Roda Galunggung - Aturan Purwokerto

Najan ngaronjatkeun popularitas sarta reliabiliti roda matak, sabalikna tina baja, operasi maranéhanana merlukeun perhatian ati, ku kituna, sanajan méméh beuli, mangka dianjurkeun maca aturan dasar operasi guna nyegah hanjelu tur gancangan gagalna.

fitur has operasi tina roda alloy

roda Galunggung boga ciri, alatan nu operasi maranéhna mah béda ti disk baja:

• Pikeun ngahasilkeun alloy logam matak disk anu dipaké dumasar kana aluminium, kusabab naon anu mindeng disebut cakram aluminium. Cakram misalna boga kirang beurat ka 40% ti nu rims baja. Sarta kualitas logam dipaké langsung mangaruhan bedah tina roda alloy.
• Dina produksi roda alloy pikeun ningkatkeun pidangan karasa logam dipake hardening na, nu nyiptakeun produk cukup tapi rapuh kuat. roda Galunggung anu sorely sieun a beban shock kuat, tabrakan utamana samping, drive biasana teu ngabengkokkeun sarta rengat, hasilna dina kacilakaan tina mobil. Ku alatan éta, operasi merlukeun roda alloy sedeng numpak kana jalan kalawan potholes jeung halangan.
• Masang ban profil sempit on roda alloy ngungkabkeun ka beban dampak badag, kituna merlukeun ngawaskeun tetep kaayaan maranéhanana.
• roda Galunggung boga cet pelindung sarta hiasan, nu geus amplified dina palanggaran of korosi logam, nu ngabalukarkeun deformasi gampang na. Kituna, kontrol ti nagara cet on disk matak - teu faktor kirang penting pikeun kaamanan lalulintas.

Teh perbaikan tina roda alloy mungkin?

Salila operasi, roda alloy, kaayaan timbul merlukeun perbaikan darurat:

• Tunggang dina jalan jeung jalan sireum atah ngabalukarkeun retakan rupa jeung cet abrasion mana, nalika teu restorasi timely langsung mangaruhan logam degradasi-oksidasi. Self dicét roda alloy ngan bisa dianggap salaku ukuran samentara, sakumaha logam bulistir gancang ditutupan ku hiji kerak oksida, adhesion kalawan numana LCP pisan lemah. Profésional roda lukisan matak hartina téknologi bubuk palapis nu ngan bisa dipigawé dina layanan profésional, saprak Merlukeun ayana alat-alat husus.
• Beungeut chip, retakan on alloy roda aturan produsén merlukeun ngagantian saharita, sahingga jasa pikeun Cakram las kudu dihargaan salaku ukuran ekstrim, teu malikkeun ciri leres tina tanda cakra. Las malah parabot profésional nyiptakeun struktur non-seragam tina logam, anu provokes hiji galur nu anyar.
• Deformasi of disk bisa repaired di manifestasi lemah na on mesin rolling husus, tapi sia tempo yén pemanasan ti disk guna mempermudah pawangunanna teu diijinkeun salaku pemanasan provokes parobahan fisik anu kisi logam kalawan impaired kakuatan na. Ieu kanggo alignment ieu bisa jadi roda matak rolling ukur deformations leutik nu ngurangan teh moal ngangsonan formasi microcracks internal.

Hiji studi ati aturan operasi roda alloy bisa disimpulkan yén desain stylish na practicality tina roda mobil anjeun gumantung kana gaya nyetir anjeun sarta perhatian ka kondisi tanda cakra. Ogé patut nyoba simpen dina meuli pabrik Cakram mirah pasti lantaran kualitas questionable maranéhanana bisa "bust" dina masa depan anjeun.