mana awak dijieun komo salila rolling na. Metoda ieu bit kirang efisien ti electroplating, tapi ogé nyadiakeun panyalindungan unggulan ngalawan karat. Kahiji pikeun ngahasilkeun mobil kalayan awak galvanized mimiti Amerika, tapi sanggeus sababaraha taun, téhnologi geus sumebar ka Éropah.

A metoda gambar tiis

Metoda ieu sarupa jeung electroplating, tapi teu merlukeun kapasitas wae keur eta. Di dieu, sagalana geus rengse ku éléktroda husus dina komposisi aktif nu ngawengku séng. Hampru nyambung ka terminal catu daya positif sarta Unit penanganan ka négatip. Dina réaksi nu éléktroda jeung partikel workpiece séng dina pangaruh listrik anu pindah ti katoda pikeun anoda ku nutupan eta ku lapisan pelindung. Tiis badan mobil galvanized ieu paling mindeng dipaké pikeun pengobatan sababaraha elemen, sarta jarang dipaké ku automakers.

Kumaha anjeun nyaho naha mobil anjeun galvanized

Nunjukkeun yen teu sakabeh pausahaan nu rancang mesin dipaké téhnologi panyalindungan didaptarkeun, teu ngarugikeun bakal pikeun manggihan lamun mesin anjeun sarupa processing lumangsung, sarta naha kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun miharep yén éta téh bisa nolak korosi tina logam. Tapi kumaha carana nangtukeun awak mobil galvanized, upami eta anu dicét?

The panggampangna tur surest cara - mun diajar manual. Mun awak ngaluluskeun hiji prosés sarupa, dina hiji dokumén, anjeun yakin pikeun manggihan hiji catetan luyu. Kaduana metoda - a mesin dipariksa dina kode STNK. Réspon narima bakal ngandung émbaran ngeunaan naha awak galvanized kaliwat. Muhun, éta métode panungtungan - a inspeksi visual mesin. Mun awak geus cet ruksak, sarta underneath anjeun gé ningali lapisan abu has, anjeun tiasa pastikeun mobil anu galvanized. Ieu oge mungkin keur mariksa handap, fragmentary nyoplokkeun ti eta kokotor na lapisan antikorrozionki. Éta sasaena kasampak di lanté tina mobil na, sanggeus ngadorong karpét.

Dip galvanized awak mobil: tabel métode, ngajadikeun jeung model

tabél di handap presents nu merek kasohor sarta model mobil nu galvanized awak.

galvanized

panas galvanized

"BMW"

"Audi"

"Mercedes-Benz"

"Volvo"

"Honda" ( "Chord", CR-V, "Katerangan", "Pilot")

"Ford" ( "pangawal", "Sierra")

"Kia"

"Chevrolet"

"Hyundai"

"Opel" ( "Astra", "Vectra")

"Cherie"

"Volkswagen"

"Korsi"

"Porsche"

"Harmoni" ( "Grant")

"Skoda" ( "Octavia", "Fabia")

Éta mungkin mun ngahasilkeun galvanized betah tur yén anu diperlukeun pikeun ieu

Dip galvanized mobil awakna kalawan leungeun-Na sorangan cukup mungkin, tapi teu imply sinyalna lengkep sareng parsial tina lapisan pelindung sahiji elemen husus na. Ieu bisa jadi wewengkon anu paling susceptible mun korosi: loker, rok, platform handapeun suku ti supir jeung panumpang, kartu panto, kitu ogé tempat dimana cet teh geus ruksak.

Metoda ngarep nerapkeun séng ngajaga - éta tempat antara tiis jeung galvanizing. Tapi nu langkung lengkep ihwal nu engké. Tur ayeuna yén kabutuhan ieu.

Sarana perlu jeung parabot:

  • sarung karét;
  • klorida atawa séng sulfat (soldering asam);
  • sapotong séng;
  • sapotong gelas piring;
  • batré mobil atawa carjer;
  • motong lawon beresih (gauze);
  • sandpaper;
  • degreaser (pangleyur);
  • leyuran baking soda.

Lamun anjeun teu bisa meuli larutan séng uyah siap-dijieun, kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun nyiapkeun diri. Jang ngalampahkeun ieu, nyandak asam sulfat atawa asam perchloric sarta ngabubarkeun di dinya potongan séng dina nisbah 1: 0,4, i.e. asam per liter - 400 c. logam.

Hal ieu dilakukeun saperti kieu. The glassware (kaca jar) tuang asam sarta neuleumkeun éta di séng dosed, nepi ka maranehna eureun moal interaksi. réaksi nu lumangsung dina wujud disolusi logam kalawan évolusi hidrogén. Ku kituna kudu ati: make sarung jeung jauh ti sumber kabuka panas. Nalika réaksi ieu dieureunkeun, eta bisa dianggap salaku solusi siap. Nyaring éta sarta solokan sedimen anu. Ayeuna urang tiasa lumangsungna hiji prosés langsung.

Séng awak di imah

Galvanizing awak wahana bisa dipigawé ngan dina bagian tina pre-cleaned tina cet, kokotor, lebu, karat, cairan prosés. Pikeun nempatkeun ieu olahan sandpaper dipangkas, degreased lajeng garing.

Ayeuna anjeun kudu ngumpulkeun alat sorangan. Pikeun anjeunna, urang mimiti perlu catu daya, ngaluarkeun 12 V sarta 1 A per kaluaran. batré sampurna atawa carjer keur eta. Salajengna nu peryogi sangkan éléktroda séng. Ieu bisa jadi boh sapotong konvensional séng (plat, rod a) atawa perumahan (kaca) tina accu basa konvensional. Pilihan dimungkinkeun aya hade na leuwih merenah. éléktroda nu kudu angin sababaraha lapisan rag tur sambungkeun ka terminal kakuatan suplai tambah. Hal ieu teu diwenangkeun pikeun lawon, nu mungkus éta rod séng atawa piring, dina kontak jeung terminal.

kalungguhan négatip tina sumber kakuatan disambungkeun ka awak mesin. Salajengna, kabeh nu peryogi - ieu mangrupa dip dadakan di éléktroda kana solusi jeung lalaunan ngajalankeun aranjeunna dina beungeut karya. Salila prosés ieu, partikel séng bakal settle dina baja ku lapisan ipis, nyieun hiji palapis pelindung. Mun dipigawe neuleu, wewengkon gawé bakal diolah pikeun boga tékstur padet tina hiji warna abu lampu.

Kana parantosan tina prosés galvanizing, nempatkeun dahareun geus dikumbah ku brine tur garing. Dina mangsa nu bakal datang deui bisa jadi coated kalawan Primer sarta dicét.

Sababaraha tips

aréa diolah kudu tuntas cleaned sarta digosok sandpaper rupa mun beungeut teu boga fissures ditingali.

Ulah ngidinan sambungan kabel ka éléktroda positif atawa tempat sambungan maranéhanana di kontak sareng hiji éléktrolit.

Cuci solusi soda atawa leyuran basa sejenna anu diperlukeun. Hiji-hijina jalan pikeun neutralize résidu asam. Disebutkeun, mungkin kanceuh prosés korosi.

Périodik pariksa kaayaan rags on éléktroda nu. Salila karya eta bakal ngabeuleum saeutik, jadi mastic nyaeta timely.

Sadaya usaha anu dipigawé ker atawa di wewengkon ogé ventilated kalawan caution. Ulah aya balad Asam kakeunaan kontak kulit jeung dihasilkeun hidrogén panas hearths muka.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 su.birmiss.com. Theme powered by WordPress.