Apple-mobil: rumor, konsép, poto

Lamun datang ka apdet paling diantisipasi jeung Apple, mobil téh salah sahiji posisi munggaran. Apple Company - salah sahiji ti saeutik nu bisa tetep sakongkolan rasiah nepi ka pisan tungtung. Produk "apal" tina Corporation, aya di infancy maranéhanana, tetep dina bowels pausahaan nepi ka sékrési jeung nu diterbitkeun wungkul salaku solusi siap-fungsi. Kusabab rumor ngeunaan kamajuan anyar pausahaan nu leumpang dina web sareng enviable aturanana jeung dipikanyaho blogger ti rupa-rupa spheres. Mecenghulna pausahaan kayaning Tesla motor, pomeshannost umum dina mobil listrik sarta kamajuan Google dina widang mobil otonom geus ngarah loba percaya yén parusahaan Californian prepares hal husus keur ngasupkeun pasar mobil. Ku kituna, naon anu urang nyaho ngeunaan Project Titan tina Apple?

Rumor ngeunaan Apple mobil

News of a mobil listrik potensi Apple muncul dina sumber relevan (duanana dina téknologi sarta kandaraan) ampir unggal minggu. Rumor ngaganti saling, jeung wawakil pausahaan, sabab salawasna, patempatan jempe. Kanyataan yén Apple berpungsi arah ieu geus dikonfirmasi langsung. Steve Kenner, menata kasalametan lalulintas Kantor Nasional dina lamping, dieunakeun wartawan nu Apple geus invested beurat dina ngembangkeun aréa ieu sareng percaya yén hiji sistem kontrol otomatis tiasa nyimpen loba nyawa ku ngahulag kacilakaan. Loba nu yakin yén mobil bakal sarupa Apple naon ngajadikeun Tesla motor, tapi analis ti Bloomberg ngajawab yén tekenan utama baris ditempatkeun persis dina autopilot. Leuwih ti éta, aya saran yén mobil listrik ti Cupertino moal jadi di pedals na steering kabayang. Apple mobil bakal dikawasa ku Siri jeung move, fokus dina Apple Maps Sistim navigasi branded. Kacerdasan jieunan bakal nangkep kaayaan di jalan na sapi jalu mobil. Buka mobil bakal ngagunakeun Toel ID (sensor sidik, teu wawuh ka pamaké tina iPhone, iPad jeung MacBook Pro) téhnologi.

nguji

Dina bulan April 2017, Apple geus narima idin pikeun nguji kandaraan unmanned di wewengkon California. Salah sahiji tutumpakan ieu ieu engké ditempo dina jalan tina Silicon Valley. Wahana ieu diwangun dumasar Lexus RX450 sarta dilengkepan pluralitas sensor, kaméra, radars. Loba yakin yén ieu téh salah sahiji Apple mobil dirancang pikeun ngaronjatkeun layanan pemetaan perusahaan Apple teh Maps, sarta teu nguji sistim kontrol unmanned. Di sisi séjén, ieu confirms kana gosip yen parusahaan ditinggalkeun pamanggih ngembangkeun mobil pribadi, sarta fokus kana pagawean jeung software pikeun ieu.

konsep

Poto hiji mobil ti Apple, atawa rada pilihan sarta konsép, mindeng flashed on web. Salah sahiji gambar paling mahiwal jeung futuristik diterbitkeun desainer Ali Cam, anu, numutkeun anjeunna, nembongkeun visi na tina mobil tina "apal" tina Corporation di. mobil ieu, luyu jeung desainer, kudu mindahkeun, maké levitation magnét, sarta anjeunna teu malah teu kedah batré a. konsep sejen anu jauh leuwih modest jeung ngadeukeutan ka jeung realitas visually reminiscent tina mobil listrik ci ayeuna.

waragad mungkin

Analis ti Grup Panalungtikan di Jefferies, tanpa ngantosan naon announcements ti parusahaan, dibere laporan 68-kaca nu biaya mungkin sahiji wahana listrik ieu dirancang. Rata-rata, nilai na kedah rupa-rupa antara 55 000 dollar pikeun pakét dasar. Hal ieu ogé dianggap yén mobil téh sarupa jeung produk sejen parusahaan - Apple Watch, kudu sababaraha susunan lengkep béda, ti anggaran keur premium.

Mobil atawa sistem navigasi?

Sanajan loba rumor jeung prediksi, aya kénéh sual naha, memang, Apple diwanohkeun mobil atawa jadi dugi ka software pikeun eta. Dina ni'mat kadua nyebutkeun common sense sarta ayana California média navigasi Corporation Sistim CarPlay. Kupertinovtsy ogé mibanda di arsenal maranéhna sistem kadali sora - Siri, peta vektor sorangan kalawan navigasi jeung kamajuan dina widang kecerdasan jieunan. Nyaeta, dina teori, sugan, Apple ukur satuju sareng pabrik mobil utama lianna (kawas Tesla) jeung digitus mobil éléktronika sorangan, jawab operasi sarta pangrojong layanan branded (peta, radio jeung saterusna).

Jalan, nyangka ti wawakil pausahaan netelakeun kaayaan teu perlu salami di laboratorium swasta Apple tungtungna teu tangtu konsep Project Titan, sarta henteu nyieun hiji prototipe berpungsi.