Pro jeung kontra ngeunaan filter nu enol lalawanan. Netepkeun filter lalawanan enol

Nyaring enol lalawanan téh fitur nu ngajadikeun hiji Salian palaksanaan engine mobil tuning. elemen ieu gampang sadia ka konsumen jeung bisa gampang dipasang dina motor. Aranjeunna mibanda versi béda, kitu ogé katingal santun. Ku diajar nu pro jeung kontra nol lalawanan tina filter, nya eta mungkin keur nangtukeun butuh instalasi na dina mesin kandaraan.

Upami anjeun hoyong pikeun nambahkeun hiji "kuda" sababaraha, teras anjeun terang yen ampir unggal Perbaikan jeung tuning ti prosés engine teu lulus tanpa ninggalkeun tapak mangrupa. Sacara umum, éta susunan prosés ditandaan kanaékan indikator cardinality. Sagala tuning engine henteu tanpa sistem suplai modifikasi hawa, nu gumantung kana kekecapan motor. nol lalawanan filter nu ulasan anu lolobana positif, kusabab pangabisa unggulan na maot hawa mangaruhan dibentukna campuran bahan bakar-hawa.

panunjukeun

Kantun nempatkeun, fungsi utama hiji filter hawa nyaéta bersih hawa tina rupa-rupa najis pikaresepeun. Unsur ieu kudu ngajaga grup piston jeung silinder ti ingress mungkin debu sarta Uap.

Dina waktu nu sarua, ngabogaan alus panyalindungan, motor wahana leungiteun kakuatan na. Kusabab kertas padet bahan filter dihakan airflow encounters lalawanan serius tur pas parah ngaliwatan filter nu. Kituna, nalika tinggi lalawanan anu leungit sarta kapasitas unit daya. Sarta dina momen anu, nalika eta janten clogged, kanyataan tina leungitna parameter cardinality sabagian noticeable. Nol filter boga struktur husus yén facilitates meresihan kualitas hawa, tapi dina waktu nu sarua, sarta kalawan gedé-gedéan ngurangan lalawanan aliran hawa di inlet, anu dina gilirannana bisa ningkatkeun kapasitas. Salaku aturan umum, pamasangan résistansi filter enol lumangsung dina sagala olahraga jeung mobil balap, guna nambahan aranjeunna kana motor a horsepower tambahan sababaraha. Nunjukkeun yen alat-alat mesin unsur ieu gampang sadia dina bagian toko otomatis, loba motorists anu dipasang dina mesin motor maranéhna enol saringan.

Ngajaga eta dina kaayaan usable

Kawas naon wae unsur sejen, filter kaperluan diberesihkeun. Keur kitu éta kudu dipiceun jeung maké sikat husus pikeun ngabersihan taliti kabeh beungeut unsur. Salajengna nu peryogi nerapkeun agén beberesih husus ka beungeut filter jeung tahan sapuluh menit nepika sagemblengna kaserep. Saterusna, unsur filter kudu dikumbah jeung rinsed dina cai ngocor.

Nyandak bagian drying henteu dianjurkeun ku rupa-rupa panerapan panas jeung alat-gancang unsur deformasi. Sanggeus drying filter nu Gunung enol lalawanan ka carburetor nu.

Nalika wahana keur operasi dina kondisi cuaca normal cuci dianjurkeun unggal sapuluh sarébu mobil ngaji. Lamun maké angkutan dina kondisi kirang nguntungkeun, purifikasi dilumangsungkeun unggal lima rebu. Cai rinsing ngeunaan dua puluh kali, unsur kudu diganti ku anyar, salaku hirup layanan sagemblengna exhausted.

nu pluses lalawanan filter enol

Ngaronjatna jumlah lulus hawa therethrough, nyadiakeun loba powerplant oksigén diperlukeun pikeun durukan normal tina campuran bahan bakar, nu pamustunganana bisa ningkatkeun kapasitas nu.

Ieu kudu dicatet yén faktor eta, ku netepkeun filter nol lalawanan dina WHA, listrik teu nyangka yén gain santun. Dina mesin jeung kapindahan kanaékan indikator cardinality leutik ampir unnoticed, iwal, tangtosna, teu nganggap kinerja diagnostik dina sarimbag digital dina lapak husus. Na, contona, dina hijian 3 liter sarta faktor magnification parameter dinamis cukup noticeable on mesin sapertos diungkabkeun sagala fitur positif jeung kaunggulan tina anggota beberesih hawa.

Ieu bisa jadi disebutkeun robah kualitas filter positif kadua engine sora datang ti handapeun tiung. Kusabab fitur design nulevik ngadéngékeun sora, has keur mobil olahraga.

Parobahan sarta penampilan luar mesin. Sababaraha motorists diatur unsur sapertos hiji kusabab penampilan estetika jeung sora agrésif.

shortcomings

nol lalawanan filter kontra nu minor di alam, tapi aranjeunna tetep aya. Kahiji, nyaeta kabutuhan miara tetep kaayaan unsur filter. Faktor négatip sejen nyaeta kualitas goréng tina purifikasi hawa tina najis. Mindeng ieu tiasa lumangsung lamun item nu mangrupa kualitas murah tur kirang ti counterparts mahal.

Pro jeung kontra nu lalawanan filter enol di WHA

Salah sahiji cara nu paling gampang tina tuning model VAZ mobil téh masang filter di enol engine. Dina hal ieu, harga masalah teu pisan luhur, tur instalasi bisa dilumangsungkeun mandiri. Hiji motor dipasang dina filter enol lalawanan VAZ-2110 saperti kieu. Pikeun ngawitan coplokkeun ti pipe karét sensor aliran hawa. Ieu bisa dipigawé maké obeng normal. Salajengna eta perlu ngabongkar sensor Gunung ku filter hawa perumahan baku sarta ngaleupaskeun unsur. Mangka perlu pegatkeun sambungan kabel négatip tina sirah silinder. Pikeun nyepetkeun nu bracket motor perumahan ningkatna. sensor hawa anchoring bolts ka ningkatna filter bracket. Nyetél sensor workpiece, tungtungna, ngagantelkeun slot sensor hawa. Sakumaha Sigana dina mesin kompartemen filter nol lalawanan?

Poto nunjukkeun yén alat nu fits sampurna kana penampilan sakabéh tina Unit kakuatan jeung mere hiji Jenis alam agrésif.

Nyaring K & N

Produk tina produsén pageuh ngadeg di pasar otomotif, sarta boga nomer badag admirers.

lalawanan enol K & N filter diwangun ku parusahaan sarua di California pikeun mantuan dina kaayaan beuki naekna nilai cardinality. Numutkeun ciri na teh produk tina produsén ku sababaraha cara dihareupeun counterparts na firms kalapa. Numutkeun pamekar, masang eta dina mesin nambahan kinerja kakuatan ku saloba opat "kuda". unsur bisa dipaké pikeun lila sarta dina operasi mobil konvensional dina lingkungan pakotaan bersih eta bisa dilakukeun ngan di tungtung 80 th. Km ti ngajalankeun mobil.

filter hawa lalawanan enol K & N dijieun tina katun murni.

Bagian utama unsur diwangun ku sababaraha lapisan katun nu disposed antara dua pelat alumunium. Pikeun ngaronjatkeun kinerja filter nu geus impregnated ku minyak husus sarta fitur struktural na nyadiakeun operasi awét sarta dipercaya dina mesin nanaon.

Sadaya produk tina produsén ieu dijamin keur kahirupan, anu, numutkeun insinyur parusahaan, hiji juta mil.

jenis

Aya dua jenis enol saringan anu béda dina wangun geometri sarta metoda instalasi. Kahiji - a congcot ngawangun. jenis ieu filter pisan éféktif, saprak ayana di handapeun tiung tanpa panutup pelindung tambahan. Salaku kaunggulan anu ngaronjat kalayan aplikasi thereto tina pipa lemes kalayan jumlah minimal tina bends, kawas corrugated. Kadua - elemen dipasang dina korsi biasa.

parabot nu geus dipasang di tempatna sarta sadia dipake

Kumaha Gunung di filter enol lalawanan? Harita tina motorists nyebutkeun yén éta téh desirable milih paling "cool" tempat di handapeun tiung. Hal ieu keur ngayakinkeun yén hawa asup éta tiis-gancang.

Éta pikaresepeun pikeun nempatkeun filter nu tepung wates jeung radiator na knalpot manifold, kusabab ieu, efisiensi ieu greatly ngurangan.

Pikeun unsur Anggar ti mungkin kontak jeung minyak mesin eta disarankeun pikeun nyetél ka hiji casing pelindung.

Naon hasilna?

Saatos tempo pro jeung kontra nol filter lalawanan, nu boga mobil baris mutuskeun dina instalasi unsur. Lamun kitu, geus mutuskeun pikeun digitus mesin ti na "beusi" sobat ti desain filter, teras ngalakonan Pilihan tur instalasi nulevik jadi kalawan pendekatan katuhu prosedur ieu, ku kituna teu ngaruksak kaayaan tina Unit kakuatan. mobil lomba profésional dilengkepan produk misalna di luhur baku, sabab motor anu kuat maranéhanana beroperasi dinya pisan. Nalika nyetir mobil dina aliran hawa speed tinggi nyiptakeun vortex dina saluran asupan, ampir ngarobahna kana Hurricane leutik. Alatan faktor ieu, sistem nyiptakeun vakum waktos, nu copes enol filter, straightening airflow nu.

Kamungkinan lebu kana tabung mesin pisan tinggi. Pikeun mobil balap ieu mah teu pati, saprak ampir sanggeus unggal kompetisi mesin maranéhanana ngalaman perbaikan sarta ngaganti piston.

kacindekan

The pro jeung kontra nol lalawanan tina filter nu gumantung kana kualitas sarta kinerja bahan dipaké di pabrik nu tujuanana, tipeu produk jeung mesin mobil. Ku alatan éta, putusan ahir dina instalasi nepi ka anjeun.