"Chevrolet Evanda": pedaran tur wahana spésifikasi

"Chevrolet Evanda" - a pertengahan ukuranana sedan E-Class, nu ngahasilkeun komersil ti 2000 nepi ka 2006. mobil geus jadi pangganti ka leungit 'Leganzy ". Loba jalma anu indignant - naon "Chevrolet Evanda" nyaéta Koréa Kidul "Daewoo"? Dina jawaban eta basajan - "Evanda" dikembangkeun ku insinyur Korea (jeung jalma digawé raket jeung "Daewoo motor" dina turn). Di pasar domestik, mobil ieu dijual kalayan ngaran "Daewoo Mangus". Dina taun 2006 eta diganti ku model nu leuwih modern "Chevrolet Epica". Tapi mobil téh masih populér. Naon geus bray "Chevrolet Evanda"? Harita sarta review ngeunaan mobil - engké di artikel ieu.

rarancang

Penampilan mobil nyarupaan anggaran "Lacetti". Tapi, mobil Sigana apik dina urutan sahiji lanceukna. Mobil Chevrolet Evanda dileupaskeun pikeun pasar AS - yén maranéhna bisa kapanggih paling sering di Amérika Serikat. Ku alatan éta, desain mesin sapertos "Americanized" - overhangs panjang tur lega "muzzle". Headlights rada ngalegaan deui. Saterusna, "chip" digunakeun dina "epik", ukur dina entirety na. Hood cukup lega. "Chevrolet Evanda" bisa ngaku kelas bisnis. mesin Utamana éféktif Sigana hideung. Tuning "Chevrolet Evanda" henteu diperlukeun - modél kieu Sigana alus geus "dina stock". Hiji-hijina hal anu bisa ngarobah - eta drive. Arches ngidinan pikeun nyocogkeun roda lega kalayan diaméter 17 inci. Tuning "Chevrolet Evanda," ieu bisa réngsé. mesin geus disusun kacida alusna sarta Sigana alus malah tanpa Pewarnaan. Dina dasar "Evanda" dijieun na "epik". Samping, dua mobil ieu ampir sarua. Hijina bédana teh élmu optik hareup jeung bumpers.

Kalawan hal pikeun ukuran, mesin anu cukup masif. panjang awak 4,78 méter, rubak - 1,81 m, jangkung - 1,44 méter. Malah hideung, nu visually ngurangan rohangan, mobil rada lega tur panjang. Taneuh clearance - 16,5 séntiméter. mesin normal mertahankeun jalan urang. Sanajan kitu, eta tumiba ogé pondok tina "diagonals". Dina kokotor jalan kedah rapih. Aya bemper hook resiko.

hal parabot hiasan di jero

Jero, mobil teu kirang bergengsi. Desain interior ieu dipapaésan jeung inserts "handapeun tangkal". Kacida alusna ngadegkeun lingkup kelir - lampu na handap poék torpedo nu. Kabayang - chetyrehspitsevy, airbag nu bisa disaluyukeun dina jangkungna. Ku jalan kitu, dina poto di luhur - anu lambang tina "Daewoo". Tapi dina "ékspor" Vérsi teu béda ti "mongoose". Panel alat boga tilu sumur misah. Visor - sahingga lila tur manjang kabeh jalan tepi konsol puseur. Ieu nambihan spasi visual. handles panto beres di Chrome. Di handapeun panel panto boga lampu - eta oge "amplop" pikeun drivers ngalirkeun. The switch konci dina torpedo, sarta henteu kana kolom steering (edakii allusion ka kelas premium). Antara korsi hareup bisa dititenan armrest kulit. Ieu rada lega. Harita disebutkeun yen supir elbows jeung panumpang teu noél deui. Tempat di mobil lacks duanana hareup sarta pungkur. Ku jalan kitu, hayu urang ngalih kana baris kadua tina korsi. Di dieu urang bisa ningali hiji visi caang tina kulit sarta armrest pilihan. Dina mobil, loba niches béda. Aranjeunna dina armrest hareup, pungkur, dina bék tina korsi. kartu panto anu dilengkepan speaker pabrik. Musik dina mobil cukup alus, sanajan radio teu biasa sagala USB-konektor. Tapi aya hiji CD-changer salila genep Cakram. Di balik sakaligus - tilu kuma headrest. deui henteu diatur, tapi diuk deui cukup comfortably.

Taya kirang lega di dieu sarta kalapa. volume na geus 430 liter. Loading garis pisan low, nu mangrupakeun kaunggulan jelas.

ciri teknis

"Chevrolet Evanda," ngabogaan rentang cukup lega tina powertrains. Sanajan kitu, dina garis tina euweuh engine solar. Kabéh unit gaduh suntikan béngsin éléktronik jeung tabung di-garis. Jr mun lineup mangrupa dua liter Unit 4-silinder kalawan 116 pasukan. Aya ogé unit dina 131 horsepower kalawan volume sarua. Masthead dina ieu "troika" mangrupakeun mesin 148-horsepower 2 liter. Sarta pamustunganana, hiji Unit andalannya mangrupakeun mesin bensin 2,5 liter kalawan 155 horsepower. Estu sadayana 6 tabung disusun sakaligus, teuing. Ieu greatly complicates layanan nu (dina tambahan, mesin ieu transversely relatif ka awak). Salaku dadasar hiji dicandak mesin opelevskie waktos-diuji.

Dinamika konsumsi

Dinamika sagala motor teu goréng. Rata mesin 131-horsepower propels nu sedan polutoratonny nepi ka saratus taun 9,8 detik. speed maksimum - ti 190 nepi ka 206 kilométer per jam. Sedengkeun pikeun konsumsi suluh, teu jauh beda ti versi 2 na 2,5 liter. Dina kasus nu pertama, konsumsi rata 10 liter, dina kadua - 0,5 liter leuwih. Di jalur, Anjeun bisa kalayan gampang minuhan "dalapan". Dina kaayaan urban, unit ieu meakeun 13 liter lancar.

PPC

Sedengkeun pikeun transmisi, aya sababaraha:

• A mékanika lima speed.
• mesin Chetyrehrezhimny.

The andalannya versi 2.5-liter mans ukur "otomatis". Saliwatan, pangiriman otomatis dimekarkeun di kolaborasi jeung insinyur, "Mercedes-Benz". Kotak sahingga dipercaya jeung pinuh tahan sadayana torsi. Gantung ieu diwangun dina skéma klasik. Hareup di dieu, "McPherson", pungkur - mnogoryichazhka. Gantung dianggo kaluar irregularities rupa. Ieu hususna dirasakeun dina profil tinggi pabrik ban (205 nepi ka 65). mobil teu diasupkeun dina juru. "Evanda" cukup maneuverability. Rem - rada responsif. Paduli konfigurasi nu, hareupeunana ventilated disc ngadegkeun mékanisme. Bisa nangtung tukangeun drum. Tapi aya hiji modifikasi, nu ngadegkeun Cakram non-vented. Steering - rak jeung tipe pinion. Geus aya dasarna aya booster hidrolik, AC jeung kakuatan jandéla.

Chevrolet - harga

Kusabab "Evanda" ceased mun aya taun 2006, taun, manggihan eta diobral ukur di pasar sekundér. Pikeun taun 2004 nanyakeun ti 300 nepi ka 400 rébu rubles. Rata-rata, versi kalayan pangiriman otomatis ngarugikeun 30 sarébu rubles leuwih mahal. Estu, di mesin "otomatis" leuwih ti "mékanika". Tapi pikeun ngajaga transmisi otomatis mangrupa unpretentious - catetan ulasan ngeunaan juragan. Leuwih model panungtungan taun 2006 nanyakeun keur 450-500 sarébu rubles. Tapi harga Chevrolet nu ragrag. Ayeuna biaya ieu bisa kapanggih dasar "epik" dina pangiriman manual tur mesin dua liter.

kacindekan

Ku kituna, urang kapanggih naon "Chevrolet Evanda" desain, harga na spésifikasi. Pikeun tanggal, "Evanda" - alternatif affordable ka "Mercedes" heubeul. Dina watesan jasa, "Chevrolet" bakal laér leuwih murah. Harita nyebutkeun bagian mirah na affordable. "Chevrolet Evanda" ngeunaan numpak na penanganan henteu jauh balik ti pesaing D-kelas, sanajan umur 15 taun heubeul. Ku sabab eta sia tempo salaku hiji pilihan mésér "dina povsednev".