Parktronics sabuk: jenis, instalasi, ulasan

Suplai mobil asisten éléktronik geus lila hiji tujuan kudu-tingali dina software pilihan maranéhanana. Paling mobil modern anu rupa-rupa asisten misalna dina tahap persiapan tutuwuhan. Sanajan kitu, biaya pamutahiran misalna hiji teu mirah, jadi motorists mirah direngsekeun dina perbaikan misalna dina urutan misah. Henteu unggal sistem geus sadia pikeun timer assembly, tapi band Parktronic rada cocog pikeun instalasi di garasi hiji. Kalayan instalasi ditangtoskeun, supir bisa cacah dina alat bantuan éféktif dina prosés parkir, payu keur saeutik duit.

Fitur sabuk Parktronic

The bulk alat sapertos dina pasaran anu tina radar parkir konvensional, nu ngawengku sensor. Model nu make salaku ribbons elemen dipake geus mucunghul anyar. Kami teu bisa disebutkeun yen ieu beuki téhnologis tur kuat alat, tapi alatan nu affordability tur betah instalasi, éta geus meunang cinta loba motorists. Dina operasi sahiji bentuk sabuk sensor parkir éléktromagnétik sabudeureun zone ka lagu pendekatan tina mesin ka objék anu béda. Beda utama Sistim ieu ngagunakeun pita mangrupa gaganti sensor klasik. Sabenerna, ieu sareng alatan betah instalasi teu merlukeun instalasi manual elemen hanca di Ecological awakna atawa bemper. Cukup tape tauco, anu ngabentuk hiji widang sensor tracking.

komponén sistem

Kalayan sagala rupa band radars parabot maranéhna sahingga standarisasi. Éta noteworthy nu ukur dina kasus nu jarang dipake, pabrik anu striving rék dilegakeun susunan dasar. Ieu sakitu legana alatan prinsip basajan tina aksi ti elemen fungsi utama, anu aya murah. Ku kituna, dina sistem pakét utama ngawengku hiji Unit hardware ku keusikan langsung metallized pita, pembicara, atawa indikator séjén masihan sinyal ka supir. set ieu cukup keur sabuk induksi parktronic mun ngalakukan tugas maranéhanana di mobil sagala. lain hal éta, gumantung kana kaperluan husus, kedah pendekatan béda pikeun seleksi elemen individu.

Versi tina sistem

Misahkeun modél of tipe ieu substansi ragam sami nunjukkeun, salaku prinsip operasi sadaya band radar sami - solenoid dumasar kana induksi. Lampu, bising jeung kombinasi alat bisa dipaké salaku indikator. Dina waktu aktivasina sinyal touch band ieu dikirim ka Unit utama, ti mana aya hiji supir waspada. Beubeur paling umum parktronik Park-Galur ku beeper nu ngirimkeun sinyal sora. Hartina, dina momen approaching mobil ka sisi radar obyék mimiti nyebarkeun sora ciri. Biasana inténsitas sora naek kalayan ngaronjatna anceman tabrakan. Mindeng aya ogé modél jeung indikasi visual. Dina hal ieu, tampilan anu dilarapkeun ka skala di mana individu titik lampu luyu jeung kendaraan approaching ka curb atanapi mesin lianna. Radars digabungkeun indikasi pikeun ngabejaan supir jeung ku sinyal noise, sarta kalawan tampilan anu.

prinsip operasi

Peta alat utamana dirancang pikeun fiksasi tina bahaya disababkeun ku kandaraan approaching objék asing. Tugas ieu dilaksanakeun dumasar kana prinsip, nu nyantél dina detektor logam. Dina alat pangbasajanna tipe ieu detéktor anu dipaké, anu ngabales variasi dina pita prekuensi ka observasi. Lajeng aya analisis dampak tina objék éksternal. Kontras jeung detektor logam, anu ngadeteksi hijina obyek tina hiji bahan nu tangtu, Parktronic sabuk solenoid meta ampir sagalana ti taneuh jeung curb kana awak manusa. Ku kituna, nalika aksi widang arah obyek mucunghul, waktu nu diperlukeun dina indikator, sinyal anu dikirim ka supir. Ngalawan latar tukang parobahan frekuensi osilasi tina sora atawa epek visual oge robah karakter na - bertulang atawa ngaruksak. Kuring kudu nyebutkeun yén fungsi dasar alat bisa suplement sarta kaméra panjagaan. Tapi tambahan saperti ieu sering ngarugikeun sababaraha kali leuwih mahal batan set dasar, jadi shooting geus dipake jarang. Ilaharna, kombinasi saperti anu boga parktronikov tradisional leuwih mahal.

Dimana hadé ka Gunung radar nu?

versi bit, tapi pilihan kasebut aya. pungkur wajib ti kandaraan nu kudu disadiakeun salaku paling masalah dina watesan pisibilitas. Ogé nyadiakeun peralatan lengkep jeung instalasi sahiji pita dina bemper hareup. fasteners kirang umum dina sisi, tapi pilihan ieu mungkin. Dina sagala hal, zona bahaya anu didefinisikeun dina dasar pangalaman pribadi tina kontrol mesin. Ti parktronics tape dilengkepan indikator tina beeper tur mintonkeun sarua, perlu pikeun manggihan hiji tempat pikeun jenis ieu komponén. Deui positioning indikator kedah sapertos nu pangaruh maranéhanana kahontal tujuan utama tina alerting supir, paduli kaayaan jalan. Dina waktu nu sarua, alat teu kedah uncomfortable sarta ngaganggu. Ku kituna, beeper kasebut ilaharna dipasang dina dash atawa mobil rak pungkur. tampilan nu kudu ditempatkeun di wewengkon dasbor.

Masang tape Parktronic

Teu perlu bor nu bemper atawa awak, tangtu, facilitates operasi assembly, tapi teu ngaleungitkeun prosedur lianna. Biasana, méméh masang tape teh dihapus bemper nu. Jang ngalampahkeun ieu, taliti unscrew caps husus kalawan retainers. Kadé dicatet yén band kudu lumangsung persis di puseur bemper, sakumaha nguap di operasi lepat alat bakal disadiakeun. Nalika hiji item geus dihapus, nya kudu tuntas dikumbah, teras ngamimitian gluing. Aya instansi nalika sensor parkir kalayan sensor tape anu dipasang tanpa mesék bemper nu. Dina bagéan operasi misalna hiji sigana janten langkung basajan, tapi ngan bisa ngalakonan master terampil dina praktekna, utamana lamun dianggo tanpa angkat husus. Lamun tape teh geus dirékam, anjeun tiasa lumangsungna kagiatan listrik. Ngaliwatan wiring batang anu dipigawé kalawan pita sambungan kana microprocessor utama jeung indikator patali.

Sabaraha?

Efisiensi jeung reliabilitas sanes anu pangalusna radar parkir, tapi harga low metot pita nu ngajalankeun bagian badag tina motorists. Modél pangbasajanna tina produsén Cina ngarugikeun 1-1,5 sarébu. Rub. jumlah mangrupa leutik sarta kualitas alkana. Sakumaha aturan, model nu leungeun-diwangun ti bagian asalna dubious.

Naon sejenna anu penting pikeun tumut kana akun di Alat sapertos, jadi mustahil pikeun ngonpigurasikeun kepekaan sahiji indikator. Ieu ngandung harti yén pita nu bisa jadi hade, contona, pikeun mobil kalayan clearance beurat potongan. 3-4 ths. Rub. Anjeun bisa meuli pita parktronics pausahaan Italia di pasar. Dina hal ieu, Anjeun bisa ngaharepkeun basa beresih jeung rapih spike unsur, pamakéan chip kualitas luhur jeung set mangpaat kalayan fixture nu. Sedengkeun pikeun adjustment sensitipitas, éta biasana model kategori ieu diatur dina modeu béda ngaoptimalkeun sensor kanggo hiji mobil husus.

eupan balik positif dina pita Parktronic

Salaku pamakéan sagala sensor parkir sejen, sistem ieu ngabalukarkeun loba flattering eupan balik ti boga mobil. Alat tina tipe ieu muji pikeun nyadiakeun kamungkinan obahanana tentara lampu tanpa saraf superfluous. Ieu hususna penting pikeun beginners anu peryogi kadali pinuh ku mesin di tempat parkir. Sajaba ti éta, aya hiji instalasi lampu, nu nangtung ngan hiji sensor parkir sabuk. Harita ngantebkeun yén kalawan perlakuan ditangtoskeun tina bemper tina boga mobil ngan butuh lengket strip ka posisi nu dipikahoyong tur sambungkeun ka indikator. Pikeun babandingan, radar konvensional bisa dipasang ngagunakeun bor keur unggal sensor masing-masing tanpa pitulung profésional nungkulan nu teu unggal boga mobil.

ulasan négatip

béaya rendah bisa reflected dina nuances individu operasi, nu teu bisa attributed ka radars pluses band. Salah sahiji kalemahan utama tanda yen ku pamilik, nya éta henteu mampuh pikeun ngaidentipikasi objék tanpa ngarobah jarak maranéhanana. Maksudna pendekatan tina sistem kandaraan sejen kadali, tapi lamun mesin téh mimitina sia deukeut obyék, mangka ragrag kaluar tina zone sorotan.

Aya moments pikaresepeun séjén operasi, nu miboga hiji éléktromagnétik sensor parkir sabuk. Harita, contona, sarta catetan a incidence luhur positip palsu. Ieu lumaku utamana mun model Cina béaya rendah, nu teu nyadiakeun kamampuhan pikeun otomatis jalan gede zona tangtu. Contona, nalika aya salju atawa hujan, Anjeun bisa ngaharepkeun indikator efisiensi sami, sakumaha dina kasus konvergénsi kalayan mobil séjén.

solusi alternatif

Milih hiji leutik, tapi di tempat anu mimiti salaku alternatif kudu nempatkeun sensor ultrasonic Palasik. Di handap ieu mangrupakeun alat nu merlukeun ngetok kana bemper, nu complicates instalasi. Tapi lamun urang malire kasulitan of instalasi, nu numpakan kandaraan bakal bisa ngandelkeun téhnologi sarta pungsionalitas radars misalna. Mun hiji sabuk-tipe sensor parkir ngéléhkeun kalawan harga affordable tur betah instalasi, model ultrasonic Fitur operasi precision, rupa-rupa setélan jeung reliabilitas di operasi. Sajaba ti éta, pikeun maranéhanana anu sieun pajeulitna instalasi ku cara ngetok sensor, perlu pikeun nyarankeun sistem kalawan sensor kontak.

kacindekan

Pantun jeung digitus kandaraan kalayan asisten éléktronik henteu ngan ngabogaan hiji sisi positif. Sababaraha asisten meakeun tanaga lobaan, jeung haratis-pangropéa sarta teu salawasna menerkeun investasi di. Sanajan kitu, tape teh bisa disebut parktronics iwal. karya maranéhanana nyadiakeun tingkat minimal tanaga, tapi fitur radar parkir eliminates resiko dina prosés committing nu Manipulasi pajeulit di jalan. Urang bisa nyebutkeun yen qualities ieu mibanda sistem wae pikeun mempermudah parkir. Tapi mangpaat model tape ogé lumaku pikeun béaya rendah, sarta genah salila instalasi.