"Suzuki SX4 Anyar": ulasan, spésifikasi, harga, clearance, konsumsi bahan bakar jeung poto

Suzuki SX4 - nyaeta salah sahiji pendiri hiji kelas populér tina crossovers subcompact. Anjeunna sumping kaluar dina pasaran 8 taun ka pengker, sarta tetep populér nepi ka poé ieu. Dinten ieu kami baris marios ka "Suzuki SX4 Anyar" sampel 2014 taun modél.

fitur warta

Salah sahiji alesan kunaon generasi SX4 saméméhna tetep di showrooms dealer, "Suzuki" mangrupakeun bédana radikal antara mobil anyar ti miheulaan na. Anyar SX 4 sumping di breadth tur panjang, "tumuwuh nepi na matured". Hal ieu Isro styling mahiwal ku studio Italia "Italia Reka", sabab anyar "Suzuki" ieu dirancang ku désainer Jepang. Dina panempoan mesin ieu geus jadi leuwih konservatif, sarta ku kituna ditanggap sakumaha mobil leuwih padet. Sarta teu pisan di dimensi éksternal anu ngaronjat, saperti dina pendekatan langkung tradisional penampilan éksternal. Ayeuna, "Suzuki SX4 Anyar", ulasan ngeunaan mana kalobaannana positip, teu panjang nyaéta cross antara hiji hatchback leutik, hiji SUV na minivan a - éta rada dawam kasampak kawin silang ci anu tiasa bersaing jeung sakelas maranéhanana. fitur séjén anu SX4 2014 modél sataun nyaeta kanyataan yén kanyataanana eta Sigana leuwih pikaresepeun ti dina poto.

rarancang

The exterior sahiji pabrik geus fokus kana tilu elemen. Tekenan ieu disimpen dina headlights blok badag yén di kabeh versi iwal dasar, dilengkepan lampu bi-xenon jeung lampu daytime jalan. Sakabéh perimeter handap awak keur ditangtayungan palastik unpainted. Dina rarancang hadir finish Chrome sedeng, tapi sagala elemen design penampilan caang SX 4 dicabut. Sugan éta pikeun pangalusna.

Tangtu, pahlawan urang henteu sababaraha titik layu dina avtopotoke wates. panon anjeun salawasna delight bentuk agrésif tina roda hareup jeung pungkur pisan pikaresepeun, garis sepi sisi awak jeung rel hateup spektakuler, motong ngaliwatan hawa kalawan Chrome na "formulir." Poto némbongkeun sakabéh banding desain "Suzuki SX4 Anyar" (komentar ngeunaan eta wungkul positif), anjeun tiasa ningali handap.

dimensi

Dimensi barang anyar geus rada ningkat, nu geus ngajanggélék jadi wahana kawin silang leres. panjang kandaraan mangrupa 4300 mm, lebar - 1765 mm, jangkungna kalawan hateup rel - 1585 mm (roda 16 inci) sarta 1.590 mm (pikeun 17 inci). wheelbase geus ngaronjat ka 2600 mm, sahingga ningkatkeun kapasitas sahiji "Suzuki" anyar. Radius ngarobah tina 5.2 m Tungtungna, anu "Suzuki SX4 Anyar" clearance jeung disk 16 inci nyaéta 180 mm, sarta kalawan roda langkung -. 175 mm.

hal parabot hiasan di jero

Jero urang bisa ngaharepkeun brand dawam "Suzuki" adun of sportiness sarta kesederhanaan. Pedalaman SX4 di loba richer ti nu ti lanceukna ngora. Bahan, sanajan murah, tapi-kualitas luhur. Palastik, iwal ti inserts umum dina panel hareup, teuas, tapi sababaraha dissonance eta ngabalukarkeun. Poto "Suzuki SX4 Anyar" (na interior), tingali di handap. Sacara umum, sakabeh pleasing kana panon, teu irritating teu héran. Salon moderately lega, nempatkeun sakabeh komponen kontrol nya intuitif sarta merlukeun euweuh habituation.

Nyalira hoyong nyabit kabayang steering sareng Pakem pikaresepeun tur rupa-rupa pangaluyuan, kitu ogé nu padet korsi hasil profiled. Kituna geus di tengah susunan lengkep "Suzuki" nawarkeun keyless pangakuan engine tombol mimiti, shifters ngawelah kapaksa Pilihan gear, 2-zone kontrol iklim, pesiar kontrol, hiji fungsi tilepan pungkur-view kaca spion, sensor parkir, jeung loba hal lianna nu miheulaan na geus dicabut . Leuwih jéntré ngeunaan sagala tingkatan nu motong bakal dibahas engké. Alatan éta ngaronjat wheelbase di baris pengker ieu leuwih lega. Dina hiji satengah kali ngaronjat jumlah bagasi kalawan Ecological underground praktis sarta lawang pisan lega.

"Suzuki SX4 Anyar" - spésifikasi

Di Éropa, mobil hadir kalawan solar jeung bensin mesin nu sarua ogé némbongkeun diri dina sagala ngahormat. Ka "Suzuki SX4 Anyar" ulasan pasar kami nu kadang loba persetujuan, tinimbang kana pesaing na pangcaketna, bari ukur sadia kalawan hiji mesin bensin tina 1.6 liter sarta kakawasaan 117 "kuda". Indikator, di glance kahiji, nyaeta rada modest, tapi sia mun nengetan rékayasa Jepang Sarbini, hatur nuhun nu hiji kawin silang anyar dina 60 kg torek.

Ieu kudu dicatet yén mesin ngahontal 6.000 rpm. / Menit, jeung puncak torsi nyaéta 156 Nm (on akun 4400 vol. / Menit). Ku jalan kitu, mesin anyar dina Suzuki SX4 2014 taun modél mangrupakeun versi dimodernisasi tina heubeul. Teu kawas miheulaan na, anu SX4 anyar boga pompa minyak mendi, pistons lightweight, kumaha nyambungkeun rod na crankshaft. bagian gesekan ieu ogé ngurangan. Kalawan refinements ieu insinyur Jepang éta bisa nambahan ka persentase hade kakuatan sarta torsi, kitu ogé ningkatkeun efisiensi suluh. Hiji-hijina hal anu rada kapangaruhan mobil, éta mangrupakeun turunna umum dina dinamika.

Transmisi na suluh konsumsi

pilihan kasebut masih ditawarkeun 2 varian midiyeum: hareupeunana roda na sagala roda drive kalawan clutch éléktronik ngajalankeun roda pungkur. Transmisi ditawarkeun nyaéta: lima hambalan "mékanika" sarta CVT ku pilihan tujuh gears maya. mobil bakal tiasa mangga supir dinamika alus teuing jeung sakabeh roda drive bakal ngidinan pikeun extricate dirina tina kaayaan paling ekstrim.

Sedengkeun pikeun konsumsi bahan bakar, éta "teh SX4 Suzuki" anu cukup alus di hormat ieu. Ku jalan kitu, kinerja normal tina mesin pikeun bisa nyadiakeun hiji béngsin AI-95. Jeung "mékanika" pikeun "Suzuki SX4 Anyar" konsumsi bahan bakar bakal sarua jeung 5 liter di jalan raya sarta di kota - 6,8 liter. Rata konsumsi bahan bakar sahingga jumlah mun ngeunaan 5,6 liter. Kalawan CVT inohong bakal ampir sarua: di jalan - 5 liter di kota - 6,9 liter dicampur nyetir - 5.7 liter.

aerodynamics husus ngamungkinkeun greatly ngurangan konsumsi BBM sakabéh. Muhun, milih variasi a kedah anjeun. Nice mobil nembongkeun sorangan dina istilah ékologi. Pikeun Anyar SX4 CO ₂ tingkat émisi hareup Vérsi kabayang drive nyaeta 124 g / km, jeung roda opat model drive ngaronjatkeun inohong pikeun 130 g / km.

controllability

Dina kursus di SX4 anyar boga nanaon di umum kalawan miheulaan na. Tangtu, ieu teu di kelas bisnis, tapi dina pindah mobil geus jadi laér lemes tur quieter. Irregularities "swallowed" gantung betah. Dina waktu nu sarua eta pleases kasaimbangan sampurna antara penanganan sarta maneuverability: respon steering geulis seukeut, meriah tur kabiasaan responsif tina mobil on robah warna ka warna - kabeh ieu dikombinasikeun dina SX kalawan kamungkinan pikeun meunang aya, dimana hiji bumpers mobil penumpang biasa na leungit kabeh bagian projecting of handap. Pikeun nungkulan hassles misalna sahiji jalan, sanajan di hareup roda drive "Suzuki SX4 Anyar" clearance ngaronjat ka nilai bumpers SUV anu tinggi sarta rélatif énergi-intensif gantung. Tambahkeun ka rem ulet ieu, rupa-rupa pinuh sistem kaamanan, kaasup withholding dina naékna, stabilisasi jeung distribusi gaya ngerem, sarta meunangkeun modern, praktis sarta nikmat ngajalankeun mobil universal. Anjeun tiasa enroll di dealership sagala sidang Paké "Suzuki SX4 Anyar". Test merta ninggalkeun anjeun tayangan ukur pikaresepeun.

kasalametan

"Suzuki SX4 Anyar" bisa ngajamin ka sadaya boga na tenang utter on jalan nuhun ka stabilitas stunning set broadest pilihan rupa-rupa gadget kaamanan (duanana aktif sarta pasif). Parabot baku Anyar SX4 dilengkepan hiji sistem antilock (ABS), sistem éléktronik stabilitas Program (ESP), marake mantuan Bas na 7 airbags. Sajaba ti éta, desain wahana dipaké ku rupa-rupa cara pikeun mastikeun kasalametan pedestrians. Numutkeun hasil tina test kacilakaan Euro NCAP mobil geus narima 5 béntang.

Salaku pikeun sistim kaamanan aktif dina mobil ngandung ABS + EBD, ESP, Bas. Tambih Deui, laju limiter maksimum geus husus ditambahkeun pikeun kanyamanan panumpang tambahan, nu mangrupa chip tambahan kana pesiar kontrol. Pikeun sistem kaamanan pasip ngawengku 7 airbags, nu ngajaga panumpang jeung supir ti hareup, gigir jeung tabrakan pungkur. Tangtu, aya dina mobil na korsi belts. Salian di luhur, bentuk husus tina tiung na dodger design inovatif, brushes na bumpers diwenangkeun pikeun nyerep shock, bari ngurangan gelar karuksakan nu geus dilarapkeun ka pedestrian salila kacilakaan.

Pikeun daptar kaunggulan dina watesan kaamanan bisa ditambahkeun téhnologi proprietary Suzuki TECT (Total Téhnologi Control jétu), nyadiakeun tingkat pangluhurna kaamanan pasip ngaliwatan pamakéan steels kakuatan tinggi dina struktur awak, kitu ogé dina dirancang husus zona deformasi pikeun nyerep guncangan. téhnologi ieu ngamungkinkeun pikeun mastikeun kaamanan maksimum sakabeh jalma di mobil, salila kacilakaan, averting jurus di zone deformasi.

set lengkep

Dina Rusia, "Suzuki SX4 Anyar" asalna di 3 tingkat motong (GL, GLX, GLX +), harga nu urang masihan hiji saeutik engké. Versi dasar anu dilengkepan AC, nu CD-panarima, inserts lawon dina komponén interior, hareup jeung jandéla listrik pungkur, lalampahan komputer, pesiar kontrol, jeung manaskeun, Ngonci jauh, jeung loba hal saeutik séjén anu ningkatkeun kanyamanan nalika iinditan. Vérsi GLX kami geus dijelaskeun dina jéntré dina bagian "Interior". Tungtungna, luhureun-tungtung GLX + bakal ngahargaan roda alloy 17 inci, sistem luar biasa audiorazvlekatelnoy, GPS-Navigator, petals kontrol CVT, sunroof panorama ganda kalawan drive listrik sarta kavling asesoris nice.

harga

Mésér konfigurasi dasar anjeun bakal kudu kosong dompét anjeun ka 779.000 rubles, nu normal keur mobil kitu. Otomatis Vérsi heubeul bakal ngarugikeun bit leuwih mahal - ti 879 000 rubles (model jeung ongkos CVT langkung). Tungtungna, dina luhureun-tungtung "Suzuki Anyar SX4" harga bakal 1 juta. 119 sarébu rubles. Nyandak kana akun sadayana toppings sadia méakkeun yén jenis duit teu punten. Sapertos anu harga diatur dina SX4 ayeuna diropéa.

Pesaing pangdeukeutna

crossovers Dinten anu jadi leuwih populer di kalangan drivers. Alami, automakers sabudeureun dunya neangan pikeun ngahasilkeun sagala model anyar jeung anyar nu bisa bersaing jeung sakelas maranéhanana. Dina bagean nu proposes ka "Suzuki SX4 Anyar" (boga ulasan anjeun bakal ngahargaan), aya loba model béda anu pantas pangsa perhatian Anjeun. listings ieu kaasup mobil Nissan Qashqai, Hyundai IX35, Subaru Forester, Nissan Juke, Toyota RAV4, kia Sportage, Ford Kuga jeung Mitsubishi ASX. Tangtu, saban éta boga pro sarta kontra, tapi pilihan final kudu ngalakukeun ka anjeun.

hasil

The anyar "Suzuki SX4" - ieu teu model Ecological, tapi nyata universal "bajoang", terus mangtaun popularitas di kelas crossovers ci. Tangtu, sagalana geus relatif, jadi ngajajah mobil béda, ngabandingkeun, test na milih jalan. "Suzuki SX4 Anyar", ulasan ngeunaan nu nyarita keur diri, sugan, bakal pilihan pangalusna anjeun.