Nyababkeun konsumsi bahan bakar tinggi. Laju konsumsi bahan bakar

Simpen suluh sanggup unggal boga mobil. Hal utama - nengetan aturan nu tangtu. Munggaran sadaya perlu nangtukeun sabab utama tinggi konsumsi BBM. Aya sababaraha faktor nu bisa mangaruhan indikator ieu. Saatos identifying masalah, anjeun tiasa manggihan solusi.

Aturan mimiti nyimpen

Dina sababaraha kasus, pisan konsumsi bahan bakar tinggi timbul tina gaya aneh tina nyetir. Ieu teu fatal, sarta eta bisa dirobah upami hoyong. Dina hal ieu perlu hormat sababaraha aturan basajan: nu slow sarta ajeg ngéléhkeun éta on bade. Kira 10% ngaronjat konsumsi bahan bakar jeung akselerasi gancang sarta ngerem seukeut. Hiji fenomena sarupa bisa mindeng dititénan dina lampu lalulintas. Sanajan kitu, mimiti gancang sok naek konsumsi BBM. Memang dina modeu ieu tabung disadiakeun langkung suluh.

Pikeun nyata ngurangan ongkos, Anjeun kudu diajar kumaha carana naek seragam a. Dina kaayaan kitu, anjeun kudu ulah aya ngarobah lajur kasar. Ogé, anjeun kedah ulah aya gerakan teu perlu jeung accelerations. leumpang kaluar gas bisa dihapus sateuacanna tina hiji lampu beureum. Hasilna, mobil baris ngaleut. Salaku hasil tina meta misalna teu kedah ngerem intensif. Sajaba ti éta, kudu tumut kana akun kaayaan di jalan. Dina descents lila kedah nganggo mesin ngerem, tapi dina jam lalulintas panjang tur eta tiasa dieureunkeun sakabehna.

modeu ékonomi

Upami Anjeun gaduh konsumsi bahan bakar badag, perlu nganggo modeu ékonomi. fitur ieu mangrupa sadia dina loba kandaraan kalayan pangiriman otomatis. Mun rezim saperti anjeun boga teu, anjeun tiasa narjamahkeun sejen dina posisi atomna program usum tiis. Tangtu, di dieu aya fitur. Dina posisi ieu, alat-alat bakal ngawengku program senior loba saméméhna. Sajaba ti éta, sia remembering yén nalika mode ékonomi nu ditempo panurunan dina kakuatan mesin. Kanyataan ieu teu wareg ku unggal supir.

tekanan ban

Konsumsi BBM badag bisa jadi hasil tina bener tekanan ban. Kituna perlu pariksa indikator rutin. tekanan cukup dina roda kandaraan bisa ningkatkeun daya tahan rolling. Hasilna, ieu ngabogaan dampak negatif kana stabilitas jeung kontrol, kitu ogé cilaka ban. Konsumsi BBM handap bisa rada overinflated ban. A trik saeutik - tombol pikeun hemat.

Sajaba ti éta, pikeun ngurangan pamakean BBM ngawenangkeun ban modern, anu boga daya tahan rolling rélatif low. Sabab nu disebut énergi efisien.

asesoris pilihan

Dinten hese ngabayangkeun mobil tanpa pakakas tambahan, nu teu ukur ngaronjatkeun kualitas jeung numpak kanyamanan, tapi oge meakkeun listrik. Hasilna, aya hiji konsumsi bahan bakar badag. Diantara asesoris ieu mangrupa nyadiakeun AC. Na pamakéan tangtu biaya nu boga mobil di 0,8 liter suluh kira 100 kilometer.

Sajaba ti éta, aturan nu anyar nyadiakeun keur aturan gerak kandaraan di daytime kalawan lampu on. Sarta ieu alesan sejen keur konsumsi bahan bakar badag. Sanajan kitu, jalan kaluar sok aya. Anjeun tiasa make lampu husus LED ngajalankeun. Aranjeunna meakkeun daya loba kurang. Sajaba ti éta, hirup layanan maranéhanana nyaéta leuwih lila ti bulbs konvensional.

warming engine

Naha konsumsi bahan bakar badag lumangsung salila usum tiis? Hiji fenomena sarupa bisa jadi dina mesin angger pemanasan nepi sanggeus mimiti tiis kana hawa operasi. Nalika mungkin, Anjeun kudu meunang di handapeun jalan sakumaha mimiti jéntré. Barina ogé, lamun mesin warms up load leuwih gancang ti di dianggurkeun. Lamun Anjeun hoyong simpen dina suluh, perlu pikeun ngurangan engine haneut nepi cukup waktu lumrah, teu haneut nepi mékanisme pikeun satengah jam.

aerodynamics

Kabéh nu kumaha bae interferes jeung aerodynamics, bisa nambahan konsumsi BBM. Diantara produk ieu mangrupa nyadiakeun hiji widebody karét, operasi anu henteu disadiakeun ku pabrik kandaraan. Ogé, ulah install wae asesoris dina tiung na spoilers hiasan. Eta sia noting yén konsumsi tinggi suluh bisa invoked malah dina kalapa tina hateup kandaraan. Mun aksésori misalna hiji teu dipake, geus pangalusna pikeun nyabutkeunna.

Kelas wahana sarta ukuranana engine

Ieu sababaraha faktor nu mangaruhan konsumsi BBM. Sajaba ti éta, indikator ieu ogé mangaruhan kualitas bahan bakar, sarta transmisi otomatis. Ulah nyangka aliran low suluh tina kandaraan, nu boga ukuran impressive, contona tina jeep. Ogé kudu dibawa kana akun tur sababaraha faktor cuaca. Contona, dina mangsa merlukeun pemanasan ti engine sarta pamakéan kompor. Kusabab ieu, aya hiji konsumsi bahan bakar badag. "VAZ" mindeng miboga kusabab frosts parna. Ogé ulah poho yén sistem sora, lampu na AC - ieu teh asesoris nu ngurangan karya ka gelar tangtu kakawasaan motor. Salaku hasil tina ngaronjat konsumsi BBM kandaraan.

angkutan barang

Nalika transporting kargo badag tur aya hiji konsumsi bahan bakar hébat. Contona, tiap tambahan 100 kilogram ngaronjat konsumsi kira 10% batang dimuat, anu perenahna dina hateupna - 40%, kosong - hijina 5%, trailer - 60%. Ku alatan éta, lamun rencana mawa beban badag, dicatet yén béa suluh badag teu bisa dihindari.

Nyababkeun konsumsi bahan bakar tinggi. Kumaha carana ngajawab masalah?

Aya alesan pikeun konsumsi bahan bakar tinggi, anu bisa dihapus mandiri. Hal utama - hak ngadegkeun sumber masalah. Di dieu faktor utama:

1. headlights. Sakumaha geus disebutkeun, pamakéan alat-alat sapertos naek konsumsi BBM. Contona, nalika maké beam waragad bahan bakar anu ngaronjat ku 5%, sarta nalika maké panjang - 10%. Dina daytime waragad jalan kaasup lampu LED.
2. maca hawa nyata handap coolant nu diitung. Dina basa sejen, mesin kandaraan teu warmed nepi ka tingkat required. masalah ieu paling gampang lumangsung aya dina usum tiis. Kituna perlu make bahan husus nu bisa nahan panas dina tiung, contona avtoodeyalo.
3. Ulah poho yén sababaraha masalah timbul tina kanyataan yen teu jalan sakumaha kuduna gearbox atanapi carburetor. Konsumsi BBM badag - ieu masalah utama tutumpakan dilengkepan transmisi otomatis. model langkung modern anu dilengkepan transmisi anu boga mode eco.
4. Kualitas bahan bakar. Nyababkeun konsumsi bahan bakar tinggi bisa jadi dina suluh goréng. Mun produsén ngajak ngeusian bahan bakar kandaraan AI-95, teras naon urang kudu ngalakukeun. Lamun make 92-octane béngsin, biaya suluh baris ngaronjatkeun nyata. Lamun eusian mobil kalayan suluh tinggi-octane, laju aliran ieu nyata ngurangan. Sanajan kitu, biaya béngsin bakal luhur.
5. Bad reel. Indikator Ieu ogé bisa dipariksa mandiri. Jang ngalampahkeun ieu, anjeun perlu dispersed, lajeng ngarobah kendaraan kana nétral. Marake teu perlu. Nakata mangrupa jalur anu bakal dilakukeun ku kandaraan ti momen nalika pedal gas geus dileupaskeun, sarta nepi ka eureun. Mun wincik mobil anu dina kaayaan goréng, konsumsi bahan bakar bisa jadi ngaronjat.

Laju konsumsi bahan bakar

RF Kamentrian Angkutan dikaluarkeun hidayah on standar biaya BBM 2008. Ieu kudu dicatet yén inohong ieu gumantung dina merk na kandaraan klasifikasi. Najan kitu, anjeun tiasa ngitung sagala upami hoyong. Ku kituna, naon anu bakal laju konsumsi bahan bakar? Kamentrian angkutan masihan rumus ku nu bisa nangtukeun indikator ieu.

Pikeun panumpang laju konsumsi bahan bakar kandaraan bisa diitung saperti kieu:

Q n x Hs = 0.01 x S x (1 + 0.01 x D), dimana Q n nyaeta aliran normatif suluh.

Hs nyaéta laju dasar tina konsumsi bahan bakar pikeun rentang tangtu kendaraan.

D - nyaeta faktor koreksi mun laju di persen.

S - nu mileage sahiji wahana dina kilométer.

dina kacindekan

Mun konsumsi bahan bakar tinggi mobil anjeun, naon anu kudu dipigawé? Masalah rarancang ieu perenahna henteu ukur di operasi wahana salah. Sugan, masalah timbul tina pamakéan asesoris tur alat eta, sakumaha ogé alatan gaya nyetir. Observance aturan basajan nyata bakal simpen dina BBM. Ogé teu poho ngeunaan standar konsumsi BBM. Upami hoyong, parameter ieu bisa diitung sacara mandiri.