The salinan mimiti Yamaha motor MT 01 dirilis dina 2005 sarta dimaksudkeun pikeun jalan jeung palapis aspal. nyiptakeun ieu hasil tina kahayang désainer ngahiji kana hiji motor anu kuat kalawan cooling hawa na pigura aluminium lightweight. Di luhureun sakabeh, pamekar geus diatur dieu kolom steering , sarta rentang sakabéhna hasil pendants. Pikeun sakabéh alesan ieu, loba jalma bisa meunang gambaran anu model mangrupa motor pisan eces.
Hal kahiji Abdi hoyong megatkeun stereotype ieu. kanyataan yen ukuran tina basa kabayang dina Yamaha MT 01 nyaéta 1525 mm. Sudut inclination sahiji kolom steering sarua jeung 250 mm. parameter ieu henteu alamiah keur model olahraga. motor téh disetir ku cara maké hiji mesin 1.6 liter, dina nu warna ribbed Tween impressive, dimaksudkeun pikeun cooling hawa. Tanpa ragu a, sapédah ieu Sigana Sigana mah roadster a. Dina waktu nu sarua eta kudu dicatet rarancang sukses suku sarta korsi, nu nyadiakeun tingkat luhur kanyamanan jadi supir jeung panumpang nu. Tunggang hiji Yamaha MT 01 bakal mawa loba emosi positif henteu ngan hiji rider ngalaman, tapi ogé mangrupa pemula. model ngagunakeun kapasitas tanki bahan beuleum of 15 liter.
Ayeuna ka panel alat, nu draws perhatian ka sorangan dina conto kahiji mangrupa tachometer, nu tanda maksimum tujuh rebu révolusi. speed tunggang Yamaha MT01, kitu ogé mileage jeung waktu dipintonkeun dina LCD nu. Marengan ieu, di dieu, pikeun sababaraha alesan, teu tingkat suluh sésana controller, nu geus dipaké di tempat hiji lampu heubeul. Najan kanyataan yén sapédah nu Sigana ampir sampurna, unggal ngiker bakal rék mawa dina desain hal béda. Ngalawan tukang desain elegan ieu katingal pisan baku sarta basajan sarta LED lampu marake bohlam némbongkeun arah rotasi.
motor téh smoothness béda, kitu ogé ta'at lengkep mun supir. Dina kabukti kendaraan asup lancar, sarta ngumbara bari dina jalur diaspal. Salila drive uji ngalakonan ogé jeung gantung. 150 Nm of torsi henteu sakumaha pikasieuneun nalika salah janten sadar distribution maranéhanana. Kahareupna nu wheelbase lila Yamaha MT 01 eliminates kamungkinan skidding tina motor nu. Sarta sakabeh ieu ngalawan latar pintonan impressive, nu paling raket nyarupaan gaya pakarangan. Mustahil henteu catetan kanyataan yén bari nyetir teu ngarasa beurat tina sapédah, nu 265 kilogram dina ngajalankeun urutan. Yén insinyur éta bisa ngahontal alatan lokasi sagala "hundredweight" salaku deukeut handap.
Aya ogé sawatara lila pikaresepeun. Kahiji sakabeh, eta masalah teh vibrations anu pisan alarming dina munggaran. shakes aranjeunna dina sajajar jeung kaca spion. Sajaba ti éta, turunan di sisi katuhu tina motor leungeun baju knalpot pipe teu katutupan ku nanaon. Sarta pamustunganana, saeutik nu bisa uing gambaran sakabéh - silencers ieu, nu lokasina handapeun éta "buntut" tina motor nu. Sanajan kitu, dina spite tina sagalana, sapédah ieu pohara populér di seluruh dunya, sarta jumlah warga daék meuli Yamaha MT 01 taun teu ngurangan di taun.