VAZ-217230: Tinjauan, spésifikasi, sarta ulasan anu boga

mobil ieu, dileupaskeun pabrik mobil Volga dina 2013, éta modél kadua kulawarga "Priora". Awak VAZ-217230 - hatchback. Model dina waktu anu singget geus earned popularitas luhur motorists domestik. Kaunggulan tina mobil ieu - harga affordable, reliabiliti, maintainability tinggi, ciri teknis alus. Ogé, mobil boasts desain stylish.

rarancang

Priora VAZ-217230 dina rarancang dibandingkeun kalawan VAZ-2112. Tapi sanajan éta kamiripan atra "Priora" mobil jeung kasapuluh kulawarga "AvtoVAZ", béda antara runtuyan pisan. awak boga garis seukeut, désainer digawé pisan teuas leuwih geometri. contours sleek masihan mobil katingal langkung stylish. Hatchback hartina mobil kelas ieu "olahraga". Sarta sacara umum ieu. Sumuhun, mustahil maot rally, tapi ciri na anu cukup luhur pikeun mobil jalma basajan urang. mobil nangtung kaluar kalawan bagéan sisi na. ogé kasampak spectacularly well-dirancang fenders pungkur. Dina tutup batang dina versi engké dilengkepan téhnologi cahaya modern. Alatan ieu fitur ekspresif tina VAZ-217230 téh bisa masihan odds kana sagala modél sejenna tina generasi na.

Dibandingkeun jeung modél 12 sahiji "Priory" na robah bagian hareup. Ku kituna, lampu janten langkung oval, formulir maranéhna dirobah pikeun streamline. Na daptar ieu parobahan dina penampilan ends. Lamun urang nganggap desain sakabéhna, mung balik ti developer tiasa nempatkeun hiji solid opat. Dina rentang harga ieu rarancang pangalusna.

Loba museurkeun jawaban kana patarosan: naha "AvtoVAZ" henteu dijieun pikeun mobil ieu awak sakabéhna aslina? Sagalana di dieu téh leuwih ti ngan éta. Ku kituna, alatan penampilan hetbchek spektakuler 2112 eta janten kawentar tur kapanggih loba fans. mesin bisa remen katempo dina jalan Rusia. Keur "AvtoVAZ" éta mangrupa logis salah deui waktu keur "ulin" dina gelombang ieu popularitas, sarta nyieun mesin anu di exterior sarua. Tapi kami bisa disebutkeun pisan tepat: perobahan leuwih signifikan di tren desain bisa jadi hiji solusi metot.

"Priora", hatchback méwah

Babarengan produksi modél baku dina "AvtoVAZ" dimimitian di assembly na versi kalawan ngaronjat kanyamanan. Mobil staffed jumlah badag tambahan mangpaat komponén, sistem jeung alat.

"Samemeh" dina versi méwah salian parabot baku dilengkepan ku AC, lampu kabut, sistem pemanasan tina korsi hareup. alat-alat nu kaasup jandéla kakuatan.

Fitur "Samemeh-Lux"

Dina versi engké sanggeus restyling model méwah gaduh full-waktu sistem multimédia sarta radio. dasbor diwangun dina dvuhdinovaya baku atawa sistem multimedia. Jero, aya opat narasumber, mobil ieu dilengkepan anteneu. Unit sirah bisa dipaké dina dua modus - pikeun ngadengekeun hiji CD atawa radio stasiun. jéntré sejen leutik, anu bisa ngagambar perhatian - eta PDC sensor. Bisa oge VAZ-217230 - hijina mobil domestik, anu dilengkepan sensor geus aya dina peringkat produksi. Saméméhna, sensor parkir bisa dipasang hijina pilihan muatan tambahan. Versi méwah tina produsén wahana equips nu handles panto lianna. Ayeuna elemen ieu dijieun dina Pakem alam. Prosés muka panto kalayan bantuan kalam ieu geus jadi loba gampang ti jeung handles sahiji modél 12. Pisan jéntré geus dilengkepan piring, dicét dina warna awak. Ieu ngajaga unsur ti keur scratched.

hal parabot hiasan di jero

Interior ieu ogé panginten kaluar jeung akurat dirakit. Kalawan hal ka ciri tina ergonomics sarta kualitas bahan dipaké dina dékorasi, teras faktor ieu "Priora" dina rentang harga na éta salah sahiji pangalusna.
The korsi hareup anu nyaman profil pleasing. Teu aya Lah a rojongan gurat, sarta eta teu tetep nu endah pisan. Korsi nu aya leungeuna diatur dina rentang kacukupan. Dina korsi supir urang téh teu nyaman malah jalma jangkung. Tapi lamun supir luhur 185 cm, eta tiasa gaduh sababaraha masalah. Contona, kolom steering dina VAZ-217230 téh ukur adjustment tina sudut of inclination atawa ukur dina jangkungna.

kualitas finish

Sedengkeun pikeun bahan pagawean, panel hareup palastik cukup lemes. Sanajan kitu, kualitas na keur leutik. Kabayang steering henteu teuing alus. Eta dijieun tina murah sarta terus terang pikaresepeun ka palastik touch. Teu teuing merenah pikeun nganggo paddles shift. Diantara shortcomings organisasi interior bisa ngabedakeun armrest tinggi. Kusabab ieu, gawé bareng pamilihan PPC pisan pikaresepeun. Anjeunna drowned dina torowongan sentral. Deui baris merenah - panumpang bakal nyaman. Tapi ieu téh jadi salami aya di hareupeun rahayat aranjeunna kalawan pertumbuhan rata. Dina korsi deui bisa ngarasa nyaman dua panumpang. Tapi lamun nyieun kamar, tilu di antarana diuk turun gampang.

Deficiencies di kabin nu

Hijina hal anu teu nyaluyukeun loba pamilik - éta jandéla. Malah sanajan kanyataan yén "AvtoVAZ" pakakas mobil listrik kerekan, kaca bisa digolongkeun balik ngan saméméh satengah. Ku jalan kitu, teu gugur teu lengkep, sanajan dina lawang hareup. Tapi VAZ-217230 "Priora" panto teu robah ti poé "puluhan" (najan aya euweuh masalah sapertos). Lajeng pamekar dipedar eta ngan saukur. Sangkan aman, urang kungsi ngarobah struktur saeutik, nu nyababkeun sababaraha inovasi.

tulale

Hateup "Prioritas" ngabogaan volume 400 liter. pungkur ngabogaan pilihan sofa tilepan. Lamun ditambahkeun dinya, lajeng kapasitas gudang baris ngaronjatkeun tilu-melu. Tapi kudu nyieun usaha serius - mékanisme henteu robah ti kulawarga ahir 2110. Di antara shortcomings bisa dicirikeun kurangna handles pikeun nutup tailgate nu. Tapi lamun kasampak raket, anjeun tiasa ningali hiji proyéksi atawa kontur tina cecekelan. Modél telat handap manehna mucunghul. Buka tailgate bisa duanana tina interior, sarta ku cara maké di fob konci.

ciri teknis

Mesin 16 anu dilengkepan opat-klep satuan eusi drive 1.6 liter. Mobil VAZ-217230 spésifikasi kalawan engine ieu rada alus. Motor 98 tumuwuh l. a. kakuatan. Duaan jeung lima speed powertrain transmisi ditémbongkeun hasilna alus. Tapi ditilik ku ulasan nu boga, kitu ogé test drive, mesin 1.6 liter VAZ-217230 teu nyadiakeun torsi cukup di revs low. Tapi lamun jarum ngahontal 3000 rpm. / Min., Lajeng mobil a sabenerna "hirup". Sacara umum, mesin ieu alus sorangan nembongkeun eta di speeds tinggi. Mun anjeun teu nurunkeun bar nu leuwih handap 3000, mobil accelerates ogé. Sedengkeun pikeun transmisi mékanis, teras aya kasus nalika versi munggaran kaasup transmisi goréng. Ieu deui speaks ngeunaan kualitas mobil domestik. Tapi model poslerestaylingovyh sadaya kasalahan ieu ngaleungitkeun. Dina "AvtoVAZ" ngumumkeun yén mobil VAZ-217230 spésifikasi Priora bakal ningkat, sarta enya, maranéhna bener tuh. Nepi ka ayeuna diturunkeun tina model conveyor nu dilengkepan ku 1,8 engine sarta gearbox robotised.

kacindekan

Ku kituna, urang kapanggih naon "Priora" (hatchback) rarancang jeung spésifikasi. цену (200 тысяч рублей). Dinten massa mobil model kieu dijual di pasar sekundér pikeun harga pisan lumrah (200 rubles). mobil kieu can mampuh salah. eta oge basajan tur mirah ngajaga.