Wahana hareup penstabil

Pangajeg bar mobil téh anggota gantung. Ieu fungsi pikeun ngurangan roll lamun cornering mobil, nu bakal mangaruhan kaamanan pamungkas, manageability, sarta leuwih gently sakumaha pamakéan gantung na kabeh bagian sacara umum. Aya ogé penstabil bar, anu geus ngalaman stress signifikan, naha nu mangrupa eta geus diganti remen. elemen ieu desain asymmetrical pitur cocok ngan hiji sisi tina gantung (katuhu atanapi kenca), sarta simetri dilarapkeun sakaligus kana dua sisi. Sajaba ti éta, bédana bisa jadi dina susunan maranéhanana ogé dina ukuran linier nu diukur antara puseur tina semi-sumbu.

gejala

Ngabalukarkeun pikeun rak na rinci séjén tina gantung tina urutan, salawasna atra. Kapala diantara aranjeunna - nyaeta kualitas goréng jalan, nu bisa ngancurkeun alat, malah ti pabrik paling reputable. Tapi dicirikeun ku gejala di handap na masalah sareng sleeves, jadi rék ngalaksanakeun hiji test tambahan bebas atawa ngirim wahana di layanan nu spesialis bakal ngalakukeun diagnosis profésional.

Gejala masalah mimiti:

- nu swings mobil nalika ngerem na cornering;

- ngaronjat mesin roll;

- gerak janten teu stabilna sahingga salajengna aya perawatan di gigir.

Kumaha pikeun ngaidentipikasi masalah panarimaan

Roda kudu ngamaksimalkeun péngkolan ka sisi kénca sarta katuhu. Di kabayang tina beus sanggeus kudu nyandak up rak nu ku leungeun. Saatos gerakan vigorous kalayan nerapkeun gaya maksimum narik eta di arah béda. Sabot knocks, backlash tiasa nyarios kalawan kapastian yen panarimaan geus jelas lepat. Perlu tumut kana akun kanyataan yén beungbeurat anu tumiba ka dinya, éta loba nu leuwih luhur lamun wahana geus pindah ti nalika diuji ku leungeun. Ku alatan éta, sagala simpangan slightest tina norma nunjukkeun aligning yén Merlukeun ngagantian.

Pikeun metodeu kadua merlukeun pit a. nut handap ieu unscrewed sarta dipiceun meja. Item lajeng dites dina rupa-rupa cara. Mun sendi anu pindah ampir tanpa lalawanan, anu haratis, tur uninga sambel hiji, eta hartina yén hareup penstabil nu kudu diganti. Bagian kadua bisa dipariksa tanpa unscrewing nut nu. Jang ngalampahkeun ieu, mobil swings pikeun anti roll bar di pesawat nangtung. Lamun ngadangu sambel ciri, mangka kudu diganti.

Pangajeg hareup bisa dipariksa ku sejen, anu merlukeun pit, sarta asisten teh. Hiji jalma dina pesawat horizontal ti mobil goyang, jeung lianna anu lokasina di ogé jeung ngajaga ramo napel hinge nu. Dina hal ieu, aligning nu moal dipariksa ku sora, sarta tactile.

Eta kudu dipikaharti yén isu naon anu patali jeung gantung, bisa ngakibatkeun konsékuansi tragis. Mun diagnosis nu teu bisa dilaksanakeun dina waktu, sarta rak hareup penstabil atanapi pungkur nyaeta faulty, teras aya rupa kaayaan di jalan, kaasup kacilakaan jalan.