Snowmobile "taiga", "Varyag 500" jeung "550 Varyag"

«Mékanika Rusia" - perusahaan pang alusna-dipikawanoh dina ngembangkeun sarta pabrik snowmobiles di Rusia. Ieu functioned di kali Soviét. Mangka snowmobiles munggaran diproduksi husus keur bubuka kongres Partai.

Produsén sacara umum geus ampir satengah abad sajarah. Mangsa ieu, urang dijieun snowmobiles, nu nyadiakeun sakabéh nagara, sarta séjén mesin dipareuman-jalan. Ngeunaan snowmobile "Buran" jeung "taiga" lajeng uninga, meureun sadaya. model ieu panjang teh ciri khas pausahaan.

Kombinasi tina pamakéan téknologi canggih jeung desain dipercaya ensures Soviét stabilitas téhnik, durability sarta kanyamanan. Ciri produk ampir teu inferior kana pamadegan nu counterparts Jepang, tapi waragad laér leuwih murah. Ratusan rébu unit mobil usum pareum garis assembly of pabrik.

"Taiga Varyag" metot teh snowmobile ka garis umum panerapan. Nurutkeun kana kategori harga anu tengah usum modél sagala-rupa bumi. formulir ieu seni tur ngabejaan artikel urang.

Snowmobile "taiga 500": Spesifikasi

"Varyag 500" jadi katilu diantara Dulur-dulur maranéhanana. mobil éta bisa nyieun dina jaman pisan pondok tina waktos alatan kanyataan yén proyék kungsi lila geus disiapkeun.

engine dua-silinder dua-stroke Nya dibere dina satuan eusi tina 503 sentimeter kubik. Cai mibanda sistem hawa-cooling sarta carb alus - "RMZ 500 '. Toplivoobrazovanie ayeuna jawab produsén Mikuni Jepang, jeung sistem ignition éléktronik - Italia Ducati. Tapi parusahaan teu kagolong kana Multistrada. Éta ngan saukur boga ngaran sarupa.

Listrik mimiti na sistem lubrication misah di snowmobile a ieu leungit. mesin téh tunggal, sanajan tempat ieu ogé disadiakeun pikeun panumpang nu.

Sedengkeun pikeun chassis, nu absorbers shock hareup ditangtukeun dina kursus 115 milimeter tinimbang 150 dina modél saméméhna. The gantung pungkur ogé geus jadi gampang. Tapi spite réduksi misalna dina harga, geus aya basa lengkep kénca pungkur handles. Hiji tambahan penting ieu kabayang tubular tinggi, anu geus injeuman tina "Tiksi". Ngaliwatan ieu eta jadi ergonomics pohara alus.

"Varyag 500" dina tés

Lamun uji coba mesin, éta ieu nyatet yén gantung mere kénéh mangaruhan kualitas numpak. Tapi lamun ngajalankeun anu ngadeg aréa masalah, kaayaan téh alatan steering tinggi gampang dilereskeun. Di sisi séjén, anu beurat low gampang nyokot jangkungna. Sahenteuna anu geus gambaran dibandingkeun paripolah nu sejen, snowmobile heavier "taiga".

Harita tina eta pilots nyebutkeun yén "Varyag" némbongkeun dirina mesin Hardy sarta dipercaya. Ieu dibuktikeun sabot pilots overcame jarak considerable ti salju dilebur, kitu ogé bagéan nu disebut badai beku. Kabéh mesin nguji peupeus handap kalawan harkat. Ku alatan éta, ku sadaya rekening, ngajarkeun rinci tur aparat langkung mirah, iwal inconveniences minor, umumna teu worsen ciri kualitatif na. Tapi duit bisa ngahemat santun.

Snowmobile "taiga 550"

aya model sahiji "Varyag 550 V» Dina ahir 2012. mesin ieu mangrupa merenah, nyaman, bari ngajaga harga lumrah sarta sipat hanca unik. Snowmobile "Varyag taiga" geus narima komponén sapertos nu dipikabutuh pikeun warga di Kacamatan Séntral Rusia.

Di Sumatera, di Urals na snowmobiles Sibéria nu utamana dipaké pikeun kaperluan rumah tangga, tur di jalur tengah maranéhna resep méakkeun waktu luang maranéhanana. Kituna, alat-alat nu kudu boga hiji kombinasi optimum tina kanyamanan sarta béaya rendah.

ciri teknis

Pamekar geus diusahakeun papanggih tungtutan ieu. Snowmobile "taiga Varyag 550 V» meunang gantung telescopic "850 bar" ti lanceukna. Hasilna, tangtu éta 277 milimeter. gantung hareup ieu mangrupa absorber shock lokasina horisontal, nu bisa halus kaluar irregularities tur nambahkeun konsumsi kakuatan.

Mapay grouser ensures flotation unggulan dina salju, dinamika unggulan salila akselerasi jeung ngerem, kitu ogé mangrupa cornering stabil. kabayang tinggi nambihan kana ergonomics dina hiji leungeun sarta ngaronjatkeun penampilan nu séjén. Pamekar ngantebkeun yén modél teu bersaing jeung "Varyag", tapi mangrupakeun kebat husus.

Kami "Varyag" na ATV

Dina hiji tés ieu mutuskeun pikeun nembongkeun mimiti snowmobile "taiga Variag" ATV na diimpor ka motor sarua. lagu éta aliran sinambung leutak. Tapi panerapan domestik jeung martabat withstood ujian, briskly behaving dina straights, tapi leungit di maneuverability sakumaha snowmobile diperlukeun hiji loba nu leuwih gede radius péngkolan. ATV, tangtosna, meunang, tapi salah sahiji ras éta teu jelas dugi tungtungna, naon parabot baris datang ka finish kahiji.

Ngabandingkeun kalayan "Yamaha"

Hijina parusahaan nu ogé bisa mangtaun foothold di pasar Rusia diantara snowmobiles anggaran téh Yamaha Motor. Manehna malah junun mencet téhnik pausahaan domestik, hususna, skidoo "taiga".

Harita anjeun bisa nempo babandinganana model "Viking" jeung "Varyag". Sacara umum, nurutkeun loba, sigana anu sipatna sarupa dina watesan reliabiliti. Sanajan kitu, bisi tina ngarojong pegatna panerapan domestik, tangtosna, fix bakal loba gampang, sakumaha sadaya bagian nu salawasna aya. Tapi dina dealership nu "Jepang" hal teu kaci. Kusabab ieu, prosés téhnik recovery teu bisa ukur manteng kaluar dina jangka waktu, tapi ogé hargana nyata beuki.

Wanoh ergonomics sarua "Viking" jelas kinerja punjul snowmobile "taiga". Genah keur pilot di dimungkinkeun kusabab hiji gantung lemah sarta operasi teuing ribut motor dina urutan handap.