"Hyundai aksen" - ciri teknis ngeunaan mobil, teu jadi populér di Rusia

Lamun urang ngobrol ngeunaan ngaran mobil Asian ayeuna biwir dulur urang, éta kudu dicatet perhatian ka "Hyundai aksen". ciri teknis mesin, dihasilkeun tina 1994 ode, jeung petikan parobahan waktos, sarta kuring kudu nyebutkeun, modél ieu geura-giru jadi salah sahiji versi pangalusna-ngajual sahiji perhatian Korea.

Ngeunaan modél

mobil Ieu hasil ngagabungkeun hiji penampilan menarik, nyaman, lega, teu nyaman kabin, alus teuing penanganan sarta set geulis padet rupa-rupa pilihan tambahan. Ogé éta kudu dicatet perhatian ka BBM ékonomi. Tapi teu ukur nu boasts "Hyundai aksen". ciri teknis ngeunaan mobil estu pikaheraneun. Alatan kaunggulan na eta geus jadi dipikawanoh di sakuliah dunya. Ieu bisa kalayan gampang mere kasaksian diobral, tingkat maranéhanana. A generasi kahiji sarta kabeh narima hiji judul mobil kulawarga well-deserved. Na ieu téh bener - versi ieu paménta hébat diantara urang nikah, sabab éta pisan lega tur nyaman.

Proses produksi

Model "Hyundai aksen", spésifikasi teknis nu éta geulis alus, kalawan ningkat sarta ningkat ku pabrik ngaliwatan waktu. Contona, taun 1999 dunya diwakilan generasi kadua tina mobil. Na eta bisa boast mesin modern - anyar jeung ningkat. Sajaba ti éta, mobil nempatkeun dina ukuranana, jadi rada lila tur lega. Desain awakna ogé dijieun leuwih modern, saluyu jeung sakabéh kamajuan panganyarna dina industri otomotif. Hiji bisa ningali sudut gede inclination of windscreen jeung hiji cowl handap chamfered. Ku cara kieu bisa ngahontal koefisien sered low. Pedalaman oge robah: ahli mutuskeun pikeun ngawangun fascia hareup anyar, sarta dina prosés pagawean pamakéan bahan leuwih modern. Salon geus jadi leuwih hanca, praktis sareng nyaman. Meunang sahenteuna korsi supir urang - tétéla leuwih ergonomic sareng nyaman.

Generasi katilu ti "Hyundai aksen"

ciri teknis tina mobil anyar anu malah hadé. Generasi katilu sumping ka urang dina 2003 sarta geus ditémbongkeun parobahan nu nyokot bagian salaku operasional jeung desain. novelty ngabogaan headlamps badag sarta grille cukup lega. Ogé ngarobah pungkur awak na panels samping na. Dina sakabéhna, dilestarikan gambar tina miheulaan na, tapi leuwih modern tur pikaresepeun éta brand-anyar "Hyundai aksen" 1.6.

ciri teknis generasi katilu anu hadé. Ieu aya sababaraha motor - 84-kuat engine 1.3 liter sarta 1,5 liter on 82 liter. a. Dina taun 2006 aya hiji versi diropéa téh kiwari sadia tur Unit lianna - 1.6 liter, 112 liter. a. Alhpa II. Ieu sugan motor pangalusna generasi anu aya dina "Hyundai aksen". Spésifikasi 1.5 liter, sanajan kanyataan yén volume aranjeunna henteu laér béda, éta nu leuwih lemah tinimbang Alhpa II. Ku alatan éta, produk anyar nalika eta sumping kaluar, éta pisan pikaresepeun pikeun fans industri mobil Korea.

Mobil, nu teu kapanggih kasuksésan dina Rusia

Najan kanyataan yén nami "Hyundai aksen" ayeuna biwir dulur urang, mobil teu jadi populér di Féderasi Rusia. Sigana mah, kajadian alatan kanyataan yén jalan urang teuing lemah di gantung na. Kusabab dina 2010, Rusia ceased ngahasilkeun mesin ieu. Bari sagalana sejenna éta alus. Aya versi kalawan duanana otomatis tur mékanika, mesin rada kuat, utamana maranéhanana nu dipasang dina versi panganyarna (1.4, 1.5 jeung 1.6 liter), sarta laju maksimum teu leutik - 170 km / h. Na, ku jalan, harga mesin ieu satia - kira 400 000 rubles bakal dipaké, tapi dina kaayaan alus. versi anyar nuluykeun pikeun ngahasilkeun, tapi ngan dina Rusia henteu. Sanajan aranjeunna bisa kapanggih, sugan, teuing, b / y. Biaya tina versi panganyarna tina mesin dina kaayaan dipaké bakal kira 500 000, sanajan gumantung kana Konfigurasi sarta kinerja.