Ngagantian deui Pad "Reno Logan" kalawan leungeun-Na sorangan

hampang marake - hiji unsur nu ésénsial tina mobil sagala. Dina mesin ti brand "Reno Logan" diatur sistem ngerem sahiji jenis dikombinasikeun. Ku kituna, hareup bisa ningali elemen disc, sarta pungkur - kendang. Hampang anu sarua consumables, jadi ti jaman ka jaman, kabutuhan mesin ngaganti hampang pungkur. "Reno Logan" 1.4 aya iwal. Dinten ieu kami gé nunjukkeun anjeun nalika tur kumaha carana ngarobah unsur data dina mobil "Reno Logan".

Kumaha, nalika nepi ka robah?

blok sumberdaya - a topik pisan kontroversial ngeunaan paguneman. Barina ogé, hirup layanan maranéhanana kapangaruhan ku sababaraha faktor - nyetir gaya, muka mobil sorangan beurat curb sarta kaayaan jalan.

Ogé catetan kanyataan yen hampang hareup boga sumberdaya di 2-melu leuwih handap pungkur. Anyar mangrupakeun 50-100 sarébu kilométer. Ieu alatan faktor fisik basajan - beban ngerem dirumuskeun kana as hareup. Kumaha carana ngabedakeun mobil perlu ngaganti hampang pungkur? "Reno Logan" geus réngsé kalayan mekanisme kendang nu disumputkeun tukangeun hiji tutup logam. Kituna visually nangtukeun maké tina bahan gesekan, sakumaha dina kasus jeung calipers disc hareup, teu mungkin.

Kituna, aya kudu dipandu ku peraturan na ngagantian tina kabiasaan kandaraan. Mun mesin geus jadi leuwih goreng ti ngalambatkeun turun, bari nyekel erem leungen bad (jeung ieu anjeunna anu grasps drum pungkur), eta hartina kendaraan perlu diganti nu hampang marake pungkur. "Reno Logan" 1.4 ogé bisa merlukeun perbaikan bisi tina oiling linings gesekan atanapi flaking bahan.

instrumen

Naon anu kuring kudu ngaganti? Salila karya, urang bakal perlu alat handap:

• Atur of wrenches.
• huluna set.
• obeng Flathead.
• Ngageser tang.
• Jack.

Tanpa mana eta teu acan ongkos ngagantian nu hampang pungkur? "Reno Logan" Sajaba ti merlukeun sprayer pikeun meresihan Pad di. Anjeun ogé bakal butuh salembar kawat, kapasitas cairan marake na pelumas universal WD-40. Kusabab urang nuju gawé bareng kimia, perlu nyiapkeun sarung karét.

Ulah hilap nyiapkeun sarta titik kabayang. nu marake parkir kudu switched kaluar pikeun ngaganti hampang pungkur. mesin teu pindah ka hareup dina kaayaan dipasang, pakakas roda hareup dina "sapatu" dua (improvised wangunan bata cocog).

Perhatikeun

Substitusi unsur kayaning hampang marake, dibabawa dina pasangan. Nyaeta, dina kursus karya urang kedah netepkeun 4 nyertakeun anyar, 2 dina saban gigir. Eta diwenangkeun gaganti parsial anu hampang marake pungkur? "Reno Logan" 1.6 bakal sidetrack sagala usaha pikeun ngurangan kagancangan nu. Kituna pinding robah pinuh.

Ngalalanyahan

Ku kituna, kumaha carana ngawitan ngaganti hampang pungkur? "Reno Logan" 1.6 dipasang dina jack teh (ulah poho ngeunaan titik). Pra-perlu loosen nu screws on pasisian kabayang. Di handap cairan prosés VD kendang cap pelindung 30 jeung cabut sensor ABS (lamun wahana geus dilengkepan misalna). Sanggeus éta, muka tiung jeung dipariksa tingkat cairan marake di embung. Ieu kudu lemes ka tanda tengah. sirah hareup "30" anu scrolled nut di kendang. Catetan yen lamun ngagantian Pad kénca unscrew nut nu counterclockwise. Dina kasus katuhu anu malikkeun. Salaku salajengna dijieun gaganti hampang marake pungkur? "Reno Logan" terus nangtung kénéh, bari kami lumangsungna ngabongkar éta kendang marake. Salajengna, nyandak leungeun hiji pangleyur semprot husus sarta ngubaran eta nu hampang marake heubeul.

Sanggeus hiji waktu, ngusap sagalana garing ku lawon beresih. Salajengna, nyabut kenop Pad gap cinyusu-sarat. Ogé sasari gandeng spring. Piring hareupeun geus bergeser ka hareup. Ulubiung nu peryogi satengah péngkolan engkol bar sapanjang sumbu jeung ngaleupaskeun. Piala sareng regulator nu dipiceun teuing. Salajengna, urang kudu meunang cinyusu-sarat, ngawangun duanana hampang, nyabut leg rojongan jeung cangkir panahan. Leupaskeun panel ti blok deui ditarik uas ka sambungan kabel marake parkir.

Ayeuna ka tungtungna tiasa nimba hampang. Ngagunakeun sapotong kawat anu diperlukeun pikeun narik éta silinder piston. Sanggeus éta, urang nempatkeun dina pelumas protrusions ribbed silicone (dimana tameng nu aya dina kontak jeung hampang). Motorists nyarankeun pamakéan sarana "Pentas". Eta nyadiakeun lubrication dina suhu nepi ka 250 darajat Celsius. Sateuacan masang hampang anyar tumerapna dasi kudu dipiceun. Kumaha lajeng nu ngaganti hampang marake pungkur? "Reno Logan" geus réngsé kalayan linings gesekan anyar. Handap, urang bakal ngabahas algoritma assembly.

papanggihan

Lengkah kahiji nya éta tuntas purged na cleaned sakabéh bagian ngahubungkeun sarta titik mékanisme kendang. Sanggeus masang Pad anu diperlukeun pikeun nyimpen di tempat cinyusu luhur. Manehna dipasang bagian pondok tina katuhu. Hareup, hiji baud nyaluyukeun. Di sisi katuhu tina fits spring kadua. Hampang tungtungna "melak".

Cinyusu luhur jeung handap anu dipasang dina uli husus. Salajengna, masang pin ( "prajurit") dina sisi pungkur ti casing tur nyetel kendang marake. Najan kitu, nepi ka ngalampahkeun ieu, anjeun kudu saloba mungkin mun nyorong hampang. Kumaha? Ngagunakeun obeng a, perlu pulas barabashek luhureun mékanisme nu. kendang tutup kedah cocog jeung asupkeun perumahan. Ku sabab kitu eta kedah rada tutul blok dina waktu rotasi disk. Tungtungna tighten nu nut tina tutup kendang. Ulah hilap ka luhur nepi cairan marake.

Tightening torques keur bearing kabayang

Salaku salajengna dijieun ngaganti hampang pungkur? "Reno Logan" datang ka handap ti jack teh. Di tungtung nut hub anu twisted. Ahli nyarankeun ngagunakeun a torsi rengkuh. "Renault Logan" nut dina hub kabayang pungkur ieu tightened ku torsi tina 180 nepi 210 Nm. Dina henteuna misalna hiji alat bakal kudu nempatkeun sagalana kana panon. Ku kituna, nut nu geus ngaco dugi kabayang teu gap leutik. disc kudu saeutik "leumpang" lamun sway na ti sisi ka sisi. Kudu ati: lamun nyered nut bearing kabayang bisa ngapung eta. Instalasi nu anyar bakal ngarugikeun anjeun 5000 rubles tanpa gawé.

kacindekan

Sangkan ilahar kaluar kumaha carana ngahasilkeun timer ngaganti hampang pungkur. "Reno Logan" - pohara maintainable mobil Perancis. Ku alatan éta, lolobana operasi perbaikan bisa dipigawé leungeun sovimi. Dina kasus nu Pad hareup, kaayaan téh malah leuwih basajan. Pikeun ngaganti aranjeunna cukup ngaleupaskeun bracket, nyabut pinding heubeul ti rel tur masang anyar di tempat maranéhanana. nut Hub unscrew teu perlu.