Beus KAvZ-4235

KAvZ-4235 - beus-kelas tengah, dipaké pikeun transpor salaku pakotaan jeung intercity. Dicirikeun ku ngaronjat kanyamanan, betah pangropéa jeung jumlah optimal korsi panumpang.

A sajarah saeutik

KAvZ-4235 beus mimiti ngahasilkeun taun 2008, Kurgan beus Plant. Anjeunna diganti nu saméméhna unreleased Paz-4230. Ku ngamekarkeun modél ieu, produsén dibawa mangrupa aturan lingkungan anyar. Eta geus tightened syarat kana emisi zat picilakaeun.

Dina 2010, modél geus undergone parobahan restyling. penampilan beus geus robah, kitu ogé interior anak, kakuatan bodywork, pemanasan interior jeung sistem ngerem.

Dina taun anu sarua aya formulir misah nu keur dirancang husus pikeun kenop of schoolchildren.

Dina 2011, produksi éta nepi ka dalapan puluh hijian per bulan. Nepi ka tungtun taun digulung kaluar genep sapersaréwu beus KAvZ-4235 "kabita".

Dina 2012, urang mimitian ngahasilkeun beus kalayan mesin milik Euro-4 baku pikeun friendliness lingkungan.

pedaran umum

Beus "kabita" meets sakabeh sarat tina industri otomotif, husus keur ngangkut jauh. Ieu ngagabungkeun gaya elegan jeung fungsionalitas, dinamisme jeung efisiensi, compactness jeung kapasitas. Ieu bakal sigana anu sipat ieu hésé pisan ngagabungkeun. Tapi pabrik KAvZ-4235 geus hasil dilakukeun ieu.

Maneuverability jeung dimensi leutik babarengan jeung angka nu gede ngarupakeun panumpang sangkan beus irreplaceable keur jalan kota. Ieu cocog pikeun padumukan, jumlah padumuk nu teu ngaleuwihan lima ratus rebu urang.

Beus modél ieu ciri anu Jumlah kaunggulan:

• Betah pamakean.
• pangropéa gampang. KAvZ-4235 suku cadang sadia keur meuli.
• Ngaronjat tingkat kanyamanan ngajadikeun perjalanan nikmat keur duanana supir jeung panumpang.
• Jumlah optimal korsi keur panumpang ka ukuranana leutik maranéhanana.

Produsén nyadiakeun jaminan sataun pikeun produk na atomna tujuh puluh lima rebu kilométer.

KAvZ-4235: spésifikasi teknis

KAvZ beus milik kelas tengah, cocog pikeun transportasi panumpang urban, suburban tur intercity.

Awak pamawa ngabogaan gerbong-jenis. hirupna dalapan taun.

Beus model kieu gaduh dimensi leutik:

• Panjang 8,38 m.
• Rubak 2,5 m.
• Jangkungna 3.085 m.
• jangkungna siling di lounge 1,96 m.
• Dasar 3,6 m.

Dina ukuran misalna Bulan beurat beus ti tujuh ka sabelas ton dina ngajalankeun formulir, gumantung kana modifikasi dina.

Ngaktipkeun radius salapan méter. 65 sentimeter beus lega dilengkepan dua panto unggal. Spaciousness tina 52-56 urang, nu korsi 29-31. Di pungkur ti beus di arah ditempatkeun bagasi volume kompartemen longitudinal of 1,75 m ^3.

Pikeun kanyamanan sarta genah tina panumpang ngoperasikeun sistem ventilasi alam. Manehna teh digambarkeun ku vents dina jandéla sarta megar dina hateupna. Kipas kaca ditiup manaskeun hareup.

Dipaké pikeun Élmu sarta Téknik pedalaman sistem cairan jeung tilu pamanas tambahan. manaskeun cair disumputkeun di pungkur ti beus di sisi kénca. Pikeun Élmu sarta Téknik pamanas korsi supir hareup urang aya dipake.

kapasitas tank di saratus lima liter. Ku pamundut kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun ngaronjatkeun kapasitas na nepi ka saratus sarta opat puluh liter.

Pneumatic Sistim dual circuit marake dilengkepan fungsi ABS. Parkir marake spring. Mékanisme dreum.

powertrains solar, tapi indikator maranéhna séjén téh béda pikeun versi béda.

Pilihan

Beus KAvZ-4235 "kabita" ieu dilengkepan elemen fungsi tambahan nu masihan kanyamanan numpak. Sababaraha di antarana anu kaasup kana pakét dasar, sedengkeun nu sejenna mangrupakeun pilihan.

Pikeun betah manajemén dipasang steering power. Ningkatkeun kanyamanan sarta genah aya fitur sapertos AC, kaca tinted, audio, penerbangan pointer éléktronik, "kantong insulated". Pikeun narik perhatian batur pikeun mantuan rengse cet keur beus logam.

Pikeun mastikeun kasalametan beus geus réngsé jeung pilihan di handap ieu: windscreen panorama, lampu kabut, léngkah anti dieunakeun, belts korsi, komunikasi jeung tombol supir, anu DVR (lingkungan ngarekam jero sarta luar), tachograph.

modifikasi

Sadia sababaraha pilihan KAvZ-4235. mesin geus dipasang dina sakabéh solar, turbocharged opat-silinder. The tabung nu disusun vertikal dina urutan. Ciri utama anu ditémbongkeun dina tabel di handap ieu.

beus sakola

KAvZ-4235 "kabita" dimaksudkeun pikeun transportasi siswana dihasilkeun luyu jeung standar. kapasitas na geus 32 atawa 24 jalma. Sareng dua korsi keur attendants.

Ciri tina beus nyadiakeun sagala perlu mastikeun kasalametan pilihan barudak. Tiap korsi ngabogaan sabuk kaamanan. Stair ditutupan ku anti dieunakeun palapis. Nanjak dina beus téh nuhun gampang kana hambalan tambahan.

Pikeun portfolios di ahir beus anu dilengkepan hiji rak husus. Komunikasi panumpang jeung supir boga hiji tombol komunikasi darurat. Hiji supir - spiker.

Pikeun sistem kaamanan ogé bisa ngawengku hiji sinyal audio bari nyetir beus di sabalikna. Pikeun mastikeun pisibilitas alus, kaca spion nu listrik dipanaskeun.

Laju maksimum gerakan ieu dugi ka 60 kilométer per jam. Éta jawab Alat ieu husus dipasang. Ogé teu ngidinan beus keur mindahkeun jeung panto muka.