Pompa bahan bakar low-tekanan tina mesin solar: fitur utama jeung tujuan

mesin mobil urang téh mindeng dibandingkeun jeung haté manusa. Sarta kasaruaan tangtu bener. Hatur nuhun kana haté manusa bisa hirup, hatur nuhun kana mobil motor - pindah. jantung ngompa getih kana awak - ensures sirkulasi na ka sadaya organ tombol. Dina mesin ngalaksanakeun fungsi saperti sistem suluh. Dinten ieu kami kasampak di fitur sarta Tujuan tina pompa-tekanan low. Unsur ieu téh bagian anu kacida penting tina sistem kakawasaan. TNND diperlukeun pikeun nyadiakeun suluh ka pompa bahan bakar. Mindeng éta dipasang di gigireun pompa nu. Duanana mékanisme disambungkeun ku cara maké pipa ngaliwatan nu sirkulasi nu. Sakaligus, suluh pas ngaliwatan saringan mana cleaned.

Masalah naon direngsekeun TNND dina Sistim suluh

Low-tekanan pompa bahan bakar tina mesin solar solves hiji masalah penting. Suluh, nu keur fed dina tekenan low, nunut ka ngagolak. Salaku hasil tina pesak uap kabentuk. Uap gelembung tungtung cahaya sareng suluh kandel anu dipisahkeun. Ieu ngandung harti yén pompa tekanan low mimiti meunang cairan anu viskositas ieu terus ngarobah. Dina suntik suluh ngagunakeun pompa suntik suluh dina mode normal, kumaha. Obor anu terus ngarobah na moal digolongkeun kana parameter normal.

Kumaha carana sangkan TNND

Pompa bahan bakar tina mesin solar diwangun tina-tekanan low drive aci. Ngompa anu dipigawé ku rotor husus nu aya wilah. Ogé dina pangwangunan stator ieu disadiakeun, dikabaran disc jeung gear drive. Nalika rotor kasebut actuated, datang ngadeukeutan ka wilah stator. Lajeng, formasi nu kaméra alatan gaya centrifugal. Kusabab di rohangan pompa dijieun ku tegangan disadiakeun ti BBM langsung ka suluh ngompa aranjeunna. Jang ngalampahkeun ieu, aya saluran di piringan sebaran. Volume leutik solar bakal tumiba dina klep ngurangan, upami tekanan kasebut leuwih ti perlu. Kadua alat eta anu interconnected, jadi nyieun jeung mertahankeun kaayaan nu diperlukeun nerapkeun solokan cuk husus. jet Ieu, nu keur ngaco kana pompa-tekanan tinggi. Ku kituna, kaayaanana téh dijieun dina kamar gumantung kana speed kalawan nu drive aci rotates.

aparatur pompa booster

Pompa booster atanapi tekanan low suluh (TNND) dina unit kakuatan solar boga struktur basajan. Eta diwangun ku dua roda gear nu permanén di Dursasana saling. Salila rotasi, huntu ti gears ieu nyieun aliran suluh ngaliwatan sistem suluh ka pompa tekanan tinggi. Anggota struktural utama dina pompa-pompa - piston nu injects suluh. Keur nyadiakeun mesin solar kudu jadi dua modus operasi piston nu. stroke ieu sareng rojongan.

variétas TNND

Suluh pompa tekanan low sahiji engine solar - ieu téh ngan hiji jenis mékanisme ieu. Saterusna solar, alat ieu bisa kapanggih dina mesin sejen, paduli model engine atanapi taun produksi. Tanpa pompa henteu - perlu nyadiakeun suluh ti tanki bahan beuleum jeung nransferkeun eta salajengna sapanjang sistim. Dina kasus mesin bensin karburator anu dipaké rélatif lemah dina kakuatan numput mékanis. Dina unit dilengkepan sistem injector kakuatan kitu ogé dina unit kakuatan solar ngagunakeun solar pompa booster listrik.

TNND mékanis

Sistim ieu dipasang langsung dina blok silinder sarta dibereskeun ku cara maké screws biasa. Operasi pompa ieu disadiakeun ku cara maké di crankshaft kalawan saendeng. Lamun klik dina Cam saendeng, jero motong dijieun. Kusabab suluh geus disadiakeun ku sistem catu daya. Dina raraga balik suluh teu pencét, pompa kasebut dilengkepan klep husus. Sesa Cam mencét ngirim béngsin keur carburetor nu. Mun mobil keur dilengkepan TNND tipe mékanis, teras éta gampang pikeun ngamimitian mesin, sanajan kalawan akun standstill panjang. Jang ngalampahkeun ieu, ngan saukur sacara manual ngompa mékanisme ngompa.

listrik

Dina kandaraan modern ngagunakeun bahan bakar listrik pompa tekanan low sahiji engine solar sarta mesin suntik béngsin. Pamakéan alat mékanis ieu ngan saukur teu mungkin. Anjeunna alatan kakuatan handap, teu bisa Cope jeung tugas. Teu nyieun hiji tekanan dipikahoyong dina sistem suluh. Dina formulir basajan alat mangrupakeun unsur pompa didinya jeung hiji motor listrik enclosed dina perumahan tunggal. Aya ogé sarta filter pikeun meresihan suluh, asupan suluh sarta sensor aliran suluh. Nyetir na operasi prinsip sarupa jeung algoritma keur operasi hiji kakuatan Unit. Hijina bédana éta motor listrik anu dipaké pikeun ngompa cairan éta. Dina mesin béngsin TNND diposisikan langsung jero tanki bahan beuleum. Paling boga mobil yakin yén éta moal aman. Kanyataanna, euweuh bahaya di éta. Dina kasus suluh béngsin dina pompa condong overheat alatan panas, anu Kaluaran mesin. Dina analogs listrik masalah sapertos sagemblengna bolos. Suluh ngalir tanpa gangguan tina nozzles sistem na pompa teu niiskeun ka titik kritis. Dina mesin solar listrik TNND mindeng digabungkeun ku pompa tekanan tinggi. Ieu bisa dipedar ku kudu nyadiakeun suluh terus. Ieu ensures operasi stabil tina mesin di speeds béda.

Pompa bahan bakar tekanan tinggi (pompa bahan bakar)

alat ieu dianggap salah sahiji anu pang kompléks dina mesin solar. tugas utamina - mastikeun aliran solar kana chamber durukan handapeun tekanan tinggi. Feed geus disadiakeun moal ngan dina hiji tekanan tangtu, tapi waktu nu diperlukeun. Ngawula pisan persis metered sacara éléktronik sarta pinuh pakait jeung beban kana unit. Aya sawatara jenis suntik suluh tipe alat. Ieu aggregates kalawan sistem accumulator suntik na kalawan aksi langsung. Aparatur pompa suntikan mesin solar, nu dipaké prinsip operasi langsung, dicirikeun dina éta desain anu dilarapkeun plunger nu, disadiakeun ku tipe actuator mékanis. Ku kituna, suntikan sarta suntik anu dipigawé sakaligus. Dina unggal chamber durukan hiji bagian misah tina pompa nu atomizes dosis suluh. tekanan nu diperlukeun keur disadiakeun ku gerak mékanisme plunger.

pompa Rechargeable sarta fitur maranéhna

The numput dilengkepan batré-suntik, kudu béda. Ku kituna, plunger actuator digawé moal beroperasi gas dikomprés dina tekenan kana tabung mesin. Ogé, paparan bisa disadiakeun ku cara maké cinyusu. Alat kiwari biasa kayaning accumulator hidrolik. Éta nu dipasang dina motor-kakuatan tinggi, bisa dipake utamana di speeds low.

The malfunctions dasar TNND

Masalah utama - panurunan dina pagelaran alat sarta lapisan serelek suntik, nu nyadiakeun pompa bahan bakar-tekanan low sahiji engine solar. Ieu mungkin keur nangtukeun ku cara maké hiji manometer atanapi tekanan gauge, nu geus dipasang di lawang. Paling sering nyababkeun leungit produktivitas anu TNND clogging na jamming sahiji anggota operasi. Kalawan hal ka alesan kahiji, dina suluh solar bisa ngandung rupa pangotor nu, najan ngaliwatan unsur filter, Tapi tetep ngumpulkeun dina klep kana. Ieu oge mungkin yén turun élastisitas sahiji unsur balik spring.

Kumaha carana ngalereskeun TNND

Mun kekecapan Unit turun, mesin solar pompa bahan bakar tekanan lemah sareng kudu dihapus pikeun Inok. Mindeng kinerja deui naék sanggeus flushing jeung beberesih tina cavities digawé sarta elemen alat. Ogé, éta téh boga mangpaat pikeun jadi lemes jeung runtah résin ti compartments drainase. Pikeun perbaikan maké langkung serius perbaikan kit anu kiwari aya dina pabrik Cina nu rancang patempatan pikeun mesin mobil.

Knowing how pompa bahan bakar-tekanan low sahiji engine solar, prinsip operasi alat, bisa repaired atawa diganti gampang.