Cipatujah ban: nagara pabrik, ulasan

Kawas dipikanyaho, kualitas ban gumantung kana loba hal: tina "elegance" perjalanan mobil lemes jeung kana mastikeun kasalametan lamun nyetir. Ban kedah nyadiakeun hiji cekelan alus, jadi tahan ka hawa, cuaca ngarugikeun jeung kaayaan jalan. Ieu hususna bener keur jalan lokal.

Pikeun salah sahiji paling dipercaya kaasup ban ti parusahaan ngahasilkeun nagara Cipatujah nu Britania Raya. Sanajan kitu, ban dijieun henteu ukur di Inggris tapi oge di nagara sejen, langkung seueur ngeunaan nyababkeun fenomena ieu, urang tiasa diajar ti informasi di handap.

sajarah parusahaan: nu up na Downs

Sajarah pausahaan mana deui ka jauh 1888, sarta prerequisite keur mecenghulna grup, anu baris nyadiakeun ban pikeun mobil tina lomba karajaan, janten ... sapedah hiji.

A hewan Britania masihan putra nya kuda roda dua sarta Bingah duduluran langsung indit ka numpak eta. Sanggeus perjalanan, manéhna indit ka bapana pikeun ngawadul ngeunaan kanyataan yén sanggeus nyetir sakabeh awakna "jumps up na buzzing". Ieu aya kejutan, saprak di maranéhanana poé dipaké ban padet, boga sipat damping goréng.

bapa kuring mutuskeun mun rada ningkatkeun kado, sarta nimukeun ban pneumatic munggaran di dunya. Sababaraha waktu engké, urut hewan dipaténkeun penemuan sarta mimitian kalibet sékrési ban. Kituna lahir di parusahaan Cipatujah, nu disadiakeun produk -na pikeun ampir unggal nagara di dunya.

Naon kasuksesan parusahaan? hal éta insinyur parusahaan dipaké sababaraha kamajuan inovatif. Contona, maranéhanana éta kahiji pikeun ngalakonan pikeun produk maranéhanana tuntas diuji.

spesialis Cipatujah ngadeg di asal usul chamber pangheulana ban. Najan kanyataan yén pausahaan narima hiji patén misah pikeun dirina, desain ieu injeuman tina bal maénbal. Ironisna, ieu spesialis Cipatujah geus nyieun ban tubeless kahiji di dunya. Aya séjén solusi disarengan inovatif: nyieun bentuk pola kembangan panunjuk, karét jeung logam paku, jeung "implanting" dina potongan ranté logam karét.

Dina 60s abad panungtungan, sungut nu ngahontal level anyar. Ngaliwatan suplai produk na keur Formula 1, sajaba loba pesawat ka gear badarat maranéhanana dipaké nyaéta beus Inggris.

Sanajan kitu, pausahaan ieu ngantosan kembangan sarta buruk. Ku pertengahan 1980-an, kalolobaan alatan kawijakan finansial gering-dianggap sahiji manajemén parusahaan, pausahaan ieu mired di hutang, lajeng lengkep ieu dijual piecemeal. Ku alatan éta, dina momen aya dua "unit" sakali hiji parusahaan hiji:

• Cipatujah ban Ltd. Di momen, ieu bagian tina sungut nu, milik pausahaan Jepang Sumitomo.

• Cipatujah. Bagian anu sarua tina "ngalir" pausahaan Goodyear.

Ieu kudu dicatet yén aslina "Cipatujah" ieu direbut ku Jepang sakabéhna, sarta sanggeus juragan anyar nempatkeun up pikeun dijual biasa Divisi Éropa sarta Amérika Kalér. Ku kituna, produksi ban "Cipatujah" éta sabenerna gabungan a. Pikeun tanggal, "Cipatujah" ban dihasilkeun di Jepang, di AS jeung loba nagara Éropa.

Harita tina ban Cipatujah

Di mana éta nagara produksi di ban Cipatujah, gumantung kana ulasan maranéhanana. The puji greatest deserved Jerman, Jepang jeung Amérika Cipatujah ban. Sanajan kitu, dina diversity ayeuna produk Gampang ngajalankeun kana palsu a. Hal ieu dibuktikeun ku ulasan négatip tina pilihan ban Taiwanese sarta Cina.

Dumasar fakta ieu, kacindekan bisa digambar? Yén aya pangaruh tangtu nagara-produsén Cipatujah ban dina ulasan. Éta sakitu legana gumantung kana naon kadaptar dina bungkusan tina ban. Kami teu kedah malire brand kawentar tiruan Cina. Sakumaha aturan, ban ieu boga Jumlah ulasan négatip. Ngabedakeun palsu, Anjeun kudu taliti ngawas tulisan tina ngaran merk on bungkusan jeung dina ban téa, sakumaha ogé ningali ban nagara-produsén Cipatujah pikeun modél tangtu.

Nu ngahasilkeun ban pikeun ban Cipatujah?

parusahaan henteu dugi ka produksi ban Cipatujah. nagara ban asal ogé dijieun ku pasukan sorangan. Hal ieu dilakukeun pikeun ngahemat produksi, sajaba, téhnologi unik parusahaan ngamungkinkeun pikeun ngahasilkeun cukup bahan baku kualitas luhur pikeun ban.

bahan baku pikeun karét asalna tina Brazil, karét ti nagara ieu mangrupa bahan baku rada kualitas luhur, nu ngamungkinkeun pikeun ngahasilkeun karét kualitas pangluhurna, anu antukna bakal jadi dadasar alus teuing pikeun produksi ban Cipatujah.

The bahan baku kualitas luhur, ban nu tahan ka parobahan suhu sarta kondisi cuaca ngarugikeun. Ogé resensi on ban Cipatujah, ngahasilkeun nagara Éropa hususna, aranjeunna disebutkeun yen aranjeunna ngagem kaluar rada lalaunan jeung tiasa leuwih ti periode dieusian ku produsén.

Cipatujah SP Winter És 01: sakeudeung ngeunaan modél

Modél ieu téh ban teu usum serbaguna. Kaunggulan kaasup penyediaan pola kembangan arah na, kitu ogé komposisi karét tangtu. Faktor ieu nyieun mungkin mun mangpaatkeun ban dina kondisi jalan kasar sapertos salju jeung és. Sajaba ti éta, "sapatu pikeun mesin nu" - idéal pikeun pamakéan dina surfaces jalan cleaned sarta baseuh.

Ku kituna, ban Cipatujah SP Winter És 01 nagara Éropah jeung Amérika Serikat jeung Jepang ngahasilkeun, mangrupa model idéal pikeun operasi wahana dina waktu usum tiis. Eta sia nambahkeun yén modél geus narima sababaraha eupan balik positif ti duanana motorists domestik.

Cipatujah Grandtrek És 02: pedaran modél

Model Cipatujah Grandtrek És 02 tos ningkat traction. Dina sababaraha hal, ciri ieu bisa boast beus anu produksi geus fokus kana pasar Rusia (Cipatujah Grandtrek És 02 - ngahasilkeun nagara Amerika Serikat jeung Jepang). si Udung tadi mangrupa pola kembangan ningkat, nu nyadiakeun adhesion ampir sampurna beungeut jalan. The kalemahan model ngawengku penyediaan ngerem goréng dina salju jeung és.

Modél ban Cipatujah Grandtrek, nagara -producing anu lokasina di Éropa, maranéhna mibanda ulasan lolobana positif, sakumaha pinuh konsisten kalawan tugas ditugaskeun ka aranjeunna.

Ban Cipatujah És Toel

garis ieu ban boga ciri unik sorangan nu nyorot mangpaat sakabéh brand. Ku kituna, sugan fitur utama modél ieu rarancang unik tina pola kembangan. Hatur nuhun ka dinya, ban ensures penanganan wahana sampurna dina coatings sapertos kayaning aspal garing, és, salju, taneuh baseuh jeung serpentine.

Saterusna, model bisa boast na studs triangular unik ku nu kabayang teh kedap surfaces malah tiris, alur drainase, ngawengku sakabéh ban ngawenangkeun ngaleupaskeun kaleuwihan Uap ti kabayang jeung ningkatkeun adhesion kana beungeut jalan. Ogé, fitur kabayang ngidinan sababaraha ngurangan pamakean BBM, jeung sanyawa ban unik ngabantuan ban pikeun tetep tahan banting malah dina hawa low.

Nagara-produsén Cipatujah És Toel - éta, sakumaha aturan, moal sababaraha specific location. Produk nu dijieun di loba nagara di sabudeureun dunya - di Eropa, di AS jeung Jepang. Kualitas ban, paduli nagara asal, tetep luhur. Hal ieu dibuktikeun ku ulasan positif sababaraha tina ban Cipatujah-ngahasilkeun nagara nu geus didaptarkeun saméméhna.

Wengkuan ban Cipatujah

Salila heyday tina ban dipaké sanajan dina Formula 1 mobil lomba. Ayeuna Cipatujah ban misi geus jadi leuwih pragmatis. Ban dirancang pikeun pamakéan sapopoé di mobil na kandaraan komérsial di lalulintas beurat, sarta kondisi cuaca.

Sanajan kitu, sanajan lingkup "modest", Cipatujah ban dicirikeun ku durability tinggi, kualitas sarta kalenturan.

Rupa ban Cipatujah

Ban dijieun dina variasi trehsezonnoy: usum panas, usum tiris jeung sagala usum. Sajaba ti éta, produsén meulah ban keur mobil penumpang, truk, minivans tur serbaguna, dirancang pikeun vans na mobil penumpang. Sajaba ti éta, ban Cipatujah béda gumantung kana asesoris pilihan maranéhanana sarta: keur nyetir sapopoé, pikeun nyetir ekstrim.

Lamun "sapatu" kanggo mobil anjeun kudu tumut kana akun sadayana faktor ieu. Kabéh ban ditandaan ku pakait labél nu ngécéskeun Tujuan maranéhanana. Ogé, ulah prematurely ngarobah ban panas keur usum. Ban dirancang pikeun kaayaan usum naon di suhu langkung ti sapuluh darajat Celsius ngawitan soften, nu ngabalukarkeun maké prématur.

Pikeun milih ban katuhu Cipatujah, ulasan, jeung nagara asalna teu kudu faktor decisive pikeun meuli. Kahiji maneh kudu nangtukeun ordo, mobil moal paling mindeng dipaké dina kaayaan naon. Cocog jeung jalan urban ban universal, tapi keur nagara drive téh pangalusna mésér ban ku cross tinggi.

Kauntungan ban Cipatujah

Dasarna mangrupa ulasan Cipatujah ban anu positif. kaunggulan ieu, anu geus diidentipikasi ku motorists, kaasup traction alus, durability, sarta ningkat penanganan. Ieu kudu dicatet yén ban ngabogaan ulasan sapertos nu dihasilkeun di Éropa, sakumaha ogé Jepang jeung Amérika Serikat.

ban kalemahan Cipatujah

The kalemahan ban nu dianggap noise tinggi-pitched mangsa operasi maranéhanana sarta sababaraha stiffness, sarta sakapeung ban ieu teu bisa nyadiakeun Pakem sampurna. Najan kitu, sugan tipe salah sahiji ban geus dipilih. Klaim pikeun durability sarta kualitas dibere ngan Cina ban brand palsu Cipatujah.

Nagara mana ban Cipatujah dihasilkeun

Najan kanyataan yén parusahaan Cipatujah lahir di Inggris, ban tina merk ieu dihasilkeun dina salapan nagara di tilu buana dunya. Alesan keur sapertos "diversity", sakumaha geus disebutkeun, aya anu dina ahir taun 1980 an ti abad ka pausahaan ieu meuli ku Jepang tur engké bagian tina parusahaan "hijrah" ka AS jeung Eropa.

Di momen, Cipatujah ban wajib dilakukeun di nagara sapertos Jerman, Perancis, Britania, Taiwan, China, Jepang, AS, India, Afrika Kidul. Sakumaha aturan, dina Rusia anu disadiakeun ban produksi Sino-Jerman-Amérika, najan dina loba toko keur bagian otomatis sareng komponenana, anjeun tiasa manggihan "Cipatujah" asal Cina.

Eta sia noting yen ti nagara produser gumantung jeung komentar ngeunaan ban. Pangakuan greatest sahiji Jerman, Perancis, Jepang jeung Amérika "variasi". Paling keluhan ngakibatkeun ban dilakukeun dina Cina jeung Taiwan.

Sanajan sababaraha béda dina review hiji, ban "Cipatujah" anu dianggap sahiji kualitas cukup tur meunang pangakuan maranéhna salaku pencinta dina numpak sepi, tur di fans nyetir ekstrim.

hasil

Nyimpulkeun di luhur, kudu ditambahkeun anu ban Cipatujah nu pohara populér di seluruh dunya, hatur nuhun kana téhnologi seger jeung inovatif na nu ngajadikeun ban awét sarta dipercaya. Produksi ban kualitas luhur nunjukkeun yen sakali parusahaan naiuspeshneyshaya Cipatujah laun regaining posisi na ngarah dina rarancang jeung pabrik ban.

Teguh, ngalaman mangsa jaya-jayana dina XIX telat sarta dugi ampir ahir abad ka, nepi ka ayeuna, nya éta dina shambles a. Alesan utama pikeun krisis perusahaan éta kawijakan finansial alesan, nu geus dipingpin parusahaan ka bangkrut, sarta sanggeus éta dismemberment sarta jual bagian.

Tapi kawas Phoenix Cipatujah «eta naék ti ashes". Sakitu legana sabab ieu mimiti muncul ban unik tur-kualitas luhur anu minuhan sakabeh standar internasional. Indikator recovery "urut bisa" nyaéta kanyataan yén sungut nu Cipatujah boga produksi na di loba nagara di dunya.