MobilMotor

Stels Navigator 830: pedaran tur spésifikasi

Biking geus lila geus populér. Aranjeunna mantuan neangan leupas tina stress akumulasi. bikes gunung - paling populér. Aranjeunna boga ciri nu jadi kacida hargana: reliabilitas, practicality na versatility. Alatan rarancang na Gornik bisa balik kana sagala surfaces leuwih atawa kirang datar, jadi eta jalur leuweung atawa jalan raya. Pigura kuat na moal gagal, malah dina beban pisan tinggi, jadi éta dipercaya. Dinten ieu kami kasampak di Stels Navigator 830 sarta nyaho jenis modél, naon ciri na jeung saterusna.

A saeutik saeutik ngeunaan pausahaan "siluman"

"Siluman" - a Rusia parusahaan populér nu geus kalibet dina produksi bicycles. produk na utama - anggaran bikes, dirancang pikeun mastikeun yén maranéhna bisa meuli sarerea. Kituna Stels Navigator 830 bisa ditempo dina populér kayaning hypermart "Auchan". Bagian dipasang dina bikes pisan mirah tur mindeng substandard. Éta pisan sababna naha di produk tina "siluman" teu jadi loba. Sababaraha cyclists ngalaman disebut Stels Navigator 830 sarta baraya na "ashanbaykami".

Naon Stels Navigator 830?

Lamun mere ciri beungeut cai, kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun nyebutkeun yén sapédah gunung ieu. Aranjeunna datangna dua pendants sarta tunggal. Mimitina disebut dvuhpodvesami, sarta Bréh - Hardtail (ditarjamahkeun kana basa Inggris hartina "kaku pungkur tungtung"). Jadi sapédah Stels Navigator 830 milik grup kadua. Éta hadir ngan hiji amortization dina kabayang hareup.

Penampilan anu cukup normal, tapi, hanjakalna, teu mangaruhan kana kinerja. Bisa naek duanana dewasa sarta rumaja. Bakal cocog numpang dina gaya cross-nagara: penaklukan ascents panjang tur descents, tunggang Primers, jalur, halangan alam leutik dina bentuk nabrak, dahan, potholes jeung hal lianna.

Pigura na gantung

Hayu urang mimitian ku pigura. Hayu urang di sapédah ieu dijieun tina alloy aluminium husus. bahan ieu leuwih hadé ti baja biasa, sakumaha anu kasebut saeutik gampang, sarta teu masihan ka nu ravages of korosi. Géométri desain anu paling umum. Ukuran eyebolts kudu dieusian sakumaha aranjeunna aya dina sababaraha versi. Ti genep belas ka dua puluh hiji inci.

Depreciation nyaeta mirah ti parusahaan "Sun Tour". Ieu colokan cinyusu-elastomer nu weighs rada loba, sarta manfaat tina eta saeutik. Sumuhun, eta alleviates sababaraha Downs, tapi henteu ngaleupaskeun Geter, sakumaha kudu dina gantung normal.

Stels Navigator 830: Spesifikasi

Dina "siluman" Nyetél pasisian ganda. Ieu alus, sabab sacara umum teu cocok keur tunggang dina rupa bumi kasar - aranjeunna ngan sering ngalipet. Diaméter kabayang téh dua puluh genep inci. Ieu laju normal pikeun sapédah gunung, tapi sababaraha model "siluman" bisa ditempo sarta pasisian 24 inci. Ban anu husus lega kalayan hiji kembangan agrésif nyieun hiji cekelan hadé.

Hareup jeung rem pungkur - disc. Mindeng pisan, sanajan dina low-tungtung model bikes gunung mimiti nempatkeun sistem usaha Rotary mirah. Éta kiwari jadi fashionable. What is the tambah sahiji jenis ieu rem? Aranjeunna teu anut lapisan kokotor, upami tunggang dina cuaca goréng anu hujan, marake nu henteu gumantung kana kualitas curvature of pasisian, nu mindeng kajadian. pro ieu jeung urang dijieun desain ieu jadi populér. Diaméter tanda cakra - saratus sawidak milimeter. rem misalna rada amiss keur tunggang normal.

Jumlah speeds - Dua puluh hiji. Baku hareup aya tilu béntang badag, sarta balik - kasét kaluar tujuh. Eta nyadiakeun sagala aksi dina ranté drive. alat-alat nu teu salamina, jadi lamun rantay sarta sprocket anu dipaké, maranéhna kudu diganti langsung. tanda atra tina maké aya ranté slippage.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 su.birmiss.com. Theme powered by WordPress.