Naon anu kudu dipigawé lamun clutch nu gagal?

hirup supir urang disambungkeun ku tegangan konstan. Ieu bisa mastikeun nu numpakan kandaraan sagala. Sarta sajaba dinamika gerakan sarta jams lalulintas, nu bener teu ngaronjatkeun wanda motorists, aya sababaraha kaayaan sejen nu bisa ngahurungkeun hiji lalampahan biasa kana anguish panjang sarta saraf. kasulitan sapertos anu teu mungkin teu kaasup kasus dimana gagal pedal clutch. Tangtu, ieu mangrupa hiji repot badag, alatan sajaba boga ripped lalampahan ngantosan nelepon treuk ngerek sarta akun pikeun stasiun jasa. Dina artikel ieu kami kasampak di naha sinks clutch pedal jeung kumaha carana meunang ku mobil ka puseur teknis pangcaketna tanpa ngabogaan nelepon ngerek a.

alesan

Alesan nu ngarecah clutch, aya kitu loba. Ieu bisa torn tali, sarta ayana hawa dina Sistim drive hidrolik, komo hiji colokan Dursasana clutch rusak. Dina kasus nu pertama, masalah tiasa boro dibenerkeun ku diri, tapi lamun datang ka éta, dina mangsa nu bakal datang kudu mawa kabel. Pilihan séjén kaluar tina ieu kaayaan, ngan saukur henteu. Sabot pedal clutch ragrag alatan drive hidrolik, ngabalikan prestasi mobil heubeul urang ngan bisa ngompa clutch kana. Nalika direcah leungeun baju, ngalereskeun gangguan tiasa ukur ngagantian lengkep na. Ogé sia noting mangrupakeun alesan sejen naha éta pedal clutch dawah. Ieu meureun ngapung atawa torn spring mulang. Mun item nu keur saukur robah lokasi -na pikeun ngalereskeun mobil dina jalan-gancang. Tapi lamun eta sumping lengkep kaluar tina whack, anjeun ngan bisa ngabantu treuk ngerek anu bakal nyandak mobil anjeun dina keur layanan.

Kumaha carana meunang ka mobil ka garasi hiji?

Sabot clutch pedal ragrag, supir pikir yén jalur kahareup kendaraan mungkin ngan bisa towed, tapi ieu téh teu bener. Lamun geus ari di béngsin tank jeung anjeun mibanda kaahlian tangtu nyetir (urang ayeuna ngajelaskeun di jéntré ngeunaan aranjeunna), lajeng ngajalankeun imah atawa ka stasiun layanan na tiasa sorangan. Kumaha atuh eta? Kahiji maneh kudu mareuman ignition jeung nempatkeun uas gearshift kana gear munggaran. Barina ogé léngkah ieu rengse mungkin deui bisa diputer jeung switch ignition bari mesin durukan internal mangsa mimiti mencét pedal gas, ku kituna mesin henteu stalled. Lajeng anjeun bakal ngarasa yen mobil mimiti mindahkeun lalaunan. Lamun laju engine ngahontal maksimum (ieu dina laju moal leuwih ti 20 kilométer per jam), dina sagala hal, ulah pindah ka gear luhur. Inget yen pindah speeds transmisi tanpa clutch nyaeta fraught kalawan ngarojong pegatna sakabéh papariksaan. Sarta eta loba ngerek deui mahal. Kituna, Anjeun ukur kudu buka gear munggaran. Mun gangguan sapertos overtook anjeun salila lalampahan ka gurun raya jauh, hadé keur nyewa ngerek a, salaku speed 20 kilométer per jam ka kota pangdeukeutna tiasa boro jadi ngahontal dina 5 menit. Muhun, mun di pedal clutch ragrag di kota, manual ieu bisa dipaké dina pinuh.