MobilMobil

Headlights ngumpulkeun - cara dipercaya ngajaga ngalawan ruksakna

Kalolobaan karya perbaikan sahiji wahana pakait jeung ngagantian tina lampu atawa kacamata. jalan urang téh tebih ti idéal, laleur objék leutik, batu, keusik, atawa gravel, sadaya Karuksakan kaca atawa malah alat sorangan tina handapeun roda mobil. Hasilna, insiden non-serius dina jalan di tempat munggaran oge bumpers sarta élmu optik nu dimaksud. Pikeun ngurangan likelihood tina ruksakna nganggo rentang buku. prosedur diwangun dina beungeut pasting sahiji pilem elastis of thicknesses béda. Ieu sagawayah dina glance kahiji, panyalindungan dina sanggup réduksi 70-80% dina kamungkinan kajadian retakan, goresan sarta chip.

Fitur utama nyaeta kitab headlights teu gangguan dina desain mobil teu bisa hasil dina deprivation sahiji nu garansi on mobil. instalasi pilem teu perlu satuju jeung otoritas Musyawarah patalimarga.

headlights ngumpulkeun wahana dipigawé ketebalan pilem tina tina 0,1 mm ka 1,5 mm. Alatan transparansi tinggi na, teu mangaruhan pangiriman lampu tina headlights sarta penampilan maranéhanana. Salah sahiji aranjeunna henteu ngabalukarkeun overheating tapi ngajaga élmu optik ti mayoritas pangaruh mékanis jeung kimiawi.

Dina operasi wahana kaca kaamanan lampu leungiteun transparansi na: sababaraha objék leutik ti ngasupkeun keusik jeung ngabentuk hiji pluralitas goresan permukaan, chipping na retakan mikroskopis nu greatly ngurangan transmisi lampu. Solusi tina masalah ieu biasana gelas digosok. Dina prosés polishing lapisan pelindung luhur ieu erased, sanggeus sababaraha waktu deui kaca atawa palastik lampu ngirimkeun goréng, perlu pikeun Polandia deui.

pilem ngumpulkeun lampu gede bisa ngajawab masalah ieu sarta simpen dina waktu nu sarua. Sajaba ti éta, film quenches ka 80% énérgi dampak, substansi sadayana goresan sarta karuksakan tetep di dinya. Kabutuhan ngagantian pilem bisa lumangsung euweuh sooner ti dua taun. Sanajan hirup anak - 5 taun, tapi lamun bener assess kaayaan jalan urang, lajeng sanggeus 2 taun deui bakal jadi kitu murky anu nyata bakal nguraikeun katerangan jalan peuting, tur ieu téh unacceptable. film kudu ngaganti. Tapi bakal nyandak 2 taun, sarta kaluar musim (frekuensi biasa grinding lampu dijagi). Ku alatan éta, lampu buku - nguntungkeun dina istilah ékonomi, pilihan anu ngamungkinkeun pikeun ngahemat teu ukur dina pergantian tina jandéla atawa élmu optik, tapi ogé dina grinding maranéhanana.

The film, nu diayakeun buku, aya multi layered atanapi polyurethane. Halogens multilayer nutupan gaduh datar. ketebalan nyéta ti 0,1 nepi 0,3 mm. Élmu optik, pasted leuwih mibanda pilem kitu bisa tahan beban dampak tinggi. Contona, shot ti gun pneumatic dina rentang nutup!

film Polyurethane digunakeun pikeun élmu optik sadaya wangun jeung curvature sipatna ampir ngalelep teu bisa dibédakeun tina multilayer dina kualitas.

headlights ngumpulkeun bisa dijieun jeung leungeun anjeun sorangan. Keur kitu perlu meuli pilem cut workpiece janten sacaket mungkin ka bentuk lampu, ninggalkeun margin 2 cm. Ieu dituturkeun ku tuntas ngabersihan élmu optik (saméméhna sanded) ti kokotor sarta keur ngalaksanakeun degreasing. Ayeuna workpiece nu haneut nepi sareng dryer bulu sangkan eta elastis. Anu peeled kaluar ti salah sahiji sisi pilem pelindung anu pasted mun headlamp tur taliti niiskeun nu nyegah sagala gelembung hawa. Lamun hawa geus tetep lasut, expels eta kalawan flannel atawa jaringan lemes lianna.

prosés laminating merlukeun kesabaran sarta precision: perlu pikeun ngahontal hiji fit idéal tanpa gelembung hawa. Saatos beungeut pasting lengkep neukteuk off kaleuwihan éta. Dina urutan pikeun maksimalkeun pungsi pas meunang janten incision saeutik dina pilem di edges (ngalakukeun ieu sacara saksama kituna teu ngeruk lampu gede teh).

Ti kualitas pasting eta gumantung kana lampu transmisi lampu, sarta lamun henteu yakin anu bakal Cope jeung tugas di tingkat ditangtoskeun, eta leuwih hade nyieun workshop pasting.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 su.birmiss.com. Theme powered by WordPress.