Stels Navigator 470: Spesifikasi

Barudak tumuwuh nepi kacida gancangna. Kituna, bapa kedah ngartos yen kids aktif maranéhanana baris geura-giru tumuwuh kaluar tina bicycles heubeul. Satuluyna anjeun kudu mikir ngeunaan meuli leuwih ti hiji angkutan serius - rumaja. Kusabab anak anu badag, mangka perlu leuwih ti hiji Unit kuat tur dipercaya. Dina artikel ieu kami baris ngobrol ngeunaan hiji sapédah Stels Navigator 470. Naon modél ieu sareng naon ciri na?

pedaran ringkes

"Siluman" - hiji merk Rusia tina "Velomotors". Hal ieu dina aktipitas produksi bicycles, scooters na quad bikes pikeun ampir 15 taun. Loba komponén anu diimpor ti China, Taiwan jeung nagara Éropa, sarta lajeng bade tatangkalan parusahaan. Ku alatan éta, produk na téh kawilang murah.

Stels Navigator 470 - a sapédah rumaja. Sacara umum, sakabéh runtuyan nu boga angka 400, ragrag kana kategori ieu. Hal ieu ngajadikeun eta gampang manggihan model katuhu. sapédah Ieu - link tengah. Ieu aya barudak deui, tapi henteu acan hiji sapédah sawawa. Cai mibanda peculiarities sorangan.

Sapédah Stels Navigator 470

Ieu nujul kana kategori gunung. Kituna ngajadikeun hiji pigura kandel-walled kuat, suspénsi jeung géométri unik nu tangtu. Dirancang Stels Navigator 470 MD 24 pikeun barudak ti 9 nepi ka 15 taun. Tapi inohong ieu mangrupa kondisional. Eta sadayana gumantung kana parameter individu. Hal utama éta kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun buka kalayan tumuwuhna 135 sentimeter. Jalma anu aya kénéh teu tempo cukup, urang kudu ngadagoan, sabab eta bakal maranehna teuing.

Ieu salah sahiji sapédah rumaja pang populerna. Anjeunna bisa mindeng kapanggih di toko olahraga.

Ti sapédah téa henteu badag teuing, éta weighs saeutik: ukur 13 kilogram pinuh dimuat. Ku alatan éta, barudak na bakal gampang nyandak handap tangga sorangan.

Hal ieu dirarancang pikeun gaya cross-nagara. Nu sampurna pikeun tunggang kana jalan kota jeung taman, kitu ogé pikeun cross-nagara kalawan halangan alam na dina bentuk nabrak, batu, surfaces leupas.

Model dihasilkeun unggal taun ku sababaraha modifikasi. Kituna perlu nengetan naon modél sapédah sataun. Sababaraha komponén bisa rupa-rupa.

Pigura Stels Navigator 470

Salah sahiji titik pohara alus nya éta dijieunna tina alloy aluminium. Ieu facilitates bahan konstruksi sarta ngajadikeun eta tahan ka korosi. Géométri husus tina balok beusi dirancang tahan beban beurat salila nyetir.

pigura boga desain keuna. Anjeun tiasa milih eta dina 3 kategori warna: bodas, hideung, biru. Ukuran nyaeta 13 inci. Hartina, for geus dewasa eta geus leutik teuing.

garpuh

Ku gantung ngetik Stels Navigator MD 470 nujul kana Hardtail. Ieu ngandung harti yén éta depreciated mung kabayang hareup. Dina sapédah ieu patut garpu tipe cinyusu-elastomeric. Teu teuing éféktif. Di sapertos model mirah sakumaha Stels Navigator 470, nempatkeun parabot paling basajan. Paling sering, eta oge dilakukeun dina Cina. A amortization mirah, sabalikna, ngajadikeun eta parah, sabab weighs rada loba (ngeunaan dua kilogram). Mangka geus gampang pikeun nyimpen kaku - a garpu kaku. Tapi loba gampang éta prop, anu nangtung kana bikes murah.

garpu - ngan 50 milimeter. Tapi ieu husus dirancang pikeun nu di Stels Navigator 470-24 bakal ngajalankeun teens. Jeung maranéhna sorangan anu leuwih leutik di kategori beurat ti dewasa. Na ngarah perlu colokan leutik.

Ogé éta boga konci on pindah. Ieu hiji hal anu mangpaat pikeun maranéhanana jalma anu paling resep ngajalankeun dina jalan, tur surfaces datar lianna. kanyataan yen sabagian énergi ti pedaling jauh di cinyusu. Ku alatan éta, jalan anu sae nyaeta hadé pikeun meungpeuk colokan yén usaha teu leungit kapiran.

roda

Kusabab ieu téh sapédah rumaja, ukuranana nu kudu cocog pikeun aranjeunna. Dina garis kieu disetel ka 24 roda inci. Kituna struktur janten rada handap. Ku sabab eta bisa ngajalankeun barudak ti 9 taun.

Ban dieu téh has sapédah gunung - "toothy". Aranjeunna nyadiakeun Pakem maksimum sarta ngidinan ogé pikeun mindahkeun sabudeureun dina leutak jeung keusik.

Rims dijieun tina alloy aluminium. Sajaba ti éta, maranéhna ogé ganda. Maksudna, aranjeunna dijieun dua tembok logam. Kituna struktur janten teuing kuat, sarta pasisian - kirang susceptible mun deformasi.

rem

Hiji model bisa dihasilkeun dina versi béda. Rada sering ieu bikes rem béda. Lamun ngaran disada kawas sapédah Stels Navigator 470 V, lajeng upami ieu dipasangan pasisian. Mun aya hiji hurup "D", teras disk.

Tangtu, sipatna mechanically disetir ku hiji sambungan kabel beusi. Dina hal ieu, hidrolik bakal hadé. rem disc hadé nedunan fungsi maranéhanana. Tapi pasisian oge boga kaunggulan: aranjeunna gampang install jeung ngonpigurasikeun.

pangiriman

Nagara ieu aya di istilah pakakas henteu béda ti depreciation. Ogé ngadegkeun changers speed pangbasajanna tina "Shimano". bungkusan sapertos ditunda loba sapédah anggaran.

Hareup nyetel baku 3 béntang, sarta pungkur - kaset 7. Hartina, ngan meunang 21 speed. Sacara prinsip, ieu bakal cukup keur rumaja. Aranjeunna teu kedah pangiriman 27 speeds. Sajaba ti éta, ageman kaluar gancang, jadi jasa nyaeta beuki mahal.

Desain saklar diri pisan nyaman - manetochnaya. Pikeun ngarobah béntang hiji, kantun tarik uas gaganti cranking cecekelan, sakumaha ieu dina model heubeul.

suplemén

Hiji aspék positif "siluman" bikes nyaeta aranjeunna ngeset panggero katuhu, footrest sarta jangjang. Teu perlu meuli eta nyalira, tapi kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun nyabut eta.

Harita keur "siluman Navigator» 470

Ieu alus keur rumaja Bicycles pikeun numpak sayah. Biasana barudak antara heubeul 9 jeung 15 taun teu coba keur nalukkeun gunung on sobat roda dua na, sarta ngarah teu perlu sapédah super cool. Salian béaya rendah parabot, éta ogé boga sababaraha downsides na.

Salah sahiji jangjang ieu. Aranjeunna ampir teu nedunan fungsi maranéhanana. Mindeng aranjeunna murni hiasan. Hal éta téh nu sipatna dilakukeun dina gaya eces, jadi pondok. Kusabab aranjeunna teu nutupan kabayang sagemblengna, kokotor anu masih ngalayang dina cyclist nu. Ogé, pamaké mindeng humandeuar yén looseness maranéhanana. Kusabab anjeunna, flaps leutak ngaleungit. Ku alatan éta, dina urutan numpang dina cuaca goréng, perlu pikeun ngaganti poto eta sareng pinuh-fledged (albeit awon) jangjang, nu bakal nutupan kabayang sagemblengna.

Uncomfortable handles - nyaeta masalah sejen. Tapi teu husus pikeun modél ieu, sakumaha Wasalam sadaya bikes mirah. Sanggeus sakitu lila leumpang di leungeun-Na calluses némbongan. Ieu bisa dihindari ku ngaganti poto eta sareng langkung sabar. Atawa maké sarung husus saméméh perjalanan.

Pikeun numpak nyaman perlu a pedal alus. Dina "siluman" mindeng pasang aksi paling basajan, sarta dijieun tina plastik. Éta kudu awas, sabab lamun turun atawa ngan saukur dina hiji beban beurat, aranjeunna bisa rengat. Optionally, Anjeun bisa meuli teras nahan pedal beusi. Aranjeunna mibanda paku deui dibaca, ngarah boga leuwih Pakem kana dampal suku.